Moderniji trafoi – manje mraka

Centralne gradske ulice, ali i one na Konjarniku i u Krnjači, u kojima se u protekle dve nedelje ulična rasveta palila i po nekoliko sati kasnije nego u ostalim delovima grada dobile su uobičajeno osvetljene jer je „Elektrodistribucija Beograd” okončala zamenu postrojenja za daljinsko uključenje javne rasvete. Pored toga što se sada više neće događati da posle puštanja signala za paljenje javnog osvetljenja neke ulice ostanu u mraku, postavljanjem novih uređaja otklonjena je i mogućnost da se tačno u 24 časa ne uključi jevtina strujna tarifa, što je umelo da se dogodi zbog starosti postrojenja.

Kako je objasnila Sandra Alagić, predstavnik za medije EDB-a, takozvana MTK postrojenja iz kojih se puštao strujni signal za osvetljenje i jevtinu i skupu strujnu tarifu bila su stara oko 40 godina, a njihova zamena stajala je 500.000 evra.

Moderne uređaje firme „Simens”, koja je prema rečima Alagićeve pobedila na konkursu, pored radnika EDB-a u trafo-stanice su postavljali i stručnjaci iz Švajcarske. Ovim su modernizovani trafoi u Krnjači, kod „Plavog mosta”, toplane u Novom Beogradu i na Kalemegdanu.

– Izvinjavamo se sugrađanima čije su ulice u toku desetodnevnih radova, zbog provera sistema duže ostajale u mraku. Nadam se da imaju razumevanja, morali smo da modernizujemo trafoe jer dešavalo se da po dva, tri puta puštamo signale za uključenje osvetljenja i promenu tarifa dok konačno ne prorade, a to ne sme da se događa u glavnom gradu. Modernizacija još nije okončana, ali radimo po fazama da ne maltretiramo sugrađane, jer bi ukoliko bismo sve završili odjednom bilo još više mraka na ulicama – istakla je Alagićeva.

Podsetimo, u Upravi za energetiku Sekretarijata za komunalne i stambene poslove, nedavno su istakli da je distributivni sistem za automatsko uključenje javnog osvetljenja otkazivao u poslednjih šest meseci, pa su angažovali EDB da ga zameni. Modernizacija sistema počela je 2006. godine, kada je zamenjena centralna automatika i postrojenja u četiri trafo-stanice. Prema rečima Alagićeve, naredne godine posao će biti dovršen kada će u trećoj fazi moderna MTK postrojenja, vredna oko pola miliona evra, biti postavljena u još četiri gradska trafoa.