Petak, 05.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

Bomba na letu JAT 367, da li je Udba likvidirala počinioce

Jedini trag policiji nakon pada aviona bio je anonimni poziv švedskim dnevnim novinama
Bomba na letu JAT 367, da li je Udba likvidirala počinioce
принтскрин

Slučaj rušenja Jatovog aviona na letu iz Stokholma, preko Kopenhagena za Zagreb i Beograd smatra se jednom od najvećih misterija SFRJ. Jatov avion DC-9 srušio se 26. januara 1972. godine u tadašnjoj Čehoslovačkoj.

Stradalo je 27 putnika i članova posade. Švedski kanal TV4 u dokumentarnom filmu “Bomba na letu JAT 367” otkriva identitete osoba – pripadnika hrvatskih ekstremističkih grupa, za koje se sumnja da su izvršile teroristički napad i podmetnule bombu u avion, piše RTS.

O eksploziji Jatovog aviona svet je najčešće čuo preko sudbine stjuardese Vesne Vulović, koja je preživela pad sa 10.000 metara i postala Ginisov rekorder. Njena životna priča zasenila je ono što se zaista desilo.

 

Jedini trag policiji nakon pada aviona bio je anonimni poziv švedskim dnevnim novinama, u kome odgovornost za napad preuzimaju hrvatski nacionalisti.

Nakon što mu je dugododišnji poznanik ispričao da je on posle napada pozvao švedske novine, Tonči Percan krenuo je da istražuje slučaj.

“Ljude koje sam ja poznavao, oni su zagovarali mirniji način političke borbe, ali sam shvatio da je to bila samo taktička stvar da bi ih švedska tajna policija ostavila na miru. Ali, onda on meni kaže ‘Pa ja sam taj koji je telefonirao’. I onda mi je rekao da je imao krpu na ustima da se ne bi mogao prepozati glas. Švedska tajna policija je došla da ga ispituje, ali jednostavno nije mogla sa sigurnošću utvrditi da je to bio on”, navodi Percan.

“Učinili smo to da naštetimo jugoslovenskom turizmu. Ne znam ko je to tačno uradio”, kaže čovek koji tvrdi da je pozvao švedske novine.

Percan saznaje da iza napada stoje pripadnici Hrvatskog narodnog otpora i Hrvatskog revolucionarnog bratstva.

Sedmorica muškaraca umešano u napad

 

Percan je švedskoj publici doneo dokaze da je ukupno sedam muškaraca umešano u napad sa tempiranom bombom povezanom sa budilnikom koja je eksplodirala i podelila avion na dva dela.

"U arhivi jugoslovenske službe bezbednosti u Zagrebu pronašli smo dokumente u kojima se izdvaja sedam ljudi koji stoje iza napada na avion JAT 367. Reč je o hiljadama stranica podeljenih u različite lične dosijee koji su sastavljani 60-ih i 70-ih godina. U pitanju su izveštaji 59 različitih agenata koji izveštavaju o svakom pojedincu izdvojenom za zločin protiv JAT-a 367", navodi se u dokumentarcu.

Iako su istražitelji pronašli tehničke dokaze u vidu, između ostalog, ostataka eksploziva i vreće u kojoj je bila bomba, nikada nikog nisu uspeli da dovedu u vezu sa zločinom.

Ko je bio bombaš

 

- Teške činjenice ukazuju na bombaša. Njegovo ime je Josip Senić, tada je bio evropski šef Hrvatskog revolucionarnog bratstva - HRB - organizacije proizašle iz terorističke organizacije ustaša. HRB, sa sedištem u Australiji, borio se za slobodnu Hrvatsku obavljajući terorističke akte protiv bivše Jugoslavije. Josip Senić je pokušao da se doseli u Švedsku, ali je deportovan u Australiju. Međutim, on se u više navrata vraćao u Švedsku pod lažnim imenima i bio je u zemlji neposredno pre napada na JAT 367, navodi se u filmu.

Autor filma Percan kaže da dokumenti UDBA nedvosmisleno ukazuju da su mu za sakupljanje novca, u nabavci eksploziva iz Nemačke, konstrukcije bombe i njenog podmetanja, pomogla najmanje šestorica likova - finansijer, pozivalac - anonimni muškarac koji je posle napada zvao švedske medije kako bi u ime hrvatskih nacionalista preuzeo odgovornost za napad, fikser - primio i rukovao eksplozivom korišćenim za bombu, konstruktor bombe, dobavljač i koordinator napada.

Trojica stradala od ruke jugoslovenskih obaveštajaca

 

Od sedmorice identifikovanih učinilaca, jedan je umro prirodnom smrću, trojicu je ubila jugoslavenska obaveštajna služba, a Percan je uspeo da pronađe i snimi trojicu preživelih koji i danas žive u Švedskoj.

“Oni nisu hteli pričati o tome, ali jesu o drugim okolnostima. Sasvim je sigurno da je bio sastanak dva meseca pre rušenja aviona između četvoro ljudi. Ja imam potvrdu od dvoje ljudi da se to desilo. Finansijer je odatle otputovao u Australiju da bi skupio novac za akcije Hrvatskog revolucionarnog bratstva”, kaže autor dokumentarnog filma.

Iako nikad nije zvanično saopšteno ko je odgovoran za obaranje aviona, Udba je identifikovala odgovorne. Dokaze toga Percan je pronašao u dokumentima tajne službe u Zagrebu kojima je imao pristup.

Dva meseca nakon pada aviona, u Nemačkoj je ubijen Josip Senić, vođa Hrvatskog revolucionarnog bratstva i čovek za koga se sumnja da je uneo bombu u avion.

“Ja bih zaključio da je Udba postupala po tim podacima na način da su likvidirali počinioce”, smatra bivši jugoslovenski tužilac Anto Nobilo.

Ko može da pokrene istragu

 

U filmu se podseća i na druge terorističke napada koje je grupa izvela u Švedskoj.

“Sedamdesetih godina su te ativnosti bile pojačane pa smo imali ubistvo ambasadora Rolovića, otmicu avionu, pa ubacivanje terorističke grupe u predelu Bugojna na planini Raduša poznata kao ‘Bugojanska grupa’. Njihov cilj je bio jasan – stvaranje nezavisne Hrvatske”, podseća dekan Fakulteta za bezbednost i diplomatiju Radojica Lazić.

Film bi mogao pravno da pokrene slučaj pada aviona sa mrtve tačke. Percan kaže da u Švedskoj zbog zastarelosti za to više ne postoji mogućnost, ali da bi hrvatsko ili srpsko tužilaštvo moglo da pokrene istragu.

Jugoslavija krila ime teroriste

 

Tačno posle četiri decenije, tadašnji načelnik jugoslovenske kontrole letenja i dugogodišnji ekspert za avionske nesreće Zlatko Vereš je 2012. otkrio za „Politiku” zašto je ovaj slučaj ostao donekle pod velom tajne.

– Različite teorije su ispredane, jer rukovodstvo SFRJ nikada nije želelo da objavi ime čoveka koji je uneo bombu u avion, iako je nepobitno utvrđeno da je reč o pripadniku hrvatske ekstremne emigracije – kaže Vereš, pojašnjavajući da su i državna komisija Čehoslovačke i jugoslovenski nezavisni tim, koji su istraživali mesto nesreće i uzroke pada, došli do jedinstvenog zaključka. Do pada aviona došlo je usred eksplozije kofera koji se nalazio prislonjen uz pregradni zid prvog prtljažnika. Pošto se udes dogodio na terenu Čehoslovačke, SFRJ nije mogla da formira svoju komisiju. Međutim, Jugoslavija je poslala akreditovanog predstavnika sa savetnicima.

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.