Majstor za „nemoguće” popravke

Dok se na Beogradskom sajmu održava sajam preduzetništva „Biznis baza 2008”teku i razgovori o tome kako država kroz institucije sistema (sektor malih i srednjih preduzeća – MSP) može da unapredi i pomogne grani koji „nosi” bezmalo polovinu privrede Srbije. Znamo da je u Evropi sektor MSP glavni pokretač i nosilac razvoja. Ali kako to zaista izgleda u praksi i kako žive, rade, sa kakvim problemima se bore u poslovanju? Hoće li na mala i srednja preduzeća uticati svetska globalna kriza i kakva je budućnost njihovog angažovanja na zapošljavanju nekog iz armije nezaposlenih ako se zna da je u sektoru MSP zaposleno je više od trećine radno aktivnog stanovništva ?

Čovek koji je mukotrpno gradio brend, ime i poverenje već dvadeset godina na polju auto elektronike i mehanike predstavnik i glavni serviser Boša za Srbiju je Vid Ninić vlasnik „Auto centra Ninić” u beogradskom naselju Mirijevo. Kaže da se oseća veliki pomak u prihvatanju i pomoći države malim i srednjim preduzećima upravo na administrativnom planu koji je predstavljao jednu od najvećih prepreka. Sada se sve rešava za par dana sa opštinskim vlastima od dozvola, komunalnih, inspekcijskih i drugih organa koji efikasno rešavaju vaše probleme i pomažu vam da otvorite mali ili veliki biznis u najkraćem roku. Kada je počinjao 1988. godine u dvorištu porodične kuće a kao kanal za rad koristio vodovodni šaht u koji je njegova tašta upadala kačeći veš – najveći strah nije imao od posla već od administracije i zakonskih regulativa koje su bile neefikasne i nedorečene. Tako je i u prvom trenutku čak odbio saradnju sa moćnom kompanijom Boš rekavši da ne želi da bruka tako značajno ime nepoznavanjem novih trendova, dijagnostike, alata i procedura. Poštenje se uvek isplati. Kada je potpisao prvi ugovor i otvorio ozbiljan servis zbog koga su supruga i on prodali kuću u kojoj su živeli, velika fabrika mu je sve obezbedila. Odmah su ga poslali na školovanje u centralu u Nemačku, obezbedili prve dijagnostičke kompjutere, specijalne alate, knjige, rezervne delove ali i stalnu brigu o doškolovavanju i upoznavanju sa novim dostignućima na polju auto elektronike koje i danas ne propušta ni on ali ni njegovi zaposleni. Sjajnu saradnju ima sa školom Rade Končar gde obučava novu generaciju auto elektroničara a u svom servisu gde zapošljava više od 20 radnika ima i devojaka koje se bave ovim „muškim” poslom.

Ninić kaže da su problemi koji tište privatne preduzetnike mogu brzo rešiti boljom saradnjom sa bankama (povoljnije kreditne linije), grejs periodima za početak otplate investicije i legalizacijom objekata koji su im neophodni za rad, jer se u protivnom gubi ogromna energija i novac koji uzimaju pod velikim kamatama umesto da se ulaže u proširenje proizvodnje i nova radna mesta.

Planira da i pored kriznih vremena otvori još osam radnih mesta i primi kvalifikovane mlade auto elektroničare i mehaničare. Ukoliko uspe a banke i administracija pokažu razumevanje to će doneti kupovinu osam novih dizalica, 16 pari novi radnih odela, 16 dnevnih obroka, nove alate, dijagnostiku, hraniće osam porodica a država će dobijati doprinose. Dakle samo treba da se zavrti točak investicija. Na seminarima u inostranstvu naši majstori su jako cenjeni jer znaju i da poprave elektronske uređaje pa stručnjaci Boša sa interesovanjem posmatraju našu dovitljivost. Na žalost upravo ta industrija će ugasiti mnoge male radionice. Rešenje je pored pomoći države u prestruktuiranju malih radionica i grupisanju u servisne zone. Ideja je da u delu grada postoji grupa servisa i radionica sličnog profila na jednom mestu pa možete da birate gde ćete održavati automobil jer konkurencija rađa kvalitet.