Dronovi nad aerodromima, hakerski napadi... Jedno je sigurno, Evropa nije spremna
Hakerski napad na velike evropske aerodrome, nakon čega su usledili preleti dronova u Kopenhagenu i Oslu, otkrio je slabe tačke evropske vazduhoplovne infrastrukture i pojačao strah da bi koordinisani napadi mogli da izazovu još veće poremećaje, prenosi Rojters.
U Danskoj je više velikih dronova zaustavilo saobraćaj na glavnom aerodromu u Kopenhagenu na nekoliko sati. Danska premijerka Mete Frederiksen je povezala incident sa nizom sumnjivih aktivnosti ruskih dronova i drugih ometanja širom Evrope.
U isto vreme, dogodio se i odvojeni incident sa dronom u norveškoj prestonici Oslu, a samo nekoliko dana ranije hakeri su ransomware napadom pogodili check-in sisteme na aerodromima, uključujući londonski Hitrou, najprometniji aerodrom u Evropi, kao i aerodrome u Berlinu i Briselu. Ransomware je vrsta zlonamernog softvera (malvera) koji hakeri koriste da zaključaju ili šifruju podatke na računaru ili mreži žrtve. Kada se fajlovi zaključaju, napadači obično traže otkupninu (najčešće u kriptovaluti) u zamenu za ključ za dešifrovanje.
Hibridne pretnje
Istraga još traje i nije utvrđeno ko stoji iza ovih napada, ali stručnjaci ih vide kao deo talasa nedavnih tzv. „hibridnih pretnji” kojima se testira kako države upravljaju osetljivom ključnom infrastrukturom.
„Prvi cilj je testiranje metode. U ovom slučaju rezultat je zatvaranje aerodroma”, rekao je Juka Savolainen iz Evropskog centra izvrsnosti za suprotstavljanje hibridnim pretnjama, dodajući: „Druga tačka testiranja su naše reakcije.”
Ruski ambasador u Danskoj, Vladimir Barbin, u saopštenju poslatom Rojtersu, izjavio je da su optužbe o ruskoj umešanosti neutemeljene, kao i da nije bilo nezavisne potvrde ko stoji iza napada dronovima ili hakerskog incidenta. Moskva poriče odgovornost za bilo kakve hibridne napade u Evropi.
Ranjivost industrije
Ovi događaji ogolili su ranjivost civilnog vazduhoplovstva, pokazavši koliko brzo zastoji u lancu snabdevanja mogu da pogode aerodrome i operacije vazdušnih prevoznika, uz stotine kašnjenja i otkazanih letova.
Kako hibridne pretnje rastu, uključujući dronove, ometanje GPS-a i hakerske napade, stručnjaci upozoravaju da regulatori moraju da preduzmu proaktivnije korake kako bi se zaštitili sistemi kibernetičke sigurnosti, navigacije i ukupna bezbednost letenja.
„Napadi pokazuju koliko su visoko povezane industrije, poput vazduhoplovstva, ranjive”, rekao je Bart Salejts iz američke firme za kibernetičku sigurnost F5, govoreći o napadu na softver za ček-in.
Analitičari sa kojima je razgovarao Rojters ističu da je poslednjih nedelja zabeležen porast aktivnosti mogućih haketa širom Evrope, što je, smatraju, dodatni razlog da regulatori ponude jasnije smernice i podstaknu snažniju zaštitu ključne infrastrukture.
„Aktivnosti dronova postaju sve gore i, po mom mišljenju, neće prestati”, rekao je Erik Šouten, direktor bezbednosno-obaveštajne i vazduhoplovne savetničke firme Dyami. „Vazduhoplovne kompanije gledaju prema vladama i vlastima, isto kao i aerodromi.”
Evropska kontrola vazdušne plovidbe, Eurocontrol, saopštila je da pruža podršku lokalnim kontrolama leta i nacionalnim vlastima u upravljanju posledicama ovakvih incidenata.
„Operateri moraju da budu u mogućnosti da dinamički procene rizike, imaju planove za preusmeravanje i mere za ublažavanje posledica”, rekao je za Rojters Metju Bori, obaveštajni službenik konsultantske kuće Osprey, specijalizovane za bezbednost u vazduhoplovstvu.
Trošak i složenost nadogradnje infrastrukture mogli bi da spreče aerodrome da brzo reaguju, iako bezbednosna pitanja u civilnom vazdušnom prostoru dobijaju sve veći značaj u senci rata na istoku Evrope.
Skupa tehnologija protiv dronova
Nadogradnja tehnologije na aerodromima - uključujući elektronske sisteme za ometanje dronova, lasere i sisteme za praćenje - koja bi mogla da smanji rizike od hakerskih napada i dronova, košta milione evra i zahteva dugotrajan proces ugradnje, koji mnogi operateri infrastrukture nisu spremni odmah da sprovedu.
Udruženje vazduhoplovnih prevoznika IATA, takođe, saopštilo je da se tehnologija protiv dronova još razvija i da često nije u okviru budžeta aerodroma. Američka Savezna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) izveštava da mesečno primi više od 100 prijava o uočenim dronovima u blizini aerodroma.
Džejk Mur, savetnik u slovačkoj firmi za kibernetičku bezbednost ESET, kaže da napadi na lance za snabdevanje u vazduhoplovstvu stvaraju poremećaje na globalnom nivou.
„Regulatorima su potrebni još stroži standardi za ključne IT dobavljače u vazduhoplovstvu”, rekao je Mur. „Bilo da se radi o namernom napadu, finansijski motivisanom ransomware-u ili velikom tehničkom kvaru, posledice pokazuju koliko su takvi sistemi krhki u digitalno fokusiranom svetu.”
Подели ову вест
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.
