Nedelja, 19.07.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista
SUBOTICA

Protest zbog novih pravila za električne bicikle

Više nije dovoljno da vozilo ima pedale da bi se smatralo biciklom sa motorom, ali onima koji su kupili dvotočkače baš to piše u garantnom listu
Protest zbog novih pravila za električne bicikle
Протест (ФОТО Н. Тумбас)

Subotica – Više desetina vlasnika električnih bicikala okupilo se ispred Gradske kuće u Subotici, tražeći neki prelazni period u kojem bi mogli da u skladu sa novim zakonom registruju svoja vozila.

„U prodavnici kod registrovanog prodavca sam kupio bicikl sa motorom. Imam račun, imam garanciju, ali nemam carinsku deklaraciju od uvoza, jer je nisam ni dobio. A bez carinske deklaracije ne može da se registruje, pošto je to vozilo iz uvoza, ne proizvodi se kod nas. Zvao sam AMSS, međutim, oni ne znaju šta da nam kažu, samo da je stupio na snagu novi zakon. Sada čujemo da može da se to reši sa dva svedoka i kod notara, što su novi troškovi”, objašnjava Tomo Vidaković na koje probleme nailaze vlasnici bicikla sa motorom.

Po izmeni zakona, koja je stupila na snagu 27. juna, modeli bicikala sa motorom koji imaju ručicu ili dugme za gas, zahvaljujući kojem mogu da se kreću bez angažovanja vozača, više ne spadaju u kategoriju električnih bicikala, već se zakonski tretiraju kao mopedi. A to znači da moraju da imaju registraciju, a njihovi vozači položen vozački ispit.

Lajoš Feher je takođe došao na protest ispred Gradske kuće, jer ga je policija već poslala pred sudiju za prekršaje.

„Meni u garanciji piše da sam kupio bicikl sa elektromotorom. Imao sam i kacigu i prsluk i imam položenu B kategoriju za vožnju, ali policija mi je rekla da to objasnim sudiji”, kaže Feher.

Više nije dovoljno da vozilo ima pedale da bi se smatralo biciklom sa motorom, ali Aleksandar Zafirović kaže da su oni prilikom kupovine ipak kupili bicikle i to im piše i u garantnom listu.

„Radim kao raznosač i sada sam kući i spremni smo da registrujemo svoja vozila, ali da nam se dozvoli neki period. Polaganje ispita je 53.000 dinara, to nije mali iznos. Carina je to uvozila kao električne bicikle, i tako registrovala, a zakon se sada promenio preko noći”, kaže Zafirović. Ipak, kaže problem jesu maloletna lica koja voze velikom brzinom i bez poznavanja saobraćajnih propisa, ali smatra da je zakon to trebalo da razgraniči. 

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.