Rim uvodi autobuse na vodonik, stiže 30 ekoloških vozila

Rim će u narednim godinama dobiti 30 autobusa sa pogonom na vodonik, nakon što je gradsko saobraćajno preduzeće ATAC potvrdilo ulaganje u ekološka vozila u okviru višegodišnjeg plana razvoja javnog prevoza.

Prema ažuriranom Industrijskom planu za period 2025 - 2027. i Strateškom operativnom planu, ATAC je predvideo ukupna ulaganja od 1,2 milijarde evra u narednih 10 godina, od čega je za 2026. godinu planirano oko 420 miliona evra, prenosi Roma Today.

Najveći deo investicija odnosi se na obnovu voznog parka, uključujući nabavku 962 nova autobusa, među kojima će biti 489 električnih, zatim 40 novih tramvaja i 43 nova voza za linije metroa A, B/B1 i C. Planom je potvrđena i nabavka 30 autobusa na vodonik, kao i transformacija depoa u Ačiliji, koji bi trebalo da bude prilagođen za njihovo korišćenje.

Projekat uvođenja autobusa na vodonik pokrenut je još 2023. godine, kada je predstavljena ideja o pokretanju probne faze kupovinom 30 vozila na vodonični pogon, kao i projekat vredan 6 miliona evra za izgradnju postrojenja za proizvodnju vodonika u depou ATAC u Ačiliji.

U projekat se kasnije uključio i Univerzitet La Sapijenca, ali je realizacija bila usporena. Autobusi na vodonik, za razliku od električnih vozila, imaju veću autonomiju i mogu da pređu duže relacije, a punjenje traje kraće od 20 minuta. Zbog toga se smatraju pogodnim za duže gradske i prigradske linije, poput one između Ostije i centra Rima.

Gradski zvaničnici navode da bi vodonični autobusi mogli značajno da doprinesu smanjenju zagađenja, posebno na dužim trasama gde električna vozila imaju ograničenja zbog dometa. Autobusi na vodonik koriste tehnologiju gorivnih ćelija za proizvodnju električne energije, pri čemu je jedini nusprodukt rada vodena para.