Kaska „ćira” od Šargana do Višegrada

Višegrad – Pre dve godine stala je gradnja buduće uskotračne turističke pruge Vardište–Višegrad, koja je 2004. godine povezana sa „Šarganskom osmicom” u Mokroj Gori. Posao je stao zbog čišćenja nekadašnje pružne trase u prigradskom naselju Glogova.

Dolazak pruge usporava i izmeštanje cevi glavnog vodovoda prema Višegradu iz tunela broj 60 dugog 167 metara, na delu već postavljene pruge kod Bosanske Jagodine. O tome je načelnik opštine Višegrad Tomislav Popović razgovarao sa koordinatorom za izgradnju pomenute pruge ispred Železnica Republike Srpske Srećkom Božanovićem, kao i šefovima tehničkih službi „Šarganske osmice” Predragom Janjićem i železničke sekcije Užice Ivanom Jovanovićem.

– Dogovorili smo se da se umesto izmeštanja vodovodnih cevi iz ovog tunela uradi znatno lakša i jeftinija varijanta njihovog pomeranja van pružnog podstroja – potvrdio je načelnik Popović.

U pripremnoj fazi je još nekoliko projekata na području Glogove, koji su uslov završetka pruge.

– To su projekti rekonstrukcije i izmeštanja lokalnog puta i izgradnja mosta Rodić Brdo – Glogova, za šta je sredstva obezbedila opština Višegrad. Na području naselja Šeganje moramo završiti i kanalizaciju, koja delimično prolazi pružnim pojasom, rekao je Popović, dodavši da se čine maksimalni napori kako bi se nekadašnja trasa pruge očistila i do kraja godine postavile šine do stare železničke stanice u Višegradu, koju je 1905. godine uporedo sa prugom izgradila Austrougarska.

Osamdesetih godina prošloga veka, nakon ukidanja pruge, opština Višegrad je bez naknade staničnu zgradu prenela tadašnjem „Višegradtransu”, uz klauzulu da se vrati Železnici ukoliko bi se gradila pruga normalnog koloseka.

– Zbog te klauzule pruga se i dalje vodi kao osnovno sredstvo „Višegradtransa”, koji zbog toga ne može da zatvori stečajni postupak. Predmet je na sudu i očekujemo da će se povoljno rešiti po opštinu i po grad – rekao je Popović.

Turistička uskotračna pruga, koja se gradi od 2004. godine, završena je u dužini od 16.300 metara. Postavljanje šina je stalo na samom izlazu iz tunela Glogova, odakle je do Višegrada preostalo još 1.700 metara. Kada stigne do Višegrada, prema očekivanjima, krajem ove godine, biće to početak realizacije davno planiranog projekta „Turističkog kruga”, uskotračnom prugom Mokra Gora – Višegrad, brodovima do Bajine Bašte i autobusima do Tare i Mokre Gore.

Pruga je tehnički primljena na delu od Vardišta do Dobruna, na kome povremeno saobraćaju ćirine kompozicije sa „Šarganske osmice”.