Za političarima otišli i radnici

Subotica – Nekoliko desetina metara zaravnjene zemlje, dva-tri metra bačenog šljunka, dva bagera i jedan buldožer, prazna kućica za radnike – to je slika gradilišta na 38. kilometru puta od državne granice ka Novom Sadu kod Čantavirske petlje koje je otvoreno u nedelju u prisustvu celokupnog državnog vrha.

Za manje od 24 časa nakon svečanog otvaranja, na istom mestu više nije bilo ničega, a to su zabeležile i kamere subotičke lokalne televizije. Kulise za ceremoniju otvaranja su demontirane, a tek nekoliko metara utabane zemlje svedoči da je to trebalo da označi početak radova na najvažnijoj saobraćajnici u našoj zemlji.

Radove na ovoj deonici autoputa izvodi Preduzeće za puteve „Beograd”, a, kako je saopšteno u nedelju, na otvaranju gradilišta na tri punkta, krenulo se sa ovih tačaka jer je na tim deonicama završena eksproprijacija te može neometano da se gradi. Doduše, radilo se samo dok su bile uključene kamere i dok je državni vrh obilazio gradilište. Nakon toga nestali su radnici koje je Mrkonjić „stimulisao” tako što im je podelio „svočeve”, uklonjena je teška mehanizacija, a čuvar dva preostala bagera i jednog buldožera, kako je izjavio za televiziju, čeka da i ove mašine budu premeštene na drugu deonicu.

Premijer Mirko Cvetković prilikom otvaranja radova na autoputu od državne granice ka Novom Sadu naglasio je da država neće tolerisati kašnjenje, a rok je šest meseci od protekle nedelje. Preduzeće za puteve „Beograd” na tenderu dobilo je posao da izgradi desetak kilometara leve trake puta ka jugu.

Deonica Koridora 10 od državne granice ka Novom Sadu duga je nešto više od stotinak kilometara, a predstavlja jedino parče međunarodno važne saobraćajnice gde ne postoji autoput.

Aleksandra Isakov

--------------------------------------------------------

Još traje uigravanje

Milutin Mrkonjić, ministar za infrastrukturu, kaže da radnici Preduzeća za puteve „Beograd” još nisu počeli radove, jer nisu imali dovoljno vremena za pripreme, koje prethode gradnji autoputa od Subotice prema Novom Sadu. On očekuje da će oni u narednih pet dana organizovati gradilište, to jest postaviti asfaltnu bazu, podići barake za smeštaj radnika i skladišta materijala.

 – Izvođači su izabrani prema standardima međunarodnih banaka. Poštujući ta pravila, morali smo da sačekamo da prođe rok za žalbe pa tek onda da donesemo odluku i proglasimo pobednika. Ugovor smo potpisali u petak i hteli smo odmah da otvorimo gradilišta, kako bi radovi počeli što pre – kaže Mrkonjić i dodaje da ovih nekoliko dana izgubljenih na pripreme neće uticati na rokove završetka radova.

Ministar za infrastrukturu kaže da su se „Putevi” iz Užica bolje organizovali i već su započeli gradnju. Budući da ta firma već radi na nekim projektima u blizini, pa za radnike već ima obezbeđen smeštaj, lakše joj je bilo da se organizuje.

M. U. A.