Nestao avion na liniji Rio-Pariz

Pariz, Rio de Žaneiro – Francuska kompanija „Er Frans” saopštila je da je nestao njen avion „erbas A-330–200”, koji je sa 228 putnika i članova posade leteo iz brazilskog grada Rio de Žaneira za Pariz.

Komunikacija sa letelicom prekinuta je oko 3,14 ujutru, a kao mogući razlog kompanija navodi kvar na električnim instalacijama, kada je avion prolazio kroz olujni sistem iznad Atlantskog okeana.

Ratna vazduhoplovstva Francuske i Brazila učestvuju u potrazi, u nadi da nije reč o najtežoj avionskoj nesreći u istoriji francuskoj avioprevoznika.

Avion na letu AF 447 trebalo je da sleti na pariski aerodrom „Šarl de Gol” oko 11.15.

„Po svemu sudeći, reč je o avionskoj katastrofi”, rekao je direktor „Er Fransa” Pjer-Anri Goržon, dodajući da je skoro sigurno da avion nije više u vazduhu, jer je morao ostati bez goriva.

Iz kompanije su saopštili da je letelica nestala sa radara četiri sata i deset minuta nakon poletanja iz Rija. Prema rečima portparola Brižit Berand, „erbas-A330–200” je uleteo u „veoma jaku turbulenciju”, da bi deset minuta nakon toga bila primljena automatska poruka da je „došlo do kratkog spoja”.

Prema izveštajima agencije AP, avion je najverovatnije udarila munja.

(/slika2)U potragu za avionom uključilo se brazilsko ratno vazduhoplovstvo koje pretražuje vazdušni prostor i teritoriju u delu Atlantika severoistočno od obale te zemlje, dok su francuski vojni avioni krenuli u potragu iz baze u Senegalu.

Francuski ministar za ekologiju Žan Luj Burlo odbacio je mogućnost avionske otmice, dodajući da bi pre moglo da se radi o nesreći.

„Ništa se ne primećuje na marokanskim, španskim i francuskim radarima. Spremni smo da primimo i najteže vesti”, izjavio je Burlo, prenosi AFP.

Na aerodromu „Šarl de Gol” uspostavljen je krizni štab, u kome se nalaze ministri saobraćaja i ekologije, dok je ministarstvo spoljnih poslova aktiviralo sopstveni centar za krizne situacije.

Predsednik Francuske Nikola Sarkozi prati situaciju i naredio je svim relevantnim vladinim telima da se angažuju u potrazi za avionom i da što pre istraže razloge nestanka, saopšteno je iz njegove kancelarije.

Na aerodromu su se okupili zabrinuti članovi porodica i rođaci, gde se o njima brinu lekarske ekipe.

„Erbasovi” avioni su konstruisani kako bi mogli da izdrže jake turbulencije, naročito na većim visinama, dok je portparol „Er Fransa” istakla da je kapetan na letu AF 447 do sada stekao 11.000 sati letačkog iskustva, čime se mogućnost pilotske greške svodi na minimum.

Od puštanja u komercijalni saobraćaj 1994. godine, nijedan „erbas A-330–200” nije doživeo nesreću sa smrtnim ishodom, navodi se u izveštaju Mreže za bezbednost letenja.

Do zaključenja ovog broja „Politike”, nastavljena je potraga za nestalim avionom.

M. K.