Kup.	Prod.	Sred.
117.05	117.75	117.4
102.44	103.06	102.75
126.63	127.4	127.01

Društvo

01.02.2022 u 15:04

Nema više vozova od Niša ka Prokuplju i Kuršumliji

Prokuplje – Česta obustava zbog rekonstrukcija i problemi u infrastrukturi godinama unazad, samo su neki od razloga zašto je od ove godine u voznom redu „Železnice Srbije”, prvi put od 1925. godine, definitivno ukinut putnički voz od Niša ka Prokuplju, Kuršumliji i Merdaru. Iz Infrastrukture „Železnice Srbije” najavljuju da će uslovi za uspostavljanje putničkog železničkog saobraćaja dolinom Toplice i Kosanice biti stvoreni kada budu završeni radovi na deonici pruge od Niša do Doljevca koja je i deo pruge Niš–Merdare, u okviru modernizacije i rekonstrukcije pruge Niš–Brestovac. Pokušaj ukidanja 88 kilometara železničkog saobraćaja na relaciji Doljevac–Merdare koji povezuje Nišavski i Toplički okrug dogodio se i 2016. godine, ali je tada na sastanku predsednika svih topličkih opština

Društvo

26.01.2022 u 17:54

Domaća deonica pruge Subotica–Segedin najkasnije do aprila

Subotica – Izgradnja pruge Subotica–Segedin u delu od Subotice do državne granice biće završena i pre roka koji je ugovorom predviđen za novembar ove godine. Uprkos jakim mrazevima, radovi na pruzi nisu prestajali i može se očekivati da će deonica pruge od Subotice do državne granice u dužini od 26,6 kilometara biti završena do marta ili aprila ove godine. Radove na izgradnji pruge svečano su u Horgošu zajednički označili Aleksandar Vučić, predsednik Srbije, i Viktor Orban, premijer Mađarske, 18. oktobra 2021. godine. Prema podacima „Infrastruktura železnica Srbije” od početka radova na izgradnji pruge postavljeno je 3,6 kilometara donjeg stroja pruge od Horgoša prema Bačkim Vinogradima, a radi se na polaganju gornjeg stroja u dužini od četiri i po kilometra od Subotice, a u pravcu

Društvo

26.01.2022 u 14:46

U naredne dve godine biće uklonjeno oko 435 kilometara starih pruga u Srbiji

Infrastruktura železnice Srbije u naredne dve godine će demontirati i ukloniti oko 435 kilometara starih pruga, na kojima se železnički saobraćaj decenijama ne odvija i koje nisu predviđene za dalju eksploataciju, najavljeno je danas. Od toga je skoro 400 kilometara starih pruga koje se nalaze u Vojvodini. „Reč je o prugama čije funkcionisanje i održavanje ni na koji način nije bilo isplativo, a bilo kakve nove investicije i popravke nemaju ni ekonomsko, ni saobraćajno opravdanje”, navodi se u saopštenju Infrastrukture železnice Srbije. To preduzeće je posle sprovedenog postupka javne prodaje potpisalo ugovor sa kompanijom ZGOP iz Novog Sada o prodaji šina, skretnica, skretničkih delova i kolosečnog pribora koji se budu dobili prilikom demontaže petnaest pruga u Srbiji kao

Društvo

26.01.2022 u 14:16

Od danas do subote testiranje brze pruge i noću

Testiranja na pruzi za velike brzine od Beograda do Novog Sada od danas do subote odvijaće se i u noćnim satima, najavila je Infrastruktura železnice Srbije. Testiranja na brzoj pruzi obavljaće se duž čitave deonice Beograd - Novi Sad, u vremenu od 7.00 do 24.00 sati, a ne kako je do sada bilo do 17.00 sati. Voz će brzinama do 200 kilometara na sat više puta dnevno saobraćati brzom prugom tokom gotovo čitavog dana. Infrastruktura železnice Srbije zbog toga apeluje i upozorava učesnike u drumskom saobraćaju na putnim prelazima u Batajnici i Kamendinu da strogo poštuju saobraćajnu signalizaciju i propise, posebno kada ovi putni prelazi budu povremeno zatvarani zbog prolaska mernih kola za dinamičko testiranje brze pruge. U saopštenju se podseća da su za vreme dinamičkih

Ekonomija

06.01.2022 u 14:23

Počela testiranja brze pruge od Beograda do Novog Sada

NOVI SAD - Na brzoj pruzi od Beograda do Novog Sada ovih dana počela su statička testiranja pruge, dok se dinamička očekuju tokom januara i februara, kako bi u martu pruga mogla da dobije svoje prve putnike, rečeno je Tanjugu u Infrastrukturi železnice Srbije. Nadzor obavljaju nemačke železnice „Dojče ban”, a izvođači radova su kompanija ruskih železnica RŽD Internešnel i kineski konzorcijum na čelu sa kineskim železnicama, podsećaju u srpskim železnicama i ističu da je sve to garancija kvaliteta izradu brze pruge u Srbiji. Na deonici od Beograda do Novog Sada su od prvog januarskog dana počele provere kako bi se videlo šta je još ostalo da se uradi. „Sada je svaki dan, čak i svaki sat više važan kako bi se postigao planirani cilj, a to je da u martu brza pruga od Beograda do

Svet

20.12.2021 u 12:18

Štrajk servisera lokomotiva putničkih vozova u Rumuniji

BUKUREŠT - Serviseri lokomotiva u svim depoima putničkih vozova preduzeća Železnice Rumunije (CFR) obustavili su jutros rad nezadovoljni nivoom plata, izjavio je Rodrigo Maksim, predsednik Federacije sindikata rumunskih železničkih prevoznika (FSTFR), za agenciju Ađerpres. „U ovom trenutku, serviseri lokomotiva u privrednom društvu SCRL Brašov, ogranku CFR-a, prestali su sa radom nezadovoljni odlaganjem primene zakona iz 2020. godine o statusu zaposlenih na želenzicama u 2021. godini koju je EU proglasila 'Godinom evropskih železnica. SCRL Brašov obuhvata servisere lokomotiva u svim depoima lokomotiva CFR-a širom zemlje'', rekao je Rodrigo Maksim. Sindikalni lider je dodao da vozovi trenutno rade normalno, ali bi železnički putnički saobraćaj mogao da bude ugrožen ako se protest

Društvo

14.12.2021 u 16:22

Meštanima preprečili drum, oni blokirali prugu

Orlovat – Neobičan protest održan je proteklog vikenda na mostu preko reke Tamiš. Zato što je već mesecima preko njega obustavljen drumski, građani su na neko vreme prekinuli železnički saobraćaj. Meštani Tomaševca, Botoša, Orlovata i Uzdina blokirali su saobraćaj na mostu preko reke Tamiš, na putu koji vodi prema Zrenjaninu, najvećem banatskom gradu. Tvrdi se da su za to vreme bila zaustavljena tri voza koja je trebalo da prođu prugom preko mosta. Reč je o deonici koja je ovih dana najfrekventnija od svih na našim prugama jer je ovuda usmeren sav železnički saobraćaj između severa i juga nakon što je on obustavljen na deonici od Beograda do Novog Sada, gde se gradi potpuno nova trasa brze pruge. Kako saznajemo u „Infrastrukturi železnice Srbije” AD, most o kome je reč rekonstruisan

Društvo

10.12.2021 u 17:48

U prekidu železnički saobraćaj između Zlatibora i Jablanice, odron oštetio prugu

Železnički saobraćaj na deonici između stanica Zlatibor i Jablanica, na delu barske pruge Užice-Prijepolje, u prekidu je od zbog odrona, saopštila je danas Infrastruktura železnice Srbije. Odron je oštetio prugu i kontaktnu mrežu, ali nije bilo povređenih. Stručne službe Infrastrukture železnice Srbije su od noćas na terenu i rade na uklanjanju odrona i popravljanju železničke infrastrukture, kako bi što pre bili stvoreni uslovi za ponovno uspostavljanje saobraćaja. Kako je istaknuto u saopštenju, za raščišćavanje odrona neophodno je angažovanje mehanizacije, ali je ovaj deo barske pruge izuzetno nepristupačan, prenosi Beta. Za putnike večernjih vozova koji saobraćaju između Beograda i Bara, železnička kompanija Srbija Voz organizovala je autobuski prevoz na relaciji

Ekonomija

07.12.2021 u 20:06

Železnice usporile sa reformom i nižu gubitke

Srpske železnice posluju u minusu, uprkos tome što ih je Međunarodni monetarni fond (MMF) više puta pohvalio kao najbolje reformisano javno preduzeće u Srbiji. Njihove gubitke pokriva država, koja će ih sledeće godine subvencionisati sa oko 18 milijardi dinara, što je za milijardu više nego ove godine. Sva četiri železnička preduzeća su 2020. ostvarila gubitak od oko 5,5 milijardi dinara, a pre pandemije, odnosno 2019. bio je 500 miliona dinara manji. Po svemu sudeći i ovu godinu će završiti sa negativnim rezultatom. „Infrastruktura železnica” je u prvih šest meseci imala gubitak od 1,1 milijardu dinara, „Srbija voz” 631,8 miliona dinara, a „Srbija kargo” 317,5 miliona dinara. Ljubodrag Savić, profesor Ekonomskog fakulteta, kaže da su železnice najdalje otišle u reformi u odnosu na druga

Ekonomija

05.12.2021 u 12:55

U „Srbija kargu” ubuduće bez plata nižih od minimalne

Svi radnici u železničkom preduzeću „Srbija kargo” kojima je korigovan koeficijent za obračun i isplatu plata, od 1. januara 2022. više neće primati platu ispod minimalne, što je dosad bio slučaj za oko 40 odsto radnika, od ukupno 2.260 zaposlenih u ovom preduzeću. Zarade će im biti povećane za najmanje 1.500 dinara, pa sve do 4.000 i 5.000 dinara. Za to je država nedavno izdvojila dodatnih 650 miliona dinara, ali je taj novac opredeljen za povećanje zarada na ukupnu masu plata, uz korekciju koeficijenta, u sva četiri železnička društva – sem za „Srbija kargo”, i za „Srbija voz”, „Infrastrukturu železnica Srbije” i „AD železnice Srbije”, koja su nekada činila JP „Železnice Srbije”. Preduzeću „Srbija kargo” pripalo je 160 miliona dinara, a na taj iznos dodato im je još 55 miliona

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: železnica