Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.73	117.38
101.33	101.94	101.63
126.77	127.54	127.16

Društvo

14.11.2021 u 21:24

Trebalo je povezati centar starog i Novog Beograda

Nakon objavljivanja primedaba Građevinskog fakulteta, umesto odgovora mogli smo da čujemo samo „primedbe na primedbe”. Nijedna institucija, nijedan ekspert na koje se poziva gradska vlast nije ni pokušala, a kamoli uspela da ospori konkretne i argumentovane primedbe fakulteta, iza kojih čvrsto stojimo. Umesto njih, o metrou su se izjašnjavali gradski čelnici, odbornici, stranački aktivisti, penzionisani i aktivni nastavnici i ostali koji se nikada nisu bavili planiranjem saobraćaja. Najpre da razjasnimo kako je to Građevinski fakultet kompetentan da učestvuje u planiranju metroa. Na Građevinskom fakultetu izučavaju se osnovni principi komponovanja saobraćajne infrastrukture i raspoloživog prostora, osnove urbanizma i planiranje i projektovanje svih vidova saobraćajne infrastrukture.

Društvo

14.11.2021 u 19:05

Svi putevi vode u Mirijevo

Mirijevo će povezati s Makišem, spojiti ga sa Bežanijom, a nju približiti Banjici. Te tri njegove linije biće duge oko 65 kilometara, sa po 23 stanice na relaciji Novi Beograd – Zvezdara i Voždovac – Novi Beograd, dok će između Čukarice i Zvezdare biti 21. Koštaće oko šest milijardi evra. Za sedam godina prvi putnici sešće u kompozicije „Sigurnost” i za tridesetak minuta stići od Makiša do Mirijeva. Druga linija biće prohodna 2030, a tri godine kasnije možda i treća. Ovo su podaci iz lične karte beogradskog metroa za koji će kamen temeljac biti postavljen 22. novembra u Makiškom polju, preko puta najvećeg vodoizvorišta prestonice. Tog dana, posle višedecenijskog planiranja i lomljenja koplja povodom trase, tipa metroa i finansiranja, počeće pripremni radovi – nasipanje platoa za budući depo čija

Društvo

14.11.2021 u 18:30

Beogradski metro između struke i politike

Sumnjičav sam zbog izgradnje metroa. Stanica mi nije ispred kuće, što me već ozbiljno ljuti, a do posla se prošetam desetak minuta. Zašto bih onda vodio računa o problemima onih s periferije? Toliko ih žalim da mi suza kvasi tastaturu. Ako im se žuri, neka uzmu taksi. Ako zakukaju zbog nesnosne saobraćajne gužve, neka stave slušalice na uši. Kažu da muzika deluje dobro na nervni sistem. Predlažem da slušaju transcedentalne etide Franca Lista, nikako Đanija. To ne važi za taksiste. Oni su stekli kolektivni imunitet na virus saobraćajnog meteža. Kritičari se pitaju zašto se zasipa onolika zemlja na Makiškom polju. Ne misle valjda da Vučić planira da Beograđane napije česmovačom i da tako sigurno dobije beogradske izbore? Ne razumem, takođe, ni toliku halabuku povodom cene gvozdenog

Beograd

10.11.2021 u 09:43

Za eksproprijaciju parcela za metro dato 436 miliona dinara

Zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić izjavio je da je za eksproprijaciju parcela za izgradnju metroa do sada dato 436 miliona dinara. Navodeći da je otkupljeno 646 parcela od 750 planiranih, Vesić je odbacio tvrdnje su tajkuni ranije kupovali zemljište na Makiškom polju da bi ga potom mnogo skuplje prodali, prenosi Beta. Dodao je da bi najveću opasnost za izgradnju metroa mogle da predstavljaju poplave. „To je jedina prirodna nepogoda za koju nismo našli neko rešenje zbog problema sa tokovima drugog i trećeg reda. Radimo i projekat regulacije svih vodotokova na teritoriji grada i nadam se da će uskoro početi realizacija. Kupili smo i 200 senzora koji prognozi gde može doći do izlivanja”, naveo je zamenik gradonačelnika.

Beograd

09.11.2021 u 13:30

Usvojen plan za metro

Skupštinski aplauz na Mitrovdan. U novembru 2006. u republičkoj skupštini aplaudiralo se zbog proglašenja novog Ustava, a 15 godina kasnije na isti dan čuo se aplauz vladajuće većine u Skupštini grada zbog izglasavanja Plana generalne regulacije šinskih sistema, kolokvijalno poznatijeg kao plana za metro. U sali za sednice u skupštinskom zdanju u Kralja Milana 14, posle tročasovne rasprave, za ovaj plan, kojim je razrađena prva faza prve linije metroa, bila su 62 odbornika vladajućih stranaka, a protiv – dva. Naizgled zanemarljiv broj oponenata ovog plana, ali samo na prvi pogled jer ono što je prethodilo donošenju ovog dokumenata nikako nije bilo saglasje. Da će biti burno, moglo se naslutiti i uoči zasedanja. Ispred parlamenta kritike na račun plana za metro i ceo aktuelni projekat

Beograd

04.11.2021 u 13:00

Radovi na gradnji BG metroa počinju 22. novembra

Radovi na izgradnji beogradskog metroa počinju 22. novembra na Makiškom polju, najavio je Siniša Mali, ministar finansija, nakon što je sa kineskom kompanijom „Pauer Čajna” potpisan ugovorni sporazum za Projekat izgradnje infrastrukture i nasipanje platoa za depo metroa na Makiškom polju. – U ponedeljak, 22. novembra na Makiškom polju videćete veliki broj radnika, krećemo sa ostvaranjem sna koji su generacije pre nas sanjale – rekao je Mali i naglasio da je potpisivanje ugovora rezultat višegodišnjeg napornog rada Vlade Srbije, grada Beograda, kao i francuskih i kineskih partnera. Mali je kazao da će budući metro imati tri linije, da će prva linija ići od Makiškog polja do Mirijeva, druga od Mirijeva do Železnika, a treća će podrzumevati proširenje BG voza i tramvajskog

Politika

01.11.2021 u 21:31

Projekat metroa je štetan

Odlučili smo da izađemo na beogradske izbore, iako mislimo da neće biti fer i pošteni, ali takvih slučajeva je bilo širom Evrope i sveta, pa to nije sprečavalo opoziciju da pobedi, kaže Dobrica Veselinović iz pokreta „Ne davimo Beograd”. Ističe da NDB smatra da je bojkot kao metod borbe iscrpljen, da oni žele da se bore za to, kako kaže, da Beograd bude dobar grad i da to čine i kroz institucije, pored protesta, peticija i drugih akcija. Šta je prelomilo da se odlučite za izlazak? Održali smo nekoliko krugova konsultacija i 80 odsto naših članova bilo je za učešće. Mislimo da je bojkot dao rezultat time što je ukazao na loše izborne uslove, sad je iscrpljen i ne bi mogao da se ponovi. Uostalom, smatramo da se efekti bojkota mere rezultatima na sledećim izborima. Cilj nam je da

Beograd

28.10.2021 u 10:12

Građevinski fakultet neće učestvovati u daljoj realizaciji projekta metroa

Pre samo nekoliko nedelja stručnjaci sa Građevinskog fakuleteta taksativno su naveli i argumentovali niz primedbi na aktuleni plan za metro, a uoči nedavne javne sednice Komisije za planove grada na kojoj se o njima raspravljalo. Ova obrazovna visokoškolska institucija juče je izašla sa novim saopštenjem u kom se ističe da je na sednici Naučno-nastavnog veća održanoj 21. oktobra doneta odluka da ovaj fakultet ne učestvuje u daljoj realizaciji i razvoju projekta metroa zasnovanog na nacrtu Plana generalne regulacije šinskih sistema sa elementima detaljne razrade, koji je uradio Urbanistički zavod grada Beograda, a na koji je fakultet podneo primedbe. – Odlučeno je i da fakultet ostaje posvećen projektu metroa koji će uvažiti naše stavove o položaju linija i faznosti njihove izgradnje.

Beograd

15.10.2021 u 11:44

Narednog meseca počinje izgradnja metroa

Metro će početi da se gradi narednog meseca, najavio je danas zamenik gradonačelnika Goran Vesić i dodao da predstoji i proširenje BG voza i tramvajskih linija. Vesić se osvrnuo na komentare u vezi sa projektom izgradnje metroa i dodao da se taj projekat „napada sa svih strana”, od toga da uopšte ne treba da se gradi do toga da će svi da poginu u metrou. „Svaka velika metropola u Evropi ima metro, a beogradski će raditi Francuzi i Kinezi. Prvi umeće u tome dokazuju što ne samo Pariz nego i drugi gradovi u Francuskoj imaju metro, a Kinezi su izgradili više od tri stotine kilometara metroa poslednjih godina u Kini”, rekao je Vesić, a saopštio Beoinfo. Zameraju se, kaže Vesić, i linije metroa, pa je čak ponuđena trasa metroa iz 1981. sa ulaznim podacima iz te godine. Tako je

Beograd

30.09.2021 u 19:00

Domaće arhitekte kreiraju metro stanice

Nisu samo čvorišta za različite vidove saobraćaja niti udobne čekaonice, već urbani prostor za promociju kulturnog nasleđa, podzemne galerije i poligon za arhitektonska i dizajnerska remek-dela. Takve su svetske metro stanice, a kako će biti oblikovane buduće prestoničke, šta će sve prezentovati, saznaćemo tri dana uoči Nove godine, mnogo pre nego što krtica uđe u beogradsko podzemlje i prvi voz protutnji od Makiša do Mirijeva. Tada, 29. decembra, biće obelodanjeni rezultati juče raspisanog anketnog konkursa za idejno arhitektonsko rešenje i dizajn metro stanica prve linije, prve faze, Beogradskog metroa koji bi, prema najavama, trebalo da počne da se gradi krajem novembra ove godine. Ovim javnim arhitektonskim takmičenjem obuhvaćena je deonica Železnik–Karaburma sa prvih 16 stanica i

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: metro