Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.74	117.38
102.49	103.1	102.8
126.48	127.24	126.86

Beograd

17.08.2021 u 10:58

Do 31. avgusta bez tramvaja do Ustaničke

Tramvaji 5, 6, 7 i 14L do 31. avgusta neće saobraćati na delu između Vukovog spomenika i Ustaničke zbog pregleda i popravke tramvajskih šina u Bulevaru kralja Aleksandra, u zoni raskrsnice sa Ruzveltovom. Kako su saopštili iz Sekretarijata za javni prevoz, radovi se izvode u tramvajskoj baštici u Bulevaru kralja Aleksandra, na delu od zone raskrsnice sa Ruzveltovom, sledećih 37 metara u smeru ka terminusu „Ustanička”. U ovom periodu na relaciji Vukov spomenik – Ustanička biće uvedena autobuska linija 6A koja će saobraćati trasom: Vukov spomenik – Kraljice Marije – Bulevar kralja Aleksandra – terminus „Ustanička”. Dodatnim vozilima biće pojačana linija 10L, a biće uspostavljena i linija na relaciji Kalemegdan (Donji grad) – Vukov spomenik – Tašmajdan, koja će nositi oznaku 5L. Putnike

Beograd

28.07.2021 u 16:57

Tramvaji preko Savskog trga od oktobra, kraj radova u novembru

Preciznija dinamika završetka rekonstrukcije Savskog trga, koja je počela u toku jeseni 2019, konačno je poznata. Kako „Politika” saznaje, tramvajski koridor između Nemanjine i Savske ulice trebalo bi da bude završen do 1. oktobra, a ostatak kolovoza (takođe između ove dve ulice) do 1. novembra, što bi trebalo da označi i konačan završetak obnove ovog gradskog trga. Da bi dinamika, koju za naš list najavljuje glavni gradski urbanista Marko Stojčić, bila i ispoštovana, mora da se okonča probni rad nove crpne stanice na Savskom trgu i da potom bude srušena stara, koja se nalazi na trasi saobraćajnica na potezu Nemanjina–Savska. Kako kaže Stojčić, očekuje se da uklanjanje stare crpne stanice počne veoma brzo, odnosno u toku avgusta ili do kraja tog meseca. Nedovršeni Savski trg sa delom

Beograd

11.06.2021 u 19:15

Još jedan vikend bez tramvaja na Bulevaru

Drugi vikend uzastopno žitelji sa Bulevara kralja aleksandra i iz okolnih ulica neće moći da računaju na tramvaje zbog zamene tramvajskih šina. Izmene će stupiti na snagu u noći između petka i subote i trajaće do ponedeljka do 3.30 časova. Zbog toga tramvaji pet, šest i 14 sutra i prekosutra u toku celog dana biće ukinuti, a tramvaji na liniji sedam saobraćaće na relaciji Omladinski stadion – Blok 45 i imaće oznaku 7-L. – Tramvajska linija 10 biće pojačana dodatnim vozilima. Na relaciji Vukov spomenik – Ustanička biće uspostavljena autobus 6-A čija će trasa biti: Vukov spomenik – Kraljice Marije – Bulevar kralja Aleksandra – terminus Ustanička. Dolazno i polazno stajalište za 6-A (kod Vukovog spomenika) je u Ulici kraljice Marije, okretnica linija 32, 66 i EKO-1 – objašnjavaju u GSP

Beograd

29.04.2021 u 21:22

Iskočio tramvaj iz šina u Dušanovoj ulici, nema povređenih

U Dušanovoj ulici u Beogradu večeras se dogodila saobraćajna nezgoda kada je tramvaj iskočio iz šina i udario u obližnju zgradu. Kako javlja Tanjugov izveštač s lica mesta, u saobraćajnoj nezgodi nema povređenih.

Beograd

08.03.2021 u 14:34

Tramvaji ponovo jure Dorćolom

Skoro 21 pun mesec otkako su 14. juna 2019. skinuti sa mape javnog prevoza glavnog grada tramvaji 2, 5 i 10 jutros su konačno ponovo počeli da prevoze putnike. U ulicama kroz koje ovi tramvaji prolaze, očekivano, na licima mnogih građana bili su izrazi iznenađenja kada su „dvojka”, „petica” i „desetka” počele da se danas zaustavljaju na stanicama. To se i moglo očekivati, jer putnici su, posle gotovo dvogodišnjeg odsustvoavnja ovih linija sa trasa, gotovo i zaboravili kako izgleda škripa tramvaja po šinama u Cara Dušana, Džordža Vašingtona, 27. marta i Kraljice Marije. Na povratak linija 2, 5 i 10 čekalo se 453 dana duže od prvobitno najavljenog roka, jer da je rekonstrukcija četiri pomenute ulice završena prema prvobitnom planu, odnosno u toku decembra 2019. ovi tramvaji bi

Beograd

06.03.2021 u 17:30

Tramvaji 2, 5 i 10 ponovo na trasi od 8. marta

Dok će cela Srbija 8. mart 2021. pamtiti po krunisanju Novaka Đokovića za najboljeg tenisera svih vremena po broju provedenih nedelja na prvom mestu ATP liste, Beograđani će se, nesumnjivo, ovog datuma sećati po još jednom važnom događaju. U ponedeljak, osim zbog novog Đokovićevog rekorda, žitelji glavnog grada radovaće se i jer će posle neverovatna 633 dana na trase napokon biti vraćeni tramvaji 2, 5 i 10 koji su „privremeno” ukinuti 14. juna 2019. godine kada je zvanično počela rekonstrukcija poteza od Ruzveltove do tvrđave. To privremeno trebalo je da traje svega 180 dana, ali zbog nesnosnog probijanja rokova u toku ove neslavne obnove i zbog neopravdanog odugovlačenja radova, tramvaji na svojim nekadašnjim, redovnim trasama nisu bili sve do sada. Na sve to, za pohvalu nije ni način na koji

Beograd

24.02.2021 u 08:18

Novi tramvaji i trole umesto na trasama – u obećanjima

Pre desetak godina na gradskim ulicama u saobraćaj su pušteni prvi tramvaji marke KAF poznatiji kao „španci”. Isporuka ovih savremenih šinskih vozila trajala je oko dve godine, a njihova kupovina bila je prva velika nabavka novih tramvaja za potrebe Beograda posle mnogo godina. Vreme će pokazati da je to bila i poslednja nabavka potpuno novih tramvaja za prestonički javni prevoz. U međuvremenu nije manjkalo priča i raznih najava u vezi sa nabavkom i modernizacijom ovih šinskih vozila. Poslednja priča odnosi se na prošlonedeljnu najavu gradskih otaca da se uveliko razmišlja o kupovini ruskih tramvaja i trolejbusa. Ali, kao i sve prethodne najave, Beograđani koji svakodnevno koriste javni prevoz i ovu bi trebalo da uzmu sa rezervom. U priči o novim i modernizovanim tramvajima i trolejbusima u

Beograd

23.02.2021 u 14:15

Dvadeset meseci bez tramvaja 2, 5 i 10

Tramvaji 2, 5 i 10 ne saobraćaju duže od 20 meseci. Kada će na šine biti vraćeni „dvojka”, „petica” i „desetka”, koje su sa njih skinute još polovinom juna 2019, za sada se ne zna. Mnogo se obećavalo u prethodnih godinu i osam meseci, ali od svega nije bilo ništa. Kada su u susret letu 2019. otvoreni radovi na deonici od Ruzveltove do Tadeuša Košćuška, ukazano je da će trajati šest meseci i da toliko, zbog zamene šina, neće biti ni tramvaja. Čim je krenulo probijanje rokova na ovom projektu bilo je jasno da svaki dan znači isto toliko dodatnog odlaganja za povratak tramvaja. Pretposlednja najava, koju je izrekao zamenik gradonačelnika Goran Vesić krajem 2020, bila je da će u toku januara biti organizovane probne vožnje ovom trasom, a da će se tramvaji vratiti oko 25. januara. Sa

Beograd

30.01.2021 u 20:00

Prolazi i januar, a tramvaji na linijama 2, 5 i 10 još ne rade

Kada se ciljni rok jednom probije, sva naknadna oročavanja nisu više bitna jer prvobitna reč i obećanje nisu održani. A još jedno u moru mnogih obećanja palo je kada je reč o nesnosno dugoj rekonstrukciji ulica od Ruzveltove do Cara Dušana. Ovoga puta obećanje koje su gradski oci dali krajem decembra o vraćanju tramvajskih linija 2, 5 i 10. Jer, krajem prošlog meseca iz Starog dvora uveravali su da će između 20. i 25. januara na trase posle više od 19 meseci od „privremenog” ukidanja na saobraćajnu mapu grada biti vraćene pomenute linije 2, 5 i 10, ali, ovih tramvaja ni na vidiku. Uveliko se zakoračilo u 20. mesec otkako nema „kruga dvojke” niti tramvajskih veza od Kalemegdana do Ustaničke i Banjice, a da je i dalje i te kako neizvesno kada će one ponovo biti uspostavljene svedoči

Beograd

27.01.2021 u 10:37

Centar za lokalnu samoupravu: Stari železnički most nije podesan za tramvaje

Centar za lokalnu samoupravu (CLS) je povodom tvrdnje zamenika gradonačelnika Gorana Vesića da će Stari železnički most biti „malo raširen sa obe strane” kako bi primio tramvajski saobraćaj, ukazao danas da je reč o mostu sa kaveznom konstrukcijom, koga je nemoguće proširiti. CLS je u saopštenju naveo da su jedine dve opcije da se Stari železnički most „koristi za tramvajski saobraćaj kao jednokolosečni, ili da se zameni”. „U slučaju da se koristi kao jednokolosečni, bio bi moguć prolazak samo jedne tramvajske linije sa intervalom svakih sedam minuta, uz česta čekanja na prolazak tramvaja iz suprotnog smera. Sa novobeogradske strane bi bilo potrebno izgraditi prilaze u dužini oko jedan kilometar. Na desnoj obali prilaz bi bio samo 500 metara, ali bi zahtevao takvo rešenje da tramvaj

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: tramvaj