Kup.	Prod.	Sred.
117.02	117.73	117.38
100.74	101.35	101.05
127.63	128.4	128.01

Beograd

02.12.2021 u 14:00

Trotineti prepreka za javne bicikle

Uvođenje sistema javnih bicikala i stanica na kojima će se oni iznajmljivati iz grada se najavljuje već nekoliko godina. Ali, prizor iznajmljivanja ovih dvotočkaša na beogradskim ulicama, poput sličnih sa helsinških, bečkih, praških, sarajevskih... nikako da postane stvarnost. I nije da u gradu ne žele da to zaživi, već je problem, uveravaju iz Starog dvora, što su propala dva tendera za uspostavljanje sistema javnih bicikala. U razgovorima s kompanijama zainteresovanim za ovaj posao, tvrdi Goran Vesić, zamenik gradonačelnika, shvaćeno je da oni očekuju da imaju istovremeno i električne trotinete i javne bicikle u okviru ovog sistema iznajmljivanja. – Nije moguće da se raspiše tender za električne trotinete zato što oni ne postoje u našem zakonu, a tražili smo da se izmeni Zakon o

Magazin

18.10.2021 u 12:35

Električni trotineti ponovo na ulicama Kopenhagena

Opštinske vlasti Kopenhagena, koje su prošle godine zabranile upotrebu električnih trotineta, saopštile su danas da će takvi trotineti ponovo saobraćati na ulicama glavnog grada Danske ali pod strogim uslovima. „Električni trotineti već danas se mogu očekivati na ulicama Kopenhagena. Međutim, neće moći da saobraćaju po centru grada i moraće da budu parkirani na mestima rezervisanim za takvu vrsta vozila”, navele su gradske vlasti. Ti trotineti naišli su na kritike u mnogim gradovima zbog teške kohabitacije sa drugim vozilima posebno u skučenim urbanim zonama. „U prošlosti smo imali velikih problema sa električnim trotinetima koji su ostavljeni na raskrsnicama, trotoarima ili biciklističkim stazama, što je otežavalo pešacima kretanje gradom. Nova pravila bi trebalo da okončaju

Hronika

22.06.2021 u 16:25

E-trotineti na raskršću

Pomama na ulicama naših gradova za električnim trotinetima i dalje traje. S jedne strane, mnogi podržavaju ekološku i praktičnu prednost, a sa druge strane, priča se i o bezbednosti, propisima i načinu upravljanja. Masovna upotreba električnih trotineta iznenadila je stručnjake i zakonodavce širom sveta, pa i kod nas. Još uvek nema ujednačenog stava o ovom prevoznom sredstvu, već svaka zemlja ovaj problem definiše i rešava na svoj način. Brojna su pitanja i nedoumice. Kuda mogu da se kreću, kojom brzinom, ko sme da ih vozi, da li je potrebna dodatna zaštitna oprema, kakva signalizacija je neophodna, da li vozači trotineta moraju da poznaju signalizaciju i pravila saobraćaja, da li ih zakon prepoznaje? Test koji je sproveo Austrijski auto-klub tokom Nedelje bezbednosti na putevima koju

Beograd

07.06.2021 u 12:00

Parking za punjenje bicikala i elektrotrotineta

Zeleni, ekološki, pametan, održiv... Svim ovim i drugim sličnim epitetima Beograd već duže pokušava da se okiti kako bi postao grad koji je prepoznatljiv po brizi o svojoj životnoj sredini. Jedan mali, ali važan korak na tom putu dogodio se kada je reč o dvotočkašima i to zahvaljujući domaćoj pameti i inovativnosti. Ljubitelji bicikala i elektrotrotineta na tvrđavi, na Carigradskom drumu, dobili su prvi parking za čuvanje i punjenje električnih trotineta i bicikala, koji će, kako su ukazali iz JP „Beogradska tvrđava”, biti besplatan za sve. Da bi neko parkirao vozilo na ovoj stanici, on treba da otključa slobodno mesto uz pomoć „Bikip” aplikacije na mobilnom telefonu ili uz pomoć beskontaktne kartice. Kako je navedeno ovaj parking ima četiri nivoa bezbednosti – čelična konstrukcija,

Beograd

07.03.2021 u 18:00

Invazija točkova na pešake i trotoare

„Sklanjam se biciklistima, rolerašima, skejterima, borderima, pa čak i ljudima sa kolicima za pijacu. Mislim da ćemo uskoro morati da počnemo da hodamo po fasadama, kako bi svi točkići našli mesto na trotoarima”, žali se sugrađanka Julija Nišić, dok njena prijateljica revoltirano dodaje: „Pešak je proteran iz ovog grada.” Ovo je iz ugla građana kojima su najčešće „prevozno sredstvo” njihovi đonovi. Iz ugla nadležnih u gradu priča o pešacima potpuno je drugačija. U obećanjima iz Starog dvora, pojedinim prestoničkim aktima i višegodišnjim najavama na temu saobraćajne hijerarhije u gradu, pešaci su, makar deklarativno, prioritet. Ali, kada se samo letimično pogledaju gradske ulice i trotoari, brzo postaje jasno da nisu bez osnova komentari sa početka teksta. Jer, sem u centralnoj pešačkoj

Beograd

14.09.2020 u 15:09

Elektrotrotinetima nije mesto na auto-putu

Vozače koji su se juče kretali auto-putem na Novom Beogradu iznenadio je muškarac koji je ovom saobraćajnicom jurišao ni manje ni više nego električnim trotinetom, i to brzinom od neverovatnih 80 kilometara na čas, uz to čak i pretičući druge automobile. Šokantni snimak iznenadio je javnost koja od pre nekoliko godina, otkako su se ovi trotineti pojavili kod nas, ima averziju na njih. Jer oni prave gužvu na trotoarima, prebrzo se kreću, ponekad čak naleću na sugrađane, pa zato mnogi tvrde da im nikako nije mesto na pešačkim stazama. O tome da li je za trotinete kolovoz ili trotoar širom sveta se i dalje diskutuje, ali kao dan je jasno da im na auto-putu definitivno nije mesto. – Zakon kaže da je bilo kome, osim motornim vozilima zabranjeno da bude na auto-putu. Njime se mogu

Društvo

20.08.2020 u 17:44

Priprema se zakon za trotinete: Vožnja samo po trotoaru

Na ulicama se sve češće mogu videti električni trotineti čije korišćenje u saobraćaju u Srbiji još uvek nije regulisano zakonom, a bilo je situacija u kojima je dolazilo i do sudara sa drugim vozilima, pa u Agenciji za bezbednost saobraćaja kažu da se uveliko radi na novom Zakonu o bezbednosti saobraćaja, kojim će biti uređena i pravila vožnje na električnim trotinetima. Na tome radi radna grupa Ministarstva unutrašnjih poslova, a očekuje se da će predlog tog zakona biti gotov do kraja ove godine, kaže za Tanjug pomoćnica direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Svetlana Miljuš. Navela je da smo najpribližniji modelu koji se primenjuje u Sloveniji, po kome se električni trotineti ne smeju voziti po kolovozu, već po trotoaru i to brzinom ne većom od brzine hoda što je, dodala je,

Svet

29.03.2020 u 19:00

Britanija legalizuje električne trotinete

„Ovo je revolucija u transportu”, ovako je britanski ministar saobraćaja Grant Šaps najavio predlog izmene propisa koja će omogućiti električnim trotinetima izlazak iz ilegale. Ova vest je obradovala ne samo brojne vlasnike sve popularnijih skutera na baterije, već i velike kompanije koje ih širom sveta rentiraju preko mobilnih aplikacija. Džonsonova vlada je zadužila Ministarstvo saobraćaja da prilagodi propise i tehnička pravila kako bi e-skuteri na bezbedan način mogli da se koriste po britanskim saobraćajnicama. I dok mnoge evropske metropole zbog povećanog broja saobraćajnih udesa, u kojima su najčešće žrtve pešaci, uvode oštre kazne za građane koji koriste ova sve popularnija prevozna sredstva na dva točka, Velika Britanija planira da u početnoj fazi da zeleno svetlo za vožnju

Magazin

16.08.2019 u 13:59

Milano zabranio iznajmljivanje električnih trotineta

MILANO – Milano je zabranio rad firmama koje iznajmljuju električne trotinete sve dok se jasnim propisima ne utvrde pravila korišćenja tog prevoznog sredstva, prenose italijanski mediji. Odredbom od 4. juna predviđa se da se trotineti mogu voziti u Italiji samo u pešačkim zonama, na pešačkim i biciklističkim stazama, kao i u područjima gde je brzina ograničena na 30 kilometara na sat. Traži se od lokalnih vlasti da na vidljivim mestima objave saobraćajna pravila za trotinete, prenosi Tanjug. Prva firma za iznajmljivanje trotineta pojavila se u Milanu u oktobru 2018. godine, a od proleća ove godine počelo je da radi još šest novih, što je trend i u drugim evropskim gradovima. Krajem jula Milano je u pešačkim zonama električnim trotinetima dopuštao brzinu od 6 kilometara na sat

Društvo

14.08.2019 u 18:00

Trotineti ulaze u zakon iduće godine

Pravila vožnje električnih trotineta u Srbiji biće uređena novim zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima, koji uveliko priprema radna grupa MUP-a. Ovaj zakon, kako saznajemo, mogao bi da stupi na snagu u prvoj polovini sledeće godine. Dok novi zakon ne stupi na snagu, Agencija za bezbednost saobraćaja apeluje na građane u Srbiji da ne voze trotinete kolovozom i da maksimalno koriste biciklističke staze, vodeći računa o biciklistima. Na trotoarima ne treba da idu brže od brzog hoda, odnosno šest kilometara na čas.

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Tag: trotinet električni