Недеља, 28.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.04	117.74	117.39
	102.86	103.48	103.17
	127.14	127.91	127.53

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Маријана Авакумовић

Економија

23.03.2019 у 19:30

„Фолксваген” још вага, Србија фаворит

„Фолксваген” још није одлучио где ће у источној Европи градити фабрику аутомобила. И то је за сада једина званична информација. Незванично, овај немачки гигант вага између Србије, Бугарске, Румуније, Турске и Северне Македоније. У производни погон, који планира да отвори 2023. године, уложио би 1,4 милијарде евра, запослио пет хиљада радника и производио 300.000 аутомобила годишње. – Још смо у фази дефинисања потребних захтева и истраживања потенцијалних локација у источноевропским земљама. Одлука још није донета – одговара Лесли Ботке, портпарол за производњу и продају у „Фолксвагену”, на питање „Политике” да ли је Србија један од фаворита и које су још земље у игри за отварање нове фабрике. О томе шта ће пресудно утицати на избор локације, које услове потенцијални домаћин треба да

Економија

19.03.2019 у 20:00

Цефта клинички мртва

Цефта је мртва – чуло се први пут директно, и то из уста Бранка Азеског, председника Привредне коморе Северне Македоније. Ово је без увијања рекао на „Копаоник бизнис форуму”, оценивши да је време за нови аранжман под покровитељством ЕУ, којим би се обезбедили механизми да се споразум поштује, што сада није случај. – Имамо проблем између чланица Цефте и немамо механизам да се то превазиђе. Мислим да треба да се роди нешто ново, неки нови облик организације и сарадње између нас, који ће елиминисати слабости Цефте. Владе не могу да вуку неодговорне потезе и да за то не сносе одређене санкције. На овакав начин пуштамо сигнал Бриселу да нисмо спремни да међусобно сарађујемо

Економија

15.03.2019 у 22:00

Пут до магичних пет одсто раста БДП-а

Зашто тржиште капитала мирује? Сваке године причамо исто. Остарио сам причајући о томе, рекао је привредник Зоран Дракулић на „Копаоник бизнис форуму” покушавајући да објасни зашто су домаће приватне инвестиције пале око 40 одсто и како обезбедити улагања за одржив раст од око пет и више одсто БДП-а. Три дана се на српском Чаробном брегу пословна и научна елита упињала да пронађе пут до тог магичног броја без кога нема бољег живота у Србији. – Приватни сектор чека и не улаже. Или инвестира у иностранство, што је катастрофа. Потенцијал српског приватног сектора је фантастичан. Наши инвеститори могу да донесу милијарде евра, што су показали и куповином разних предузећа. Неке фирме су овде објавиле да ће у наредних четири до пет година да инвестирају 500 милиона евра у своје програме. Без

Економија

13.03.2019 у 20:09

Година највећих изазова за порезнике

Пореска управа треба да буде сервис привредника и да олакша плаћање пореза, подсетили су привредници Драгану Марковић, директорку Пореске управе, што учине сваки пут када се сусретну на Копаоник бизнис форуму. Премда нису били тако оштри, као бизнисмен Миодраг Костић прошле године, када је директно упитао када ће почети унакрсно да контролишу приходе и имовину грађана, наводећи да све више луксузних џипова крстари београдским улицама, али њихово увећање не одговара расту наше привреде. Овога пута привредници и банкари су затражили од Пореске управе да им одговара електронски и шаље сва потребна обавештења, као и да им електронски шаље решења за порез. Марковићева је рекла да је наплата пореза повећана 26,3 одсто, у односу на пре четири године. Прошле године је износила 1,4 милијарде

Економија

10.03.2019 у 10:24

Сви греси пословне елите

Никад нисам наступао на овако касном панелу осим када бих се ухватио ди-џеј пулта, али стварно уживам. Овим речима се бизнисмен Емил Тедески, који води„ Атлантик групу”, али и пушта музику у загребачким клубовима, обратио учесницима сада већ традиционалног поноћног, „тајкунског”, панела на „Копаоник бизнис форуму”. Власници или представници великих регионалних компанија са простора бивше СФРЈ отворили су душу у ситне сате и самокритично говорили о одговорности пословне елите, а мање шта држава може да уради за њих. – Приватни сектор је недовољно јак, недовољно образован, недовољно свестан, недовољно зрео и неумрежен – био је директан Тедески. Каже да су сви у региону склони кукњави, запомагању и пребацивању лоптице на терен туђе кривице. Сигурно постоји грех политике и оних који

Економија

08.03.2019 у 20:00

У ЕПС би могао да уђе приватни капитал

У јавности се често ствара погрешна слика да ЕПС троши новац из буџета, а реалност је потпуно другачија. Та компанија је прошле године у буџет уплатила 108 милијарди динара, рекла је атјана Павловић, извршна директорка за послове финансија на „Копаоник бизнис форму”. Поређења ради она је на панелу о реструктурирању друштвених предузећа навела да је тај износ у 2016. био 87 милијарди динара. Она није одговорила на критике Павла Петровића, председника Фискалног савета, који је на „Српском Давосу” рекао да је главни фактор успоравања у другој половини 2018. пад производње електричне енергије седам одсто и пад производње угља 12 одсто, као и да ЕПС кочи раст који може бити мањи од 3,5 одсто ове године. Топлица Спасојевић, модератор овог панела, рекао је да треба признати да се ЕПС-у не

Економија

06.03.2019 у 17:30

Инфраструктура да погура привредни раст

Србија ове године покреће инвестициони циклус од пет милијарди евра јер улагање у саобраћајну инфраструктуру има двоструки ефекат на привредни раст. Са једне стране повећава домаћу тражњу у периоду реализације, а после тога утиче на раст приватних инвестиција и уопште на привредни амбијент. У том контексту Зорана Михајловић, потпредседница владе, јуче је на „Копаоник бизнис форму” најавила да градња ауто-пута Прељина–Пожега почиње крајем марта. Ускоро почињу радови на брзој прузи Нови Сад – Суботица, а током лета почиње електрификација пруге Ниш–Димитровград. У августу крећу радови и на Моравском коридору, који треба да повеже коридоре 10 и 11. У четвртом кварталу почиње градња ауто-пута Ниш–Мердаре. Министарка је нагласила да ће на свим тим пројектима учешће домаћих извођача бити

Економија

05.03.2019 у 12:22

Инфраструктура да погура привредни раст

Србија ове године покреће инвестициони циклус од пет милијарди евра јер улагање у саобраћајну инфраструктуру има двоструки ефекат на привредни раст. Са једне стране повећава домаћу тражњу у периоду реализације, а после тога утиче на раст приватних инвестиција и уопште на привредни амбијент. У том контексту Зорана Михајловић, потпредседница владе, јуче је на „Копаоник бизнис форму” најавила да градња ауто-пута Прељина–Пожега почиње крајем марта. Ускоро почињу радови на брзој прузи Нови Сад – Суботица, а током лета почиње електрификација пруге Ниш–Димитровград. У августу крећу радови и на Моравском коридору, који треба да повеже коридоре 10 и 11. У четвртом кварталу почиње градња ауто-пута Ниш–Мердаре. Министарка је нагласила да ће на свим тим пројектима учешће домаћих извођача бити

Економија

05.03.2019 у 12:10

Повећање инвестиција за снажнији раст

Опрез је била кључна реч првог дана „Копаоник бизнис форма”, који је окупио незапамћен број учесника, а на отварању готово да није било празне столице. Бизнисмени су добили савет да буду посебно обазриви, а влада да буде опрезна са повећањем текуће потрошње. Да ли је привреда Србије данас у бољој „кондицији” него што је била пре десет година у време избијања велике светске кризе? Да ли је спремнија за нове глобалне економске потресе, који се све чешће најављују? И најзад, како унапредити привредни раст? Прошле године раст Србије износио је 4,3 одсто, што је највише од 2008. и први пут у протеклих десет година налази се на нивоу централне и источне Европе. Међутим, да би се снажан раст од пет одсто достигао и одржао у фокусу економске политике треба да буду очуване макроекономске

Економија

28.02.2019 у 23:00

„Актор” и „Терна” пријављени због лошег насипа на Коридору 10

Свим причама о градњи Коридора 10 готово да не би имало шта да се дода, да нас увек не изненади неко неочекивано откриће. Овог пута су подизвођачи радова, који граде источни крак Коридора 10, пресавили табак и пожалили се ресорном министарству да главни извођачи грчке фирме „Актор” и „Терна”, уграђују лош материјал на ауто-путу према граници са Бугарском, између тунела „Банцарево” и Црвене Реке. То је суседна деоница, то јест она се надовезује на деоницу од Просека до поменутог тунела, на којој је летос попуцао асфалт, а јавност је сасвим случајно то све сазнала пре неколико дана.

Претходна Следећа

Почетна / Маријана Авакумовић

28.06.2026 у 01:13

Аун: Либан преузима одговорност за спровођење споразума

28.06.2026 у 01:01

Трамп номиновао Ленса Шројера за директора Службе за имиграцију и царине

28.06.2026 у 00:41

ЦЕНТЦОМ: САД извршиле додатне нападе на Иран

28.06.2026 у 00:27

Француска: За 10 дана 74 смртна случаја утапања

27.06.2026 у 23:32

Нетанјаху: Послаћу делегацију у Вашингтон због нуклеарног договора САД и Ирана

27.06.2026 у 23:19

Француска пред својим навијачима победила Србију