Четвртак, 18.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.03	117.74	117.39
	100.75	101.36	101.06
	127.21	127.98	127.59

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Аутор: Дејан Алексић

Београд

04.12.2019 у 10:59

Узбудљиво на стајалиштима

Аутобус 65 јуче се коначно вратио на стару трасу кроз улице Краљице Марије и 27. марта. Реакције путника, очекивано, разнолике... У ове две улице пролазници су били видно изненађени када су угледали „шездесет петицу” на старој путањи. Многи, који дан раније нису видели најаву Секретаријата за јавни превоз о враћању аутобуса 65 у редован режим, трчали су да га ухвате и скрате себи пут. Они упућенији мирно су на стајалишту чекали „шездесет петицу”. Шоферима аутобуса 65 и 77, који од јуче такође поново користе стајалишта у 27. марта, ипак није било лако. Највећи проблем имали су на прилазима стајалиштима јер бахати возачи, који упорно паркирају на трамвајским шинама откако је завршен коловоз у ове две улице, и јуче су наставили са том праксом. Нису марили ни за обавештење које су надлежни

Београд

03.12.2019 у 09:39

„Шездесет петица” после пола године на старој траси

Радовима на потесу од Рузвелтове до Дринчићеве и даље се не назире крај, али напокон се део јавног саобраћаја полако враћа у нормалу. После пола године вожње на привременој траси преко Булевара краља Александра и Трга Николе Пашића, аутобус 65 од данас ће коначно бити на старој, редовној путањи. Како је саопштио Секретаријат за јавни превоз, завршено је урeђeње стajaлиштa у улицaмa Крaљицe Maриje и 27. мaртa. – Вoзилa са линије 65 ћe кoристити свa рeдoвнa стajaлиштa. Истoврeмeнo, и аутобуси сa линиje 77 пoчeће дa кoристe стajaлиштa у Улици 27. мaртa – навели су у овом секретаријату. Тако ће после готово полугодишње паузе, „шездесет петица” поново да стаје и код „Политике” одакле ће настављати ка Теразијском тунелу у једном смеру и ка Светогорској у другом. Враћање линије 65 на

Београд

02.12.2019 у 22:00

Од трамваја на коњску вучу до електробуса

Годинама штуца и застајкује, али као било који времешни господин не дозвољава да ико каже да је његово време прошло. Упорно се труди да ухвати корак с тим временом. Некада успешније, некад мање успешно, али се не да. Тако је и сада. Као и сви који држе до себе, и он је решио да се подмлади. Узда се у то да ће му нову лепоту и снагу дати нови „Кинези”. И управо с њима Градско саобраћајно предузеће „Београд” живи своју 128. годину. А те 1892., тутњањем коња који су повукли први трамвај на линији Калемегдан–Славија почела је богата и бурна историја највећег градског јавног превозника. Већ после две године укупна дужина трамвајске београдске пруге износила је 9,5 километара, а возни парк бројао 17 трамваја. Убрзо после овога на линији Теразије–Топчидер уведен је електрични трамвај. Године

Београд

30.11.2019 у 18:00

Више од пет хиљада потписа за враћање тролејбуса 28

Крупнији корак у оквиру иницијативе за враћање тролејбуса 28 начињен је јуче. Грађани незадовољни трајним укидањем ове вишедеценијске линије јуче су предали петицију у којој је сакупљено око пет хиљада потписа за поновно успостављање „двадесет осмице”. Потписи су, како наводи Теодора Будимир, један од иницијатора акције „Вратимо тролу 28”, предати Секретаријату за јавни превоз и кабинету градоначелника. После предаје петиције приређен је и протест испред Градске управе. – Сачекаћемо десетак дана да видимо каква ће бити реакција надлежних. Ако не буде никаквих промена, онда ћемо радикализовати наше потезе, а један од њих могaо би да буде и блокада саобраћајница – указала је Теодора Будимир. Према незваничним информацијама, надлежни су већ јуче оценили да се ова петиција не може

Београд

29.11.2019 у 16:00

Могућа измена пројекта тролејбуске мреже на Дорћолу

Пројекат градње нове тролејбуске мреже од Цвијићеве до Дунавске улице, на којој су радови већ почели, по свему судећи претрпеће измене. Првобитно, ова мрежа је требало да прође Цвијићевом, Поенкареовом, Венизелосовом, Гундулићевим венцем, Жоржа Клемансоа и Дунавском. Али, после неколико скупова и протеста житеља Доњег Дорћола и састанака које су они имали са надлежнима, грађанима, како за наш лист истиче градски урбаниста Марко Стојчић, јуче су достављени технички услови. Наредни корак је да житељи Дорћола предложе почетком идуће седмице идеје за алтернативну трасу и да стручне службе у граду онда то размотре. План је да се онда одржи још један састанак са грађанима, да им се образложи детаљно шта може да се измени, а шта не, и да се у току наредне седмице донесе коначно одлука шта ће

Београд

28.11.2019 у 20:00

У Карађорђевој тек десетак мајстора, а посла доста

У Карађорђеву улицу, од Бранковог моста до Париске, још пре годину дана доселили су се мајстори са задатком да реконструишу овај део саобраћајнице и Савски кеј до Бетон хале. После 12 месеци радова завршени су коловоз и већи део тротоара на парној страни улице, али нису сређени пешачки део на непарној страни, кеј и простор испод стуба моста. Рок није проблем јер радници конзорцијума окупљеног око „Енергопројекта” требало би до краја јануара да заврше посао. Знатно већи проблем је слика са овог терена јер у Карађорђевој тренутно готово да нема радника. Једине две мање групице мајстора, укупно њих десетак, јуче су могле да се уоче на непарној страни саобраћајнице – на простору код будуће куће „Кола” и код Великих степеница. Ови радници, чини се, концентрисани су на подземне инсталације и

Београд

27.11.2019 у 12:00

Нови споменици од Савског кеја до Таша

Српску престоницу у скоријој будућности красиће неколико нових споменика. Једно од њих требало би да буде обележје Светомиру Николајевићу, српском научнику, академику, политичару и некадашњем ректору Београдског универзитета. Иницијативу за подизање споменика Николајевићу, који у Београду већ има улицу, покренули су запослени у Педагошком музеју и директор ове установе. Више детаља о овом обележју за сада није познато, али јесте када је реч о дуго најављиваном и више пута одлаганом подизању споменика Дијани Будисављевић, која је спасла неколико хиљада деце (углавном српске) из логора у Јасеновцу. Према последњим најавама, овој хуманитарки и добротвору обележје ће бити подигнуто на реконструисаном Савском кеју, а одлука о томе биће донета предстојећој седници Скупштине града. Како је

Београд

26.11.2019 у 12:00

Петиција и протест због укидања „троле 28”

Ако је неко и помислио да су се смириле страсти грађана које је директно погодило укидање тролејбуса 28, грдно се преварио. Корисници јавног превоза, а пре свега линије 28, после иницијалног негодовања пре неколико седмица привремено су се примирили, али чини се да је то било затишје пред олују. Незадовољни Београђани који су се окупили у иницијативи „Вратимо тролу 28” данас ће од 12 до 14 часова на неколико пунктова организовати потписивање петиције за поновно успостављање ове линије која је деценијама повезивала Звездару и најужи центар града. Потписи ће бити сакупљани прекопута „Политике” (бивше стајалиште 28 ка Звездари), у Здравка Челара (стајалиште ка граду) и код Градске болнице (стајалиште ка граду). – Петицију ћемо званично предати 2. децембра Секретаријату за јавни

Београд

26.11.2019 у 09:30

Дух градских фасада у школском ходнику

Донедавно једноличан ходник Школе за машинство и уметничке занате „Техноарт Београд” претворен је у ведар простор. Он је сада осликан тако да асоцира на улицу, а све је кренуло од идеје наставнице Јелене Давичо која је пре неколико година предложила осликавање школског ходника да би свима боравак у овој образовној установи био лепши. Пошто школу похађају ученици уметничких образовних профила, овај начин стваралачког изражавања показао се као пун погодак јер су ђаци показали уметнички таленат. (Фото: Техноарт 2 Сања Вукадиновић) – Сликање по зидовима пружило нам је бољи увид у осликавање грађевина које је и најстарије уметничко изражавање још од праисторије. Ова активност ђацима је значила вишеструко. Улепшали смо школски простор, стекли нова знања и вештине и провели

Београд

22.11.2019 у 14:00

Млађи возачи одлазе, за воланом пензионери

„Трбухом за крухом” већ дуго одлазе научници, медицински радници, грађевинари, а њиховим путем последњих година креће и све више возача. Због бољих услова рада, а пре свега знатно веће зараде, шофери одлазе у Немачку, Аустрију, Словенију... У земљу „змајчека” отићи ће и Бојана Турчиновић, која је годинама важила за једну од најлепших и најпријатнијих појава престоничког јавног превоза, а пре свега за одличног возача аутобуса. Како се од лепоте и љубазности не живи, и она је, попут многих њених колега који су се претходних година одлучили на овај корак, решила да своје возачко знање и умеће настави да показује тамо где се адекватно цени и плаћа. Ни надлежни у јавном саобраћају двомилионског Београда не споре да већ дуже постоји проблем с недостатком возачког кадра, али с друге стране

Претходна Следећа

Почетна / Дејан Алексић

18.06.2026 у 07:48

Гана голом у петом минуту надокнаде савладала Панаму

18.06.2026 у 07:43

Вучић данас на спајању моста преко Дунава, потом са председником словеначког парламента и на изложби „Синхуе”

18.06.2026 у 07:41

Техеран потврдио потписивање меморандума на персијском и енглеском језику

18.06.2026 у 07:32

Москва и Вашингтон ускоро пред новом рундом преговора

18.06.2026 у 07:27

Украјина извела највећи напад дроновима на Москву у последње две године

18.06.2026 у 07:25

Биологија тешка, физика лака