Kup.	Prod.	Sred.
117.03	117.74	117.39
100.75	101.36	101.06
127.21	127.98	127.59

Beograd

04.12.2019 u 10:59

Uzbudljivo na stajalištima

Autobus 65 juče se konačno vratio na staru trasu kroz ulice Kraljice Marije i 27. marta. Reakcije putnika, očekivano, raznolike... U ove dve ulice prolaznici su bili vidno iznenađeni kada su ugledali „šezdeset peticu” na staroj putanji. Mnogi, koji dan ranije nisu videli najavu Sekretarijata za javni prevoz o vraćanju autobusa 65 u redovan režim, trčali su da ga uhvate i skrate sebi put. Oni upućeniji mirno su na stajalištu čekali „šezdeset peticu”. Šoferima autobusa 65 i 77, koji od juče takođe ponovo koriste stajališta u 27. marta, ipak nije bilo lako. Najveći problem imali su na prilazima stajalištima jer bahati vozači, koji uporno parkiraju na tramvajskim šinama otkako je završen kolovoz u ove dve ulice, i juče su nastavili sa tom praksom. Nisu marili ni za obaveštenje koje su

Beograd

03.12.2019 u 09:39

„Šezdeset petica” posle pola godine na staroj trasi

Radovima na potesu od Ruzveltove do Drinčićeve i dalje se ne nazire kraj, ali napokon se deo javnog saobraćaja polako vraća u normalu. Posle pola godine vožnje na privremenoj trasi preko Bulevara kralja Aleksandra i Trga Nikole Pašića, autobus 65 od danas će konačno biti na staroj, redovnoj putanji. Kako je saopštio Sekretarijat za javni prevoz, završeno je uređenje stajališta u ulicama Kraljice Marije i 27. marta. – Vozila sa linije 65 će koristiti sva redovna stajališta. Istovremeno, i autobusi sa linije 77 počeće da koriste stajališta u Ulici 27. marta – naveli su u ovom sekretarijatu. Tako će posle gotovo polugodišnje pauze, „šezdeset petica” ponovo da staje i kod „Politike” odakle će nastavljati ka Terazijskom tunelu u jednom smeru i ka Svetogorskoj u drugom. Vraćanje

Beograd

02.12.2019 u 22:00

Od tramvaja na konjsku vuču do elektrobusa

Godinama štuca i zastajkuje, ali kao bilo koji vremešni gospodin ne dozvoljava da iko kaže da je njegovo vreme prošlo. Uporno se trudi da uhvati korak s tim vremenom. Nekada uspešnije, nekad manje uspešno, ali se ne da. Tako je i sada. Kao i svi koji drže do sebe, i on je rešio da se podmladi. Uzda se u to da će mu novu lepotu i snagu dati novi „Kinezi”. I upravo s njima Gradsko saobraćajno preduzeće „Beograd” živi svoju 128. godinu. A te 1892., tutnjanjem konja koji su povukli prvi tramvaj na liniji Kalemegdan–Slavija počela je bogata i burna istorija najvećeg gradskog javnog prevoznika. Već posle dve godine ukupna dužina tramvajske beogradske pruge iznosila je 9,5 kilometara, a vozni park brojao 17 tramvaja. Ubrzo posle ovoga na liniji Terazije–Topčider uveden je električni tramvaj. Godine

Beograd

30.11.2019 u 18:00

Više od pet hiljada potpisa za vraćanje trolejbusa 28

Krupniji korak u okviru inicijative za vraćanje trolejbusa 28 načinjen je juče. Građani nezadovoljni trajnim ukidanjem ove višedecenijske linije juče su predali peticiju u kojoj je sakupljeno oko pet hiljada potpisa za ponovno uspostavljanje „dvadeset osmice”. Potpisi su, kako navodi Teodora Budimir, jedan od inicijatora akcije „Vratimo trolu 28”, predati Sekretarijatu za javni prevoz i kabinetu gradonačelnika. Posle predaje peticije priređen je i protest ispred Gradske uprave. – Sačekaćemo desetak dana da vidimo kakva će biti reakcija nadležnih. Ako ne bude nikakvih promena, onda ćemo radikalizovati naše poteze, a jedan od njih mogao bi da bude i blokada saobraćajnica – ukazala je Teodora Budimir. Prema nezvaničnim informacijama, nadležni su već juče ocenili da se ova peticija

Beograd

29.11.2019 u 16:00

Moguća izmena projekta trolejbuske mreže na Dorćolu

Projekat gradnje nove trolejbuske mreže od Cvijićeve do Dunavske ulice, na kojoj su radovi već počeli, po svemu sudeći pretrpeće izmene. Prvobitno, ova mreža je trebalo da prođe Cvijićevom, Poenkareovom, Venizelosovom, Gundulićevim vencem, Žorža Klemansoa i Dunavskom. Ali, posle nekoliko skupova i protesta žitelja Donjeg Dorćola i sastanaka koje su oni imali sa nadležnima, građanima, kako za naš list ističe gradski urbanista Marko Stojčić, juče su dostavljeni tehnički uslovi. Naredni korak je da žitelji Dorćola predlože početkom iduće sedmice ideje za alternativnu trasu i da stručne službe u gradu onda to razmotre. Plan je da se onda održi još jedan sastanak sa građanima, da im se obrazloži detaljno šta može da se izmeni, a šta ne, i da se u toku naredne sedmice donese konačno odluka šta će

Beograd

28.11.2019 u 20:00

U Karađorđevoj tek desetak majstora, a posla dosta

U Karađorđevu ulicu, od Brankovog mosta do Pariske, još pre godinu dana doselili su se majstori sa zadatkom da rekonstruišu ovaj deo saobraćajnice i Savski kej do Beton hale. Posle 12 meseci radova završeni su kolovoz i veći deo trotoara na parnoj strani ulice, ali nisu sređeni pešački deo na neparnoj strani, kej i prostor ispod stuba mosta. Rok nije problem jer radnici konzorcijuma okupljenog oko „Energoprojekta” trebalo bi do kraja januara da završe posao. Znatno veći problem je slika sa ovog terena jer u Karađorđevoj trenutno gotovo da nema radnika. Jedine dve manje grupice majstora, ukupno njih desetak, juče su mogle da se uoče na neparnoj strani saobraćajnice – na prostoru kod buduće kuće „Kola” i kod Velikih stepenica. Ovi radnici, čini se, koncentrisani su na podzemne instalacije i

Beograd

27.11.2019 u 12:00

Novi spomenici od Savskog keja do Taša

Srpsku prestonicu u skorijoj budućnosti krasiće nekoliko novih spomenika. Jedno od njih trebalo bi da bude obeležje Svetomiru Nikolajeviću, srpskom naučniku, akademiku, političaru i nekadašnjem rektoru Beogradskog univerziteta. Inicijativu za podizanje spomenika Nikolajeviću, koji u Beogradu već ima ulicu, pokrenuli su zaposleni u Pedagoškom muzeju i direktor ove ustanove. Više detalja o ovom obeležju za sada nije poznato, ali jeste kada je reč o dugo najavljivanom i više puta odlaganom podizanju spomenika Dijani Budisavljević, koja je spasla nekoliko hiljada dece (uglavnom srpske) iz logora u Jasenovcu. Prema poslednjim najavama, ovoj humanitarki i dobrotvoru obeležje će biti podignuto na rekonstruisanom Savskom keju, a odluka o tome biće doneta predstojećoj sednici Skupštine

Beograd

26.11.2019 u 12:00

Peticija i protest zbog ukidanja „trole 28”

Ako je neko i pomislio da su se smirile strasti građana koje je direktno pogodilo ukidanje trolejbusa 28, grdno se prevario. Korisnici javnog prevoza, a pre svega linije 28, posle inicijalnog negodovanja pre nekoliko sedmica privremeno su se primirili, ali čini se da je to bilo zatišje pred oluju. Nezadovoljni Beograđani koji su se okupili u inicijativi „Vratimo trolu 28” danas će od 12 do 14 časova na nekoliko punktova organizovati potpisivanje peticije za ponovno uspostavljanje ove linije koja je decenijama povezivala Zvezdaru i najuži centar grada. Potpisi će biti sakupljani prekoputa „Politike” (bivše stajalište 28 ka Zvezdari), u Zdravka Čelara (stajalište ka gradu) i kod Gradske bolnice (stajalište ka gradu). – Peticiju ćemo zvanično predati 2. decembra Sekretarijatu za javni

Beograd

26.11.2019 u 09:30

Duh gradskih fasada u školskom hodniku

Donedavno jednoličan hodnik Škole za mašinstvo i umetničke zanate „Tehnoart Beograd” pretvoren je u vedar prostor. On je sada oslikan tako da asocira na ulicu, a sve je krenulo od ideje nastavnice Jelene Davičo koja je pre nekoliko godina predložila oslikavanje školskog hodnika da bi svima boravak u ovoj obrazovnoj ustanovi bio lepši. Pošto školu pohađaju učenici umetničkih obrazovnih profila, ovaj način stvaralačkog izražavanja pokazao se kao pun pogodak jer su đaci pokazali umetnički talenat. (Foto: Tehnoart 2 Sanja Vukadinović) – Slikanje po zidovima pružilo nam je bolji uvid u oslikavanje građevina koje je i najstarije umetničko izražavanje još od praistorije. Ova aktivnost đacima je značila višestruko. Ulepšali smo školski prostor, stekli nova znanja i veštine i proveli

Beograd

22.11.2019 u 14:00

Mlađi vozači odlaze, za volanom penzioneri

„Trbuhom za kruhom” već dugo odlaze naučnici, medicinski radnici, građevinari, a njihovim putem poslednjih godina kreće i sve više vozača. Zbog boljih uslova rada, a pre svega znatno veće zarade, šoferi odlaze u Nemačku, Austriju, Sloveniju... U zemlju „zmajčeka” otići će i Bojana Turčinović, koja je godinama važila za jednu od najlepših i najprijatnijih pojava prestoničkog javnog prevoza, a pre svega za odličnog vozača autobusa. Kako se od lepote i ljubaznosti ne živi, i ona je, poput mnogih njenih kolega koji su se prethodnih godina odlučili na ovaj korak, rešila da svoje vozačko znanje i umeće nastavi da pokazuje tamo gde se adekvatno ceni i plaća. Ni nadležni u javnom saobraćaju dvomilionskog Beograda ne spore da već duže postoji problem s nedostatkom vozačkog kadra, ali s druge

Алати за приступачност

Величина текста

Контраст

Обележавање линкова

Прилагођена читљивост

Autor: Dejan Aleksić