У Карађорђевој тек десетак мајстора, а посла доста

У Карађорђеву улицу, од Бранковог моста до Париске, још пре годину дана доселили су се мајстори са задатком да реконструишу овај део саобраћајнице и Савски кеј до Бетон хале. После 12 месеци радова завршени су коловоз и већи део тротоара на парној страни улице, али нису сређени пешачки део на непарној страни, кеј и простор испод стуба моста. Рок није проблем јер радници конзорцијума окупљеног око „Енергопројекта” требало би до краја јануара да заврше посао. Знатно већи проблем је слика са овог терена јер у Карађорђевој тренутно готово да нема радника. Једине две мање групице мајстора, укупно њих десетак, јуче су могле да се уоче на непарној страни саобраћајнице – на простору код будуће куће „Кола” и код Великих степеница. Ови радници, чини се, концентрисани су на подземне инсталације и припрему терена за поплочавање тротоара. На непарној страни улице формирање и уређење новог пешачког дела кренуло је на две тачке, на углу са Париском (тај део започет је још летос) и код некадашње Ђумрукане.

На самом кеју од моста до Бетон хале који после радова треба да красе стазе, зелене површине и простор за децу, мајстора јуче око поднева није било. Само гомиле земље, шута и грађевинског материјала на палетама.

Како кажу житељи овог дела града, такво стање на терену је већ дуже актуелно.

– Живим на Косанчићевом венцу и овакву слику гледам већ недељама кад прођем Карађорђевом. Тек понеки мајстор који нешто радуцка. Озбиљних радова ни на видику. Могу мислити како је овим људима који месецима немају тротоаре већ скачу по песку и шуту – указала је јуче старија Београђанка нашој екипи док смо обилазили Карађорђеву.

Жалбе грађана на мало радника у овој улици и на кеју нису новост. Оне су биле актуелне и пролетос и летос, са изузетком јула и августа, када је на терену било више мајстора јер је коловоз морао да се заврши до 1. септембра. Како кажу житељи овог дела града, пре свега им смета што су већ дуже раскопани тротоари и што се нико не труди да их што пре заврши.

Не жури се јер је пред мајсторима још шездесетак дана у току којих би требало да окончају сређивање кеја, тротоара и простора испод стуба Бранковог моста. Под условом да се не појаве изненадни, непланирани радови због којих ће град извођачу дати додатни рок.

Тако нешто не би било изненађујуће јер град већ дуже (такође конзорцијуму око „Енергопројекта”) месецима толерише пробијање првобитних рокова од Рузвелтове до Дринчићеве и све то се правда непланираним, додатним радовима.