Преко Емирата у свет

Путници из Србије ће убудуће лакше моћи да из Београда, преко Дубаија, стигну до Аустралије, Кине и осталих земаља Далеког истока. А до Уједињених Арапских Емирата ће их, осим „Јат ервејза”, превозити и авиони пет националних авиокомпанија из те блискоисточне државе.

То је, између осталог, предвиђено Споразумом о ваздушном саобраћају између Србије и Уједињених Арапских Емирата који су јуче потписали Миодраг Миљковић, државни секретар у Министарству за инфраструктуру, и Омар бин Галеб, заменик генералног директора емиратског Директората цивилног ваздухопловства.

Истовремено, постоји могућност да се компаније из те земље укључе у дуго најављивану приватизацију „Јата” и „Јат технике”, што је потврђено на конференцији за медије.

– Овај споразум отвара могућности за све видове сарадње – рекао је Омар бин Галеб. – На овај начин су отворена врата за инвестиције, односно приватизацију, али да би до тога дошло морамо претходно да се консултујемо са нашом владом. У сваком случају, евентуална приватизација „Јата” се неће догодити преко ноћи.

Међутим, како се јуче могло чути, „Етихад ервејз”, један од укупно пет емиратских националних превозника, ускоро би требало да закључи уговор о комерцијалној сарадњи са „Јатом”, али нико од представника те компаније из Уједињених Арапских Емирата није прецизирао шта би конкретно та сарадња требало да подразумева.

Ипак, да постоје озбиљне могућности да се Емирати укључе у приватизацију српског националног превозника потврдио је и министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић:

– Са колегама из Уједињених Арапских Емирата нисмо разговарали о продаји „Јат ервејза”, али ће таквих разговора бити. Међутим, претходно морамо да ставимо „Јат” на ноге и за то имамо рок од шест месеци до годину дана.

Говорећи о споразуму који је Министарство потписало са Емиратима, он је нагласио да се сада отвара простор не само за сарадњу у области саобраћаја, већ и да српске компаније лакше уђу на тржиште те државе. Сличног мишљења био је и Омар бин Галеб, који је рекао да су се створили услови за даљи развој сарадње на пољу туризма, трговине и пословања уопште.

Иначе, јуче потписаним споразумом, за који је речено да је изузетно модеран и либералан, у потпуности је успостављен режим отвореног неба, који отвара велике могућности за све компаније које буду летеле на релацији Београд–Дубаи.

– Неће бити никаквих ограничења у броју авиона и линија – истакао је Миодраг Миљковић. – Споразум пружа могућност путницима да користе линије свих превозника, а превозницима погодности слободне конкуренције без двоструког опорезивања прихода. Осим тога, „Јат ервејз” ће добити прилику да преко Емирата отвори нове линије ка земљама попут Аустралије и Кине.

Велику корист од овог споразума, како се могло чути, имаће и превозници из Емирата. За њих, наиме, Београд представља важну локацију преко које ће моћи да лете у земље региона.