Озваничена набавка 30 нископодних трамваја

Један од укупно 30 нископодних трамваја које ће шпанска компанија за производњу шинских возила КАФ испоручити Београду наћи ће се на улицама за непуне две године. Затим, још 11 возила шинама ће кренути до краја 2011. године, а у последњих 18 трамваја Београђани ће моћи да се укрцају у току 2012. године. Крајњи рок је 1.035 дана од јучерашњег потписивања уговора о набавци нових возила за „ГСП Београд” који су у Скупштини града озваничили Марко Благојевић, директор Агенције за инвестиције, и представници КАФ-а. У присуству Драгана Ђиласа, градоначелника, и Инигоа де Паласија Еспање, амбасадора Шпаније у Србији, градски челници су истакли да је овај подухват део пројекта обнове Београда који подразумева реконструкцију трамвајских пруга, контактне мреже, мостовских конструкција и коловоза, односно набавку возила и реализацију система управљања саобраћајем.

Уговор вредан 81 милион евра потписан је по спроведеној јавној набавци и уз сагласност Европске инвестиционе банке из чијег ће кредита бити исплаћено око 20 милиона евра. Остатак новца биће обезбеђен из градске касе, а престоница ће своје обавезе намиривати сукцесивно, до 2014. године. Подсетивши да први утисак о граду посетиоци формирају на основу изгледа градског превоза, Ђилас је истакао да возни парк „ГСП Београд” наредне године очекују још нека „освежења”.

– За шпанске трамваје определила се комисија стручњака са Машинског факултета и из ГСП-а, која је проценила да је та понуда боља од оне из хрватске фабрике „Кончар електрична возила”. Када стигну, трамваји ће се кретати новим шинама чију смо обнову појачали у последњих годину дана јер би садашње пруге само оштетиле ова возила. Идуће године Београд ће добити и 83 нова тролејбуса, а истовремено ћемо уградити клима уређаје у више од 200 аутобуса који се сада крећу улицама и имају могућност да се у њих поставе расхладни системи – објаснио је Ђилас.

(/Slika2)Европске банке су, како је истакао, Београду дале сагласност за кредитирање пројекта београдске железнице који уз послове финансиране престоничким средствима обухвата обнову пруга, ремонт садашњих возова и куповину 20 нових композиција.

– Конкурс за њихову набавку биће расписан у првој половини следеће године и када све те ствари објединимо, моћи ћемо да кажемо да грађани Београда имају превоз какав заслужују, удобан колико и пријатан за око – навео је градоначелник.

Амбасадор Де Паласио Еспања истакао је да му је задовољство што је шпанска компанија победила на тендеру и изразио наду да ће КАФ оправдати указано поверење, те да ће се сарадња наставити и проширити на друге нивое.

Представници шпанског произвођача подсетили су на сопствене референце из послова са градовима попут Малаге, Билбаоа, Севиље, Анталије и Единбурга, истакавши да су техничка решења примењена за београдски трамвај у највећој мери испробана на тржиштима Европе, Азије и Америке.

Београдски нископодни трамваји наликоваће моделима које је КАФ испоручио шпанском граду Виторији. Они ће бити састављени од пет путничких сегмената одвојених зглобовима, са шест врата, а садржаће и клима уређаје, подне грејаче, мостове за приступ особа са инвалидитетом, односно простор за дечја колица. У оптицају су три сличне алтернативе за спољашњи и две за унутрашњи изглед возила. Цена једног трамваја је око 2.100.000 евра али уговор са КАФ-ом подразумева и набавку резервних делова и специјалних алата, као и обуку особља, транспорт возила до Србије, односно трошкове контроле исправности.