Расте продуктивност произвођача ауто-делова

Аутомобилски кластер Србије – мрежа предузећа која се баве производњом ауто-делова – почео је да даје прве резултате: краће време испоруке производа, већа продуктивност и смањење трошкова. Ти помаци су постигнути захваљујући програму пословног партнерства који је пре две године у 11 предузећа покренула Организација за индустријски развој Уједињених нација (UNIDO). Намера је била побољшање способности српских произвођача ауто-делова, развој њихове конкурентности и регионално умрежавање са кластерима Словеније, Хрватске, Македоније, Аустрије и Италије, речено је на јучерашњој завршној конвенцији о јачању аутомобилског кластера.

– Аутомобилска индустрија је наша највећа узданица на путу ка смањењу спољнотрговинског дефицита на средњи рок. Са новим инвестицијама према његовој процени, то ће бити грана која генерише извоз од више милијарди евра годишње – рекао је министар економије Млађан Динкић.

Држава је зато спремна да даје подстицаје за инвестирање у износима од три хиљаде евра у Војводини, четири хиљаде евра у Шумадији и пет хиљада евра у неразвијеним подручјима, по новоотвореном радном месту.  

Приход од ауто-индустрије прошле године је износио око 900 милиона евра, док је, како је подсетио министар економије, 2007.године био испод 500 милиона.

– Тренутно око 150.000 људи у Србији живи од те привредне гране у којој послује 86 компанија, а једна трећина је из иностранства и то највише из Словеније, Немачке и Француске – рекао је Динкић и најавио да ће следеће недеље у Прокупљу почети да ради немачка компанија „Леони” која производи ауто-каблове, а њена почетна инвестиција је 15 милиона евра и запослиће 1.300 људи.

– Други произвођач каблова из Немачке „Дрексел Мајер” прошириће производњу у Зрењанину, док ће словеначка компанија „Грах аутомотиве”, која ради у Баточини, градити погон у Свилајнцу. Уговор између београдског „Икарбуса” и италијанске компаније „Бреда менарини” о производњи аутобуса треба да буде потписан у децембру – набројао је министар економије и истакао да ће највеће улагање у овој области бити „Фијатова” инвестиција.

– За инвеститоре попут „Фијата”, који су спремни да уложе више од 200 милиона евра и запосле више од 1.000 људи, држава је спремна да из буџета издвоји 25 одсто вредности инвестиције – нагласио је Динкић.