Крупан залогај за Србију

Најава скорог почетка изградње железничке станице Прокоп наметнула је питање уређења Савског амфитеатра. Ипак, према најоптимистичнијим проценама, радови на престижној локацији, која се простире на 80 хектара око садашње железничке и аутобуске станице, па све до леве обале реке око "Хајата" могу се очекивати тек 2009. године. Да би искористила земљиште годинама заробљено слепим железничким колосецима и оспособила га за градитељске подухвате, градска управа озбиљно и темељно осмишљава простор на коме би требало да буде подигнуто од 700.000 до 800.000 квадрата ексклузивног пословног, стамбеног и јавног простора. Према речима Ђорђа Бобића, главног архитекте, планска документација ће бити рађена у три фазе.

Будући да су за овај простор неколико пута расписивани конкурси и прављене разне студије, први задатак за урбанисте је, каже главни архитекта, да их размотре и, наравно, анализирају постојеће стање.

– Инсистирам на томе да се настави континуитет, јер су својевремено еминентне архитекте на разним анкетним и идејним конкурсима понудиле добра решења. Осим тога то је драгоцен простор који треба добро осмислити. Предложио сам да буде оформљен савет који ће доносити одлуке – објашњава Бобић.

Следећа ставка је, додаје наш саговорник, преглед имовинско-правних односа, јер се не зна ко је званични корисник земљишта. Једина познаница је да је то државно власништво.

Потом би уследило расписивање јавног урбанистичког анкетног конкурса, који би понудио најбоља решења за овај простор. Награђени радови били би саставни део новог детаљног плана, чија израда би требало да буде завршена до јесени наредне године. Упоредо са ДУП-ом, наглашава он, радиће се и физбилити студија да би се сагледале могућности простора и његова заштита од реке. То, наравно, подразумева и план уређења кеја.

Према генералном плану Београда до 2021. године, предвиђено је да буде задржана постојећа железничка станица, са два-три колосека, као део јавног градског превоза, за протоколарне потребе и у туристичке сврхе.

Изградњом прве фазе Прокопа већ ће бити отворена могућност за измештање локотеретне станице, слепих колосека, али и магацина и фудбалских игралишта. Тада би, подсећа наш саговорник, могао да почне да се примењује уговор из 1974. године, којим је јасно прецизирано како ће се напредовањем изградње Прокопа сукцесивно ослобађати простор у Савском амфитеатру. Додуше, тамо постоји и 30 хектара слободног земљишта, где би градња могла да почне и нешто раније. Уређење овог простора, напомиње Бобић, подразумева измештање пруге испод Калемегдана, што намеће изградњу градске обилазнице и моста код Винче.