Аутопутеви за нову перспективу РС

Од нашег сталног дописника
Бањалука, 16. фебруара – Свесна чињенице да без добрих путева нема ни великих, поготово страних, улагања, Влада Републике Српске је у протекле четири године у изградњу, одржавање и модернизацију путева уложила 670 милиона марака (342 милиона евра), каже за „Политику” министар саобраћаја и веза Недељко Чубриловић. У овој години, додао је он, у изградњу и санацију путева биће уложено 180 милиона марака.

Као посебно значајне пројекте, он је издвојио изградњу аутопута Бањалука – Градишка, радове на превоју Чемерно, затим пројекат изградње мреже аутопутева Нови Град – Бањалука – Добој – Шамац, Брчко – Бијељина.

„Аутопут од Бањалуке до Градишке, односно границе са Хрватском, биће завршен до краја лета ове године. Са Хрватском је потписан протокол о сарадњи, према којем ће она и БиХ заједно финансирати изградњу новог моста на Сави, а изграду пројектне документације за њега ће сносити Хрватска”, истакао је Чубриловић.

За радове на Чемерну обезбеђена су 72 милиона марака. „Траса на Чемерну је дуга 9,5 километара, а на њој ће бити урађено 20 потпорних зидова. До сада је направљен један мост, део главне саобраћајнице и пробијено је око 500 метара тунела. Планирано је да радови на Чемерну буду завршени до маја идуће године”, објаснио је он.

Говорећи о изградњи мреже аутопутева, у које би према проценама било уложено више од три милијарде евра, Чубриловић је казао да је тај пројекат „нова перспектива Републике Српске”. „Значај овог пројекта није само у започињању јавних радова, запошљавању великог броја радника домаћих предузећа, коришћењу расположивих сировина РС, већ и повезивање са државама у окружењу и стварање предуслова за озбиљне стране инвестиције.”

Наш саговорник је казао да ће припремни радови на деоници Бањалука–Добој почети овог лета и нагласио да је на траси аутопута већ решено 90 одсто имовинских односа. Концесију за градњу мреже аутопутева добила је аустријска компанија „Штрабак”. „Ако она не буде могла да обезбеди средства, ми ћемо, такође на основу уговора о концесији, тражити другог извођача радова, а није искључено да у овај посао уђемо сами, односно са домаћим предузећима.”

Када је реч о железничком саобраћају, Чубриловић је рекао да се РС још налази у фази обнове железничких капацитета који су уништени или оштећени у рату. „За минуле четири године урађено је и уговорено пројеката чија је вредност 158 милиона марака, што је око три пута већа инвестиција него у претходном четворогодишњем периоду. Ипак, највећи део посла је у фази припреме и његова реализација очекује се у наредне три године.”

У железнице ће у овом периоду, објаснио је он, бити уложено додатних 500 милиона марака. „Реализацијом ових пројеката у потпуности ће бити модернизована пруга Добој–Нови Град и Добој–Зворник, набавићемо око 600 нових теретних вагона, а модернизоваће се радионички капацитети за одржавање железничких возила у Добоју, Бањалуци и Приједору. До тада ће бити испоручене и четири гарнитуре путничких возова нагибне конструкције ’талго’ са укупно 36 вагона. После тога Железнице Републике Српске биће спремне да се укључе у европски железнички систем, преко потребан за економски развој Републике Српске”, рекао је министар Недељко Чубриловић.