Први чвор – „Газелине” петље

Обнова моста Газела, према ранијим најавама званичника, требало би да почне у уторак 9. марта, због чега су стручњаци ЈП „Путеви Србије” надлежнима у Градској управи доставили предлог плана о изменама у режиму саобраћаја за време радова.

Према овом документу, реконструкција моста трајаће 630 дана, а читав посао биће обављен у четири фазе (0, 1, 2 и 3). За време нулте фазе, од марта до септембра, траке на мосту неће бити затваране, а од 1. септембра, када почну радови прве фазе, па до краја године, биће затворена по једна трака у оба смера.

Славољуб Тубић, помоћник директора „Путева Србије”, рекао је за „Политику” да су принципе вођења саобраћаја одредила два циља: поштовање техничких услова извођења реконструкције уз што мање поремећаја у кретању возила.

Прецизна динамика радова на „Газели”, додао је, биће позната по потписивању уговора са извођачем, аустријским „Штрабагом”, чим Европска инвестициона банка потврди договорени зајам од 33 милиона евра.

Према плану измене саобраћаја, на мосту ће од марта до 1. септембра бити обнављане прилазне рампе на новобеоградској петљи Сава центар, петљи Мостар и тролејбуском мосту који спаја Булевар војводе Путника и Улицу кнеза Милоша.

– У току овог месеца почеће радови на рампама петље Сава центар које повезују Улицу Владимира Поповића са мостом у делу изнад Старог сајмишта. На „Мостару” ће бити обновљена силазна рампа која из правца Шида води ка Савској улици, укључење из смера Кнеза Милоша, односно тролејбуски мост изнад петље и две рампе које га повезују са „Газелом” – објашњавају у „Путевима Србије”.

Наставак обнове затим ће обухватити и преостале силазно-узлазне рампе на Мостарској петљи, простор изнад Доњосавске и Горњосавске улице, односно трамвајски колосек на врху петље.

У току радова на новобеоградској страни предвиђено је наизменично затварање по једне половине улица Владимира Поповића и Бродарске, док ће саобраћај на „Мостару” бити обустављан по систему који омогућава да алтернативни прилази мосту остану слободни. На тролејбуском мосту (Булевар војводе Путника) биће затварана по једна трака у оба смера, док ће сваког викенда, услед специфичне технологије бетонирања, бити затварана по једна половина улице, а двосмерни саобраћај ће се обављати у преосталој.

Са почетком прве фазе у септембру радови ће се „прелити” и на саму ћуприју. До почетка 2011. године биће затворене брзе, леве траке на мосту, а за саобраћај ће остати отворене десна и средња трака у оба смера.

– У фази 2а која почиње догодине у јануару, радиће се на десној и средњој траци у смеру ка Нишу, док ће за саобраћај бити отворена преостала лева брза трака и додата брза трака из супротног правца ка Шиду. У фази 2б опет затварамо брзе траке у оба смера као у првој фази, а слободне остају средње и десне траке – објаснио је Тубић, додајући да су фазе 3а и 3б истоветне фазама 2а и 2б, али подразумевају радове у супротном смеру, ка Шиду.