Фолксваген на челу листе

По успешности издваја се италијански Фијат, који је после неколико неуспешних година коначно изашао из кризе. Фијат је 11 месеци ове године завршио са укупно 1.045.000 продатих возила, што је, у односу на 2005, када је продато 884.000, раст од читавих 18.2 одсто. Најбоље је резултате у оквиру групације (Фијат, Ланча, Алфа ромео) постигао је Фијат са 23 одсто учешћа.

Јапанска Тојота достигла је досада највиши раст продаје од 9.6 одсто.

Занимљиво је да је групација Дајмлер Крајслер остварила раст од 3 одсто, али пре свега захваљујући доброј продаји Мерцедеса (660.000 возила), док је мали градски смарт пао у односу на 2005. за читавих 22 одсто.

Минхенски BMW традиционално стабилно "гура". Са продатих нешто више од 714.000 остварио је минималан раст од 0,2 одсто, али је зато мини затајио са падом од чак 13 одсто (продато око 104.000).

-----------------------------------------------------------

Продаја у бившим републикама СФРЈ

Хрвати предњаче

Тражиште аутомобила на просторима бивше Југославије из године у годину опоравља се од «шока» које је доживело током деведесетих година. То показују подаци и продаји нових возила, пре свих, у Хрватској, Србији, Совенији и БиХ. Иако нису све побројане земље нису на истом степену економског развоја као ни стандарда, глад за новим колима не јењава. На челу листе оних који су током ове године купили највише нових аутомобила је Хрватска, која је већ крајем новембра достигла бројку од 80.000 новорегистрованих возила и тако надокнадила пошлогодишњи пад ( у 2005. продато нешто више од 70.000).

На другом месту је Словенија, са око 55.000 ових аутомобила у 2006., што је мање него лане. Словенци су попут многих земаља, нових чланица ЕУ, у првим годинама после прикључења Унији обновили возни парк. Србија са, како се процењује око 30.000 нових регистрација налази се на трећем месту (подаци нису систематизовани за свих 12 месеци), што значи да ће практично остати на прошлогодишњем нивоу, или га незнатно премашити. Иза Србије је БиХ, где је за првих 11 месеци продато 12.000 кола.

Иначе од осталих земаља које су приступиле ЕУ на челу листе по куповини су Пољаци са217.000 нових аутомобила, следе Мађари са 175.00, а на трећем месту су Чеси са 114.000 нових возила за првих 11 месеци ове године.