Среда, 24.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Више воде за Савски венац

Више воде за Савски венац
Замена цевовода постављеног 1976. године била је неопходна

Постављање цевовода испод Бранковог моста, вредног 216.000.000 динара, биће завршено до краја овог месеца и њиме ће бити побољшано снабдевање водом потрошача на Зеленом венцу, Теразијском платоу и у делу града близу Калемегдана, за наредних 50 година. Ово градилиште су јуче посетили Радмила Хрустановић, заменица градоначелника, и Борис Ранковић, директор Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу.

– Преко Бранковог моста дневно пређе око 90.000 возила, а градске власти су минуле године у његово одржавање уложиле око сто милиона динара. Извођач радова, фирма "Фербилд", придржавала се предвиђених рокова, па ће до краја августа замена цевовода испод моста бити завршена. Дирекција истовремено припрема и техничку документацију за замену цевовода на мосту "Газела", а радови ће почети следеће године – најавила је Радмила Хрустановић.  
Замена старог цевовода под Бранковим мостом, постављеног 1976. године, била је неопходна да би се максимално експлоатисао. Његове пратеће арматуре и систем за вешање нису адекватно одржавани, чиме је доведена у питање стабилност цевовода. Новопројектовани систем допринеће повећању стабилности моста, а радови ће се изводити без прекида у водоснабдевању, јер ће једна од цеви бити у функцији док се мења друга.
– Дужина цевовода биће 440 метара у две магистрале, чиме ће се омогућити стално снабдевање и у току редовног одржавања, а нове водоводне цеви ће гарантовати биолошко-хемијски квалитет воде. Први пут код нас биће примењена најсавременија технологија заваривања оваквих цеви керамичким плочицама – казао је Борис Ранковић, директор дирекције, која је финансирала изградњу новог цевовода, обезбедивши средства из накнаде за уређивање грађевинског земљишта.

Паралелно са овим радовима траје и обнова шахтова на левој и десној обали. Постављањем нових, додатних испуста и вентила у шахтовима добиће се максимална искоришћеност цевовода на мосту који се, иначе, напаја из резервоара "Бежанија".   

Подсећања ради, Бранков мост први пут је пуштен у промет 1934. године и тада је носио назив Мост краља Александра Првог. Преко њега је ишао трамвајски саобраћај према Земуну, али га је пред најездом Немаца краљевска војска срушила, да би нови мост био изграђен 1956. године. У то време, он је био највећи лучни мост у свету.
Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.