Više vode za Savski venac
Postavljanje cevovoda ispod Brankovog mosta, vrednog 216.000.000 dinara, biće završeno do kraja ovog meseca i njime će biti poboljšano snabdevanje vodom potrošača na Zelenom vencu, Terazijskom platou i u delu grada blizu Kalemegdana, za narednih 50 godina. Ovo gradilište su juče posetili Radmila Hrustanović, zamenica gradonačelnika, i Boris Ranković, direktor Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju.
– Preko Brankovog mosta dnevno pređe oko 90.000 vozila, a gradske vlasti su minule godine u njegovo održavanje uložile oko sto miliona dinara. Izvođač radova, firma "Ferbild", pridržavala se predviđenih rokova, pa će do kraja avgusta zamena cevovoda ispod mosta biti završena. Direkcija istovremeno priprema i tehničku dokumentaciju za zamenu cevovoda na mostu "Gazela", a radovi će početi sledeće godine – najavila je Radmila Hrustanović.
Zamena starog cevovoda pod Brankovim mostom, postavljenog 1976. godine, bila je neophodna da bi se maksimalno eksploatisao. Njegove prateće armature i sistem za vešanje nisu adekvatno održavani, čime je dovedena u pitanje stabilnost cevovoda. Novoprojektovani sistem doprineće povećanju stabilnosti mosta, a radovi će se izvoditi bez prekida u vodosnabdevanju, jer će jedna od cevi biti u funkciji dok se menja druga.
– Dužina cevovoda biće 440 metara u dve magistrale, čime će se omogućiti stalno snabdevanje i u toku redovnog održavanja, a nove vodovodne cevi će garantovati biološko-hemijski kvalitet vode. Prvi put kod nas biće primenjena najsavremenija tehnologija zavarivanja ovakvih cevi keramičkim pločicama – kazao je Boris Ranković, direktor direkcije, koja je finansirala izgradnju novog cevovoda, obezbedivši sredstva iz naknade za uređivanje građevinskog zemljišta.
Paralelno sa ovim radovima traje i obnova šahtova na levoj i desnoj obali. Postavljanjem novih, dodatnih ispusta i ventila u šahtovima dobiće se maksimalna iskorišćenost cevovoda na mostu koji se, inače, napaja iz rezervoara "Bežanija".
Podsećanja radi, Brankov most prvi put je pušten u promet 1934. godine i tada je nosio naziv Most kralja Aleksandra Prvog. Preko njega je išao tramvajski saobraćaj prema Zemunu, ali ga je pred najezdom Nemaca kraljevska vojska srušila, da bi novi most bio izgrađen 1956. godine. U to vreme, on je bio najveći lučni most u svetu.Подели ову вест
Komentar uspešno dodat!
Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.


