Субота, 27.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Неимари полако „освајају” Дунав

Неимари полако „освајају” Дунав
Но­ви мост на Ду­на­ву код Бе­шке би­ће ду­га­чак као и ста­ри – 2,2 ки­ло­ме­тра Фо­то П. Ко­при­ви­ца

Бе­шка – Ко­нач­но се на­зи­ру обри­си но­вог мо­ста на Ду­на­ву код Бе­шке, ко­ји се по­ди­же тик уз по­сто­је­ћи, упо­ре­до са на­став­ком из­град­ње се­вер­ног кра­ка Ко­ри­до­ра 10. Су­де­ћи пре­ма до­са­да­шњој ди­на­ми­ци ра­до­ва, овај обје­кат – по кон­струк­ци­ји и ве­ли­чи­ни, са ду­жи­ном од 2,2 ки­ло­ме­тра, исти као и ста­ри мост – би­ће за­вр­шен до по­чет­ка ма­ја сле­де­ће го­ди­не. То по­твр­ђу­је и Ми­ло­рад Сте­ва­но­вић, ру­ко­во­ди­лац ра­до­ва ко­је, са ни­зом ко­о­пе­ра­на­та, из­во­ди аустриј­ска фир­ма „Ал­пи­на“, на­во­де­ћи да је у пре­мо­шћа­ва­ње Ду­на­ва на овом ме­сту до са­да угра­ђе­но око 40.000 ку­би­ка бе­то­на, што пред­ста­вља без­ма­ло две тре­ћи­не од укуп­но пред­ви­ђе­не ко­ли­чи­не. Не­и­ма­ри ће у овај обје­кат још угра­ди­ти и око 1.500 то­на ра­зних ка­бло­ва, као и 6.500 то­на че­лич­них ар­ма­ту­ра.

– Ово је по зна­ча­ју и сло­же­но­сти ве­о­ма зах­те­ван по­сао ко­ји из­и­ску­је и ве­ли­ко мул­ти­на­ци­о­нал­но ан­га­жо­ва­ње и зна­ње. Оту­да су, по­ред рад­ни­ка из Ср­би­је, ан­га­жо­ва­не и еки­пе из Аустри­је, Ен­гле­ске, Ма­ле­зи­је, Хр­ват­ске и Ма­ђар­ске. Ра­ди се сва­ко­днев­но од ју­тра до мра­ка, ’пу­ном па­ром’ и за са­да не­ма сум­ње да до­го­во­ре­ни рок за­вр­шет­ка из­град­ње не­ће би­ти ис­по­што­ван – ис­ти­че ин­же­њер Сте­ва­но­вић.

Пре­ма ре­чи­ма ди­рек­то­ра про­јек­та Сло­бо­да­на Ми­тро­ви­ћа из „Ал­пи­не“, на ле­вој, „бач­кој“, оба­ли Ду­на­ва већ су по­ста­вље­ни сви но­се­ћи ши­по­ви и сту­бо­ви, као и 14 по­ља од по 45 ме­та­ра за гор­њу кон­струк­ци­ју мо­ста.

– И на де­сној, ’срем­ској’, оба­ли су по­ста­вље­ни ши­по­ви и те­ме­љи, а ових да­на се при­во­де кра­ју и ра­до­ви на сту­бо­ви­ма бу­ду­ћег мо­ста. Бу­ду­ћи да је исти по­сао ура­ђен и у са­мом реч­ном ко­ри­ту, са­да при­пре­ма­мо и мон­ти­ра­ње ске­ле за кон­зол­но бе­то­ни­ра­ње осно­ве бу­ду­ће плат­фор­ме за ову са­о­бра­ћај­ни­цу. Упо­ре­до се ра­ди и на спе­ци­јал­ној кон­струк­ци­ји за са­на­ци­ју кли­зи­шта у не­по­сред­ној бли­зи­ни мо­ста – ка­же Сло­бо­дан Ми­тро­вић.

Пред­ви­ђе­но је, ина­че, да се са из­град­њом но­вог мо­ста код Бе­шке, до по­чет­ка ма­ја сле­де­ће го­ди­не, за­вр­ши и цео се­вер­ни крак Ко­ри­до­ра 10, укљу­чу­ју­ћи и оби­ла­зни­цу око Но­вог Са­да. Та­ко ће Ср­би­ја има­ти шест тра­ка ауто­пу­та од Бе­о­гра­да до Хор­го­ша и од Су­бо­ти­це до Ке­ле­би­је.

П. Ко­при­ви­ца

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.