Возачи бахатији, ефекат казни попушта

Број саобраћајних удеса у Србији у прва два-три месеца примене новог Закона о безбедности у саобраћају смањен је за 40 одсто, а погинулих је од децембра до марта било за петину мање. Вести о сударима, ипак, поново постају све бројније. Страдају возачи, сувозачи, путници у колима, али често и пешаци који се затекну на тротоару уредно чекајући да пређу улицу и не слутећи да ће их неко ударити аутомобилом. Пре два дана на углу Таковске и Улице Илије Гарашанина, после судара два аутомобила, једно од возила налетело је на суграђанку С. Н. (37) која је стајала на ивичњаку и нанело јој тешке телесне повреде услед којих је остала без ноге, при том озледивши и њена два детета и још двоје суграђана који су се ту нашли.

Ефекат ригорозније казнене политике на коловозима очигледно почиње да попушта и возачи све мање зазиру од запрећених санкција због кршења прописа, каже Дамир Окановић, директор Комитета за безбедност саобраћаја. Код суграђана који се нађу за воланом углавном не постоји свест о томе да би требало да се понашају опрезније. На то их наводи само страх да ће морати кривично и материјално да одговарају за неки прекршај.

– Постоје два начина да број несрећа и незгода буде умањен. Један је да се пропишу што строже казне, а други да се упорном едукацијом измени неодговоран приступ учесника у саобраћају. Ова друга метода до сада није дала неке резултате, једино што је протеклих месеци од помоћи јесте строже санкционисање – тврди Окановић.

Већина возача, како каже, и даље седа у ауто са убеђењем да се неће баш њима десити незгода, уколико прекрше неко саобраћајно правило. Погрешно је мишљење појединих људи за воланом да су случајност удеси попут оног у којем је аутомобил покосио С. Н. (37) и њене две ћерке – четворогодишњу Т. Н. и њену сестру стару свега неколико месеци Е. Н.

– За сада немамо прецизних података, али изгледа да се возачи опет понашају све бахатије. Већ смо апеловали на државу да почне са решавањем овог проблема и предузме неке кораке на едукацији возача. Није довољно што ће се неко ко је изазвао удес са тешким последицама извинити или кајати – наводи Окановић.

У недавно објављеној студији градског Секретаријата за саобраћај о критичним локацијама и деоницама на подручју Београда установљено је да на територији престонице постоји 21 „црна тачка” (опасна места првог ранга) и укупно 108 опасних места. Она су разврстана у три групе – по броју саобраћајних незгода и несрећа, броју смртних исхода, тешко и лако повређених. Установљено је и 90 опасних деоница, од којих је у прву категорију издвојено „црних” 19, а међу десет најопаснијих налазе се деонице Зрењанинског и Смедеревског пута, док се у центру града издвајају делови Улица кнеза Милоша и Савске. На мапи критичних локација, у другом рангу, нашла се и раскрсница Таковске и Улице Илије Гарашанина, на коју су нам указали и поједини читаоци.

Према наводима у студији, санација оваквих саобраћајница састоји се од „мале измене у геометрији путева, упуштања тротоара и издизања нивоа коловоза, постављања острва за пешаке, постављања лежећих полицајаца” и других мера. Планирано је да приоритет у решавању ових ситуација имају „црне тачке” које би требало да буду регулисане у првих годину дана, док би се „у наредном периоду успоставио систем санације осталих локација”.

------------------------------------------------------

Сви повређени ван животне опасности

здравствено стање С. Н. је стабилно и она је, после ампутације ноге, ван животне опасности, саопштено је из Клиничког центра Србије. Биће пребачена на Ортопедско одељење Ургентног центра. Свесна је и комуникативна, док су њене две ћерке лакше озлеђене и већ су превезене на Институт за мајку и дете. На Неурохируршком одељењу Ургентног центра задржана је и Н. П. (38), која се налазила на месту сувозача у „фијат пунту”, када је возач овог аутомобила В. В. (53) начинио прекршај и покушао да из Таковске скрене лево у Улицу Илије Гарашанина, изазвавши ову незгоду.

Преосталих троје повређених, међу којима је и В. В. отпуштени су на кућно лечење. Н. А. (27), возач „фијат стила” који се кретао Таковском од Булевара краља Александра и налетео на В. В. а потом се одбио и оборио пешаке на тротоару прошао је без озбиљнијих озледа.