Поправка „Газеле” од 1. јула до 6. октобра

Дуго очекивана обнова „Газеле” највероватније ће почети 1. јула, и то радовима на санацији мостовских рампи, а месец дана касније грађевинска оператива преместиће се на главни правац саобраћајнице преко Саве. Ова етапа радова који захтевају озбиљне измене у режиму саобраћаја потрајаће до 6. октобра, кажу у ЈП „Путеви Србије”. Овим је потврђено да је постизање договора између предузећа за одржавање путева и града близу, али ће прецизна динамика радова највероватније бити објављена следеће недеље. Према неким наводима, град је тражио да и радови на главном правцу моста почну 1. јула, али главни извођач „Штрабаг” и „Мостоградња” нису у могућности да испоштују такву динамику и овај део посла започну пре 1. августа.

Према поменутом договору, радови на прилазима и на самом мосту ће се, кад год временске прилике то дозволе, обављати 24 сата дневно, што је уједно био један од главних захтева градоначелника. Истим темпом обнављаће се и најоптерећеније деонице аутопута између „Сава центра” и „Генекса”, односно између Мостарске петље и Аутокоманде. Тај посао требало би да буде завршен у периоду од 20. јуна до 25. августа.

Извођачи, поред осталог, траже да викендима цела једна страна моста буде затворена (три од шест трака), али град инсистира на томе да се саобраћај обавља у најмање четири траке. За сада о томе није постигнут коначан договор.

– Четири слободне траке су и наша жеља, но извођачима више одговара шири простор. Сигуран сам да ћемо обезбедити по две отворене траке у сваком правцу. Са системом затварања и осталим договорима изаћи ћемо у јавност наредне недеље – истиче Славољуб Тубић, помоћник директора „Путева Србије”.

О „терапијама” за саобраћајне гужве које ће неминовно уследити доста се претходних дана спекулисало у медијима, а најчешће је помињано увођење „градске путарине” и постављање понтонског моста на Сави. О привременој саобраћајници преко реке размишља се као о „резерви” у случају великих гужви.

– То је предлагао град као меру за смањење загушења. Разматрале су се три локације на реци где би се мост могао поставити, али у овом тренутку је све још на нивоу додатних размишљања – наводи Тубић.

Идеја о увођењу специјалне таксе за улазак у центар града, како је потврђено у Градској управи, „није опција о којој се размишља”. У увођење ове непопуларне мере заиста би било тешко поверовати, јер би „рестрикције на центар” подразумевале да се грађанима понуди алтернативан начин преласка са једне обале на другу, што без метроа и новог моста није могуће.

-------------------------------------------------------

Измене режима саобраћаја на аутопуту

„Путеви Србије” обавештавају да се радови на 1.600 метара дугачкој етапи 3 аутопута од пасареле „Соко салаш” (200 метара после искључења са Аеродрома „Никола Тесла”) ка Београду настављају и да је за саобраћај затворена десна коловозна трака из смера Шида. Због почетка радова на етапи 4, од данас у 16 часова биће искључена још једна деоница у истом смеру, чиме ће од пасареле „Соко салаш” бити затворено 3.600 метара десне коловозне траке ка Београду.

Од почетка нових радова аутобуско стајалиште „Радио фар” биће ван функције. По завршетку радова на етапи 3 успоставиће се привремено стајалиште 300 метара испред постојеће станице код насеља Радио фар. Биће такође затворен прикључак на аутопут Е-75 код предузећа „Аутокомерц”, а у истом периоду становници овог насеља и запослени у оближњим предузећима моћи ће да користе алтернативну саобраћајницу од искључења за „Икарбус”, поред предузећа „Лимун” до насеља Радио фар.