Аутобуси против таксиста

ГОРЊИ МИЛАНОВАЦ – Овдашњи "Аутопревоз", три године после приватизације (купио га чачански "Топ-Ган") послује без губитака. За то време је купљено 11 нових аутобуса, последњи је приспео у понедељак.

Од почетка године је за 7,2 одсто више превезених путника него лане. Па ипак, огорчење је достигло врхунац, али оно није у вези са приватизацијом.

– Ево већ две године нам главобољу задају таксисти и комби-превозници. Купе нам путнике испред носа. Пошто су нас истиснули из градског саобраћаја, сад нас угрожавају и на дужим линијама: према Чачку, Крагујевцу, Београду и Пожеги. Знају ред вожње наших аутобуса и крећу два-три минута пре аутобуса, заустављају се на нашим стајалиштима и узимају оне који чекају аутобус. Чак их возе по цени аутобуске карте – јада се председник УО Момчило Јевђевић.

У "Аутопревозу" истичу да је то нелојална конкуренција. Прво, таксисти немају право да се заустављају на аутобуским стајалиштима и друго, међу њима је доста "дивљих" који, без пореске обавезе, готово несметано крстаре улицама и друмовима. Директор Драгомир Џелетовић износи рачуницу по којој фирма, због оваквог јавашлука, месечно губи више од милион динара.

– На ову појаву смо скретали пажњу МУП-у, инспекторима и председнику општине. сачинили смо и предлог одлуке која би стала на пут оваквом понашању, али локална власт никако да је усвоји. месецима већ у општини траје борба између парламента (од маја је, уместо њега, привремени орган) и председника општине, ушло се и у предизборну кампању (избори су 1. октобра) тако да нема ко да проблем реши. Верујте да имамо подршку и легалних таксиста који су и сами угрожени "дивљацима", али узалуд. Сматрамо да би увођење фискалних каса у возила знатно поправило стање – истиче Џелетовић.

Чланови удружења таксиста "Голф" и "Шумадија" потврдили су нам понашање неких својих колега, углавном дивљих таксиста, а кажу много их је, који "гусаре" на путевима изван града. Они штете угледу и приходима легалним таксистима, окупљеним у пет милановачких удружења. Зато подржавају сваку акцију "Аутопревоза" која би "стала на реп" овом незакоњу.

Уколико се стање убрзо не поправи, може доћи до радикалних потеза "Аутопревозових" радника. Оба синдиката, самостални и независни, већ су лецима најавили намеру да ствар "узму у своје руке": кренуће у блокаду саобраћајница које воде из града, а прва на удару биће Ибарска магистрала. Штета од таквог потеза у летњој сезони, када је понајвише возила на путевима, била би огромна, али – не буде ли решења, биће блокаде.