Поправка сто мостова

Кредити за изградњу путева у Србији, које су одобрили Европска инвестициона банка и Европска банка за обнову и развој, поново су постали актуелни. Да подсетимо, Међународни монетарни фонд препоручио је смањење потрошње у Србији, тако да су се под ударом нашла и три кредита ових банака укупно вредни 300 милиона евра. Од јуна одобрено је "повлачење" новца на основу ових зајмова, што је допринело да улагања у путеве Србије, посебно оне дуж Коридора 10, постану тренутно и највећа инвестиција у држави.
Колико је инвестирано за протекле три године, најбоље се види по подацима јавног предузећа "Путеви Србије" према којима је вредност свих путева у држави повећана за милијарду долара и сада се процењује на скоро 14 милијарди долара.

Штета од кашњења

"Веома је важно да су поново активирани кредити одобрени протеклих година, тако да се сада ужурбано ради на припреми или завршетку ових пројеката. Сада се завршава трака аутопута од Бешке до Новог Сада и очекујемо да ће радови бити готови за месец дана", каже у разговору за наш лист др Бранко Јоцић, генерални директор ЈП "Путеви Србије".

Највреднији од ових кредита износи 120 милиона евра, а одобрила га је ЕИБ, са намером да се изгради неколико саобраћајних петљи код Новог Сада, затим нова деоница аутопута, да се поправи стари мост код Бешке и уведу такозвани интелигентни системи контроле аутопутева и нове наплатне станице.

Поред ових кредита за развој путне мреже, како најављује Јоцић, међународне финансијске институције треба да са Србијом уговоре и нове аранжмане, а неке старе и да "преформулишу". Ова "измена кредита" односи се на веома хитну поправку сто мостова у Србији. Кредит са ЕИБ је потписан 19. маја, само два дана пре референдума у Црној Гори, али са државом СЦГ. Како се, међутим, овај кредит, вредан 66 милиона евра, односио искључиво на послове у Србији, очекује се да ће током боравка експерата мисије ЕИБ, али и ЕБРД првих октобарских дана у Београду, бити потписан анекс уговора, како би се прецизирало да се он не односи на сада непостојећу СЦГ већ на – Србију. Поред овог предвиђено је да се разговара и на тему финансирања радова на обилазници око Београда.

Два пута до Голије

У децембру би, како најављује директор "Путева Србије", Борд директора ЕИБ требало да одобри веома значајан кредит. Ради се о новцу потребном за темељну поправку моста "Газела", у чијој инвестицији ће учествовати и Београд са четвртином потребних средстава, као и о поправци старог кружног пута око Београда, а и уређењу аутопута кроз Београд на потесу од аеродрома "Никола Тесла" до Бубањ потока. Вредност овог кредита је 57 милиона евра.

"Желимо да развијемо мрежу путева који нису непосредно уз Коридор 10, односно оне за које је тешко добити међународне кредите. Тако смо у преговорима са Европском агенцијом за реконструкцију око изградње локалних путева у општинама источне Србије, а вредност тих послова процењује се на десет милиона евра. У току је пројекат Светске банке на подручју Мачве и Колубаре вредан 72 милиона евра", каже Јоцић.

На простору Косова и Метохије у свим енклавама где живи српско становништво током ове године биће уложено 11 милиона евра. ЈП "Путеви Србије" планира да "оживи" прилазе планинама Србије, где се осим Копаоника изводе радови и на прилазима Старој планини, Голији и Дивчибарама са два правца, као и на просторима Златибора и Златара.