Брзинац за хитне случајеве

Таман што су нечије изгубљене наде удариле у зеленкасто-плаву површину ледене Саве, полицијским хангаром у близини Бранковог моста одјекне сирена. Разгибани момци у наранџастим прслуцима крећу у спасавање нечијих страховања и сумњи које су победиле веру у живот и људе. Суочени са свим временским приликама, даноноћно брину да и они у потпуном безнађу имају право на другу шансу. Грешке, како кажу, нису дозвољене.
Од јуче, ове речне "ајкуле" малим гуменим чамцем (модел РИБ) за само двадесетак секунди могу да допреме утопљеника до спасилачких носила у полицијској марини. Са флотом у којој је најмодернији спасилачки чамац, добијен од Општине Стари град, београдска речна полиција опремљена је за спасавање људи из воде, као и све врхунске спасилачке службе у свету.

Према речима Зорана Станковића, командира речне полиције, само ове године њихове екипе извукле су 15 људи из воде.

– Међу њима је чак четрнаесторо скочило с београдских мостова у реку, а овај наменски чамац нам је важан због његове брзине и прилагођености баш спасавању утопљеника. Осим тога, задужени смо и за асанацију људских и животињских лешева из воде, при чему је само у овој години из воде извађено 18 беживотних људских тела. Досад смо користили чамце који су велики и којима је било тешко прићи жртвама и извлачити их из воде – објашњава први човек београдске речне полиције, односно полицијске испоставе за безбедност на води.

Нови чамац, вредан 1.100.000 динара, четири пута је бржи и лакши од старог и једини је те врсте у Србији. По старом морнарском протоколу, у славу новог гуменог члана флоте, Мирјана Божидаревић, председница СО Стари град, и мајор Станковић разбили су боцу шампањца о ивицу хангара, при чему је домаћин гошћи поклонио малу бродску заставу.

Мали и веома брзи гумени чамац, како кажу морнари мотористи, биће велика помоћ патролним чамцима који су досад крстарили Савом и Дунавом у акцијама спасавања људи из воде. Међутим, ни најсавременија опрема уз искусне морепловце некад не може да разувери чврсто решене да прекину животну агонију.

– Срећом, нема пуно оних који са сплавова испадну у реку, али самоубице су нам редовне "муштерије". Најчешће су поприлично ошамућени, па ни не знају шта им се дешава док их извлачимо из воде. Али, има и оних који се бране – каже речни полицајац задовољно гледајући нови "брзинац".

Онижи средовечни брка Ацо Вучковић додаје да има и оних који после спасавања дођу да им захвале.

– Од свих који су скочили са моста, најмлађа је била једна седамнаестогодишња девојка коју смо спасили. Шта да кажем, има их разних који скачу са моста. Али, никад нећу заборавити једну тридесетогодишњакињу коју смо извукли из воде и која је после неколико недеља дошла да нам срдачно захвали – прича Ацо, док његов колега Звонко глисира плаво-белим патролним чамцем.

Док мота волан попут возача Формуле 1, Звонко каже да добро знају сваки педаљ велике београдске воде. Премда Ацо тврди да још немају Памелу Андерсон у спасилачким екипама, ови београдски "чувари плаже" и у зимском и у летњем периоду, осим о дављеницима, брину и о више од 200 километара дуге престоничке обале. На њиховој "мети" су како купачи на савским сплавовима, Белој стени и другим уређеним и дивљим купалиштима, тако и шверцери нафте који у чамцима нелегално превозе бурад са течношћу опасном по животну средину. Недавно су речни полицајци пронашли у шипражју шест метара дугу зарђалу барку за превоз нафте, која је могла да буде узрок великог еколошког инцидента. Иако се ноћу суочавају и са фантомским нерегистрованим бродовима који крећу на поједине ванлинијске туре са бројним "путницима" који уживају у алкохолу и дрогама, припадници београдске речне полиције не би мењали свој посао.

– У патролном чамцу лети је несносно топло, а зими кошава леди кости. Али, без обзира на све, вода је наша љубав и због тога волимо овај посао – каже кратко ошишани морнар моториста, док барком оставља препознатљиви пенушави бели траг.

-----------------------------------------------------------

Карневал бродова – највећи изазов

Према речима командира речне полиције, ови момци брину о свеукупној безбедности на водама Београда.

– Највећи изазов и најризичнија акција нам је манифестација "Београд на води", јер је тада на рекама више од 200 пловила. Ипак, све је прошло одлично, тако да је Београд једини европски град са карневалом бродова. Осим тога, од 2005. године кроз београдско пристаниште прошло је 48.000 туриста на више од сто туристичких бродова. Са надлежним инспекторима бринемо и о томе да неко не загађује животну средину, али нажалост симболичне казне за прекршиоце нам отежавају посао – објашњава Зоран Станковић.