Мање гужве са "тагом"

Велике гужве на наплатним рампама дуж аутопутева у Србији ускоро треба да постану прошлост. Од јуче је у Србији уведен електронски систем наплате путарине, и то на деоници од Београда до Шида, што омогућава пролазак без заустављања.
Да би се остварила оваква погодност потребно је да возач купи батеријски транспордер популарно назван – "таг" који се поставља на ветробранско стакло и да има уплаћен одређени износ за плаћање путарине. Приликом проласка кроз наплатну рампу брзином до 50 километара на час уређај аутоматски препознаје тип возила, регистарски број и одобрава пролазак. Наравно, под условом да постоји новац на "тагу". Истовремено се возач обавештава о висини преостале суме коју има на рачуну. За овај пролазак одређена је крајња десна трака на наплатној рампи, изнад које је јасно назначено да се ради о електронској наплати.

Овакав систем наплате путарине већ постоји у европским земљама, као и у појединим државама у региону, а његовим увођењем на наплатним рампама није укинуто готовинско плаћање. Међутим, у том случају нема проласка без чекања. На наплатним рампама биће омогућено и плаћање кредитним картицама.

За сада "тагови" се могу купити на наплатним станицама – Шид, Шимановци и Рума, у ЈП "Путеви Србије" које је и власник уређаја, али и у Ауто-мото савезу Србије у Рузвелтовој улици у Београду. Предвиђено је да ће се ови електронски уређаји, као и допуне, куповати у свим пословницама АМСС.

Увођење електронског система наплате путарина урађено је на основу препорука и стандарда ЕУ, а овим системом треба да се омогуће кратка задржавања на рампама, избегавање гужви, потпуна елиминација криминалних радњи које су годинама карактеристичне за рад инкасаната и њихових шефова, о чему је најбоље сведочанство хапшење чланова "друмске мафије". Очекује се да ће се захваљујући оваквим мерама повећати приход од путарине.

Како је јуче најавио Владан Батановић, директор Института "Пупин", који је пројектовао овај концепт, успостављен је систем од Београда до Шида, односно до границе са Хрватском. До лета треба да се омогући овакав пролазак возила на аутопуту од Београда до Хоргоша, а до краја године и на аутопуту Београд–Ниш–Лесковац.

Др Бранко Јоцић, директор ЈП "Путеви Србије", на јучерашњој презентацији изјавио је да је прошле године аутопутевима прошло више од 29 милиона возила, а да је приход од путарина премашио 13 милијарди динара. У односу на 2005. годину приход је већи за 30 одсто, а у односу на 2003. чак за три пута. Очекује се да ће током ове године приход од путарина износити 16,8 милијарди динара, а у тој суми возила са иностраним таблицама требало би да учествују са око десет милијарди динара. Јоцић је најавио да ће наплата путарине бити уведена и на будућој  обилазници око Београда.

Говорећи о крађама у "Путевима Србије" директор овог јавног предузећа је рекао да "друмска мафија" представља један део злоупотреба које се односе на групу од 51 особе против којих је Тужилаштво за организовани криминал подигло оптужницу. За протекле две године откривено је око 250 особа против којих су покренути дисциплински поступци, а више од 300 радника "Путева Србије" смењено је са својих места на наплати путарине због "несавесног рада".

-----------------------------------------------------------

"Пупин" потписао уговор са ЕРС-ом

Београдски Институт "Пупин" и Електропривреда Републике Српске (ЕРС) потписали су јуче уговор о пословно-техничкој сарадњи, којим је предвиђена сарадња у реализацији пројеката, усавршавању стручњака и сарадника ЕРС-а, као и оснивање заједничких предузећа.

Говорећи о значају овог уговора, генерални директор ЕРС-а Пантелија Дакић је рекао да је трећина капацитета електричне енергије намењена светском тржишту, а да је циљ да се ови потенцијали у наредном периоду удвоструче.

Потписивању уговора присуствовао је и министар за науку и животну средину Александар Поповић.