Бољи превоз до предграђа

Нова аутобуска линија 89, која ће ићи од Бановог Брда до новобеоградског Блока 61, кренуће у понедељак и представљена је јуче промотивном вожњом на овој траси. Делегација градских званичника провозала се од окретнице трамваја на Бановом брду, продужавајући вожњу до земунског насеља Алтина. 

Према речима Дејана Малог, члана градске управе задуженог за јавни превоз, на линији 89 возиће 9 аутобуса сваких десет минута.

– Станари Чукаричке падине прилично су одсечени од Новог Београда и ова линија појачаће везу међу овим удаљеним крајевима града – рекао је Дејан Мали.

Жељко Ђукановић, директор Дирекције за јавни превоз, истакао је да ће се они и у овој години  трудити да што више изађу у сусрет захтевима грађана, тако што ће уводити нове и проширивати старе аутобуске трасе.

Осим аутобуса 89, градски челници представили су појачану аутобуску линију 81, која иде од Блока 70А до насеља Алтина. На њој ће возила, најављују надлежни, од понедељка саобраћати сваких 10 минута. Осим тога, најављена је и новина на аутобуској линији 79, која вози од Спортског центра "25. мај". Она ће, уместо до пијаце на Звездари, од следеће недеље саобраћати до Миријева 3, такође у интервалу од 10 минута.

Одмах по приспећу аутобуса у насеље Алтина, тамо је стигао и Бојан Станојевић, градски менаџер, како би грађанима предочио шта их све у будућности лепо очекује, што се саобраћаја тиче.

– За следећу годину, планирамо да купимо 10 нископодних тролејбуса и 120 нископодних аутобуса, као и ремонт старих руских возила која су сада у саобраћају. Осим тога, ремонтоваћемо и 60 старих трамваја. Наравно, то је компликован и скуп посао, који ће трајати наредне три године. Већ у фебруару биће расписан тендер за овај посао – обећао је Станојевић.

Он је најавио и увођење јединствене претплатне маркице за градска и приградска насеља.

– Грађани који путују из удаљенијих крајева града, примера ради, из Умке или Обреновца, имаће прилику да купе маркицу и тиме стекну право да се возе и аутобусима "Ласте" до центра. Иста маркица важиће и за градски превоз, јер смо свесни колико кошта вожња за људе који, поред маркице за приградски превоз, треба да одвоје и новац за појединачну карту у центру града. Постојаће разлике у цени, у зависности од дужине пута, али би то свакако требало да смањи цену вожње и до 40 одсто – рекао је Станојевић.

Овај пројекат биће додатно финансиран из градске касе са око 700 милиона динара, додао је градски менаџер. Он је истакао, да доношење новог тарифног система зависи од формирања нове републичке владе и усвајања буџета. Временом би на ред требало да дође и усвајање јединствене маркице за путнике "Беовоза", али то, каже Станојевић, зависи од одлуке Министарства за капиталне инвестиције.

Бојан Станојевић је разговарао и са житељима насеља Алтина. Они су му предочили и низ других тешкоћа, осим саобраћајних, као што је проблем са ниским напоном струје у кућама или муке са легализацијом њихових домова. Станојевић их је замолио да се стрпе док не прође предизборна кампања и обећао да ће их већ 22. или 23. јануара, после избора, примити у својој канцеларији, како би се договорили око евентуалне помоћи.