До „Фијата” стигли преко Русије

Крагујевац – Новој „Фијатовој“ фабрици у Крагујевцу прошле недеље је испоручено 10.000 гумених профила, који ће бити уграђени у врата новог модела „500 Л“. Делови су направљени у погонима крагујевачке фабрике „Гома лајн“, једном од ретких домаћих произвођача ауто-делова који је успео да постане снабдевач ове велике компаније.

Овом успеху претходио је мукотрпан посао и готово даноноћан рад мале, али добро селектиране екипе инжењера и технолога који су успели да направе производ врхунског квалитета.

Фирма је основана 2007. године, а већ наредне се појавила на захтевном руском тржишту, као један од снабдевача компаније ГАЗ из Нижњег Новгорода, која производи лакотеретне камионе. Посао је склопљен брзо и под мало необичним околностима, имајући у виду да су до тог тренутка у руске камионе уграђивана гумена црева других наших произвођача, „Гумапласта“ из Инђије и „Фадипа“ из Бечеја.

– Обе фирме су, нажалост, после неуспешне приватизације отишле у стечај, али тако се отворио простор за нас. Брзо смо реаговали, а наши руски партнери имали су на столу нове производе за мање од два месеца – објашњава директор „Гома лајна“ Ненад Цветковић, један од тројице сувласника овог предузећа, у којем данас раде најбољи стручњаци из две пропале војвођанске фирме.

Након почетног успеха, „Гома“ је освојила нове производе, али и проширила тржиште на још неколико земаља бившег Совјетског Савеза. У Белорусији је потписан уговор о испоруци гумених профила за тракторе које прави гигант из Минска – МТЗ, исти производ се нашао и у асортиману америчке компаније „Џенерал моторс“ која у Узбекистану има своју фабрику аутомобила, а успешан пробој на страна тржишта крунисан је споразумом о сарадњи са „Автовазом“ из Тољатија, у којем се производи чувена „лада“.
– Сада држимо монопол на испоруку гумених профила за МТЗ из Минска, а о вредности уговора који смо склопили са „Автовазом“ довољно говори податак да се у тој фабрици годишње направи милион возила. Нисмо лако дошли до тог посла. Морали смо да испунимо и руске и западноевропске стандарде, будући да ће „Рено“, који сада има 40 одсто удела, до краја године постати већински власник „Автоваза“ – каже директор „Гома лајна“, наглашавајући да се због строгих критеријума иностраних партнера у предузећу непрекидно ради на побољшању квалитета производа.

То је био основни критеријум и за сарадњу са „Фијатом“, која се од пре годину дана одвија преко италијанске фирме „Сиђит“. Ова компанија спада у ред првих добављача торинског гиганта, а недавно је завршила изградњу свог новог погона у Крагујевцу.

– Било нам је важно да постанемо снабдевачи „Фијата“, како бисмо могли да преговарамо и са другим западноевропским произвођачима аутомобила. Намера нам је да се повежемо са „Фолксвагеном“ и „Реноом“, а све ће ићи лакше после 18. маја, када ће нам британска кућа „Лојд“ уручити сертификат ИСО ТС 16949 – сматра Цветковић, наглашавајући да је реч о потврди којом се декларишу производи врхунског квалитета.

У фирми „Гома лајн“, која ће ускоро проширити своје производне капацитете, тренутно је запослено 83 радника, тридесет више него 2011. године. Они су најзаслужнији за награду у виду поменутог сертификата, јер су, како објашњава директор Цветковић, схватили да „квалитет производа зависи од сваког радника понаособ, независно од система контроле квалитета који постоји у предузећу“.