Четвртак, 16.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Џакарта: Нема преживелих после пада „сухоја"

Џакарта: Нема преживелих после пада „сухоја"

ЏАКАРТА – Индонежански званичници саопштили су данас да су погинули сви путници промотивног лета руског путничког авиона „Сухој суперџет-100” који је ударио у планину Салак на острву Јава.

„Ушли смо у ту област... пронашли лешеве, али не можемо рећи њихов број. Нисмо нашли никог да је преживео”, рекао је портпарол индонежанске владине спасилачке агенције Гага Пракосо а пренела Агенција Франс прес.

Итар-Тас с преноси изјаву званичног представника Министарства саобраћаја Индонезије Бамбанга Евијана да шансе да је неко преживео не постоје.

„Ако се погледа место несреће, јасно је да су шансе за преживљавање равне нули. Међутим, надамо се чуду”, рекао је Евијан.

Руска агенција пренела је и изјаву координатора индонежанске спасилачке агенције Кетута Пурве да ће спасилачки тим почети преношење беживотних тела страдалих у петак. „То ће доста дуго трајати јер број жртава практично достиже 50”, рекао је Пурва.

Руска државна агенција наводи да је по најновијим подацима у авиону било 45 особа, од чега осам руских држављана. Осим пилота Александра Јаблонцева, у авиону су били и остали чланови посаде Александар Кочетков, Олег Швецов, Алексеј Киркин и Денис Рахимов, као и троје службеника компаније „Цивилна авијација Сухој” Николај Мартишенко, Евгениј Гребеншиков и Кристина Куржукова, навео је Итар-Тас с.

Та агенција наводи да је, према прелиминарним информацијама, у авиону било 38 држављана Индонезије.

У среду је током промотивног лета авион нестао са радара 21 минут по полетању са аеродрома у Џакарти, а потом су његови остаци пронађени на стрмој падини планине Салак, приближно 64 километра јужно од Џакарте.

Представништво индонежанског одељења „Цивилне авијације Сухој” саопштило је да је пилот Јаблонцев, за ког се наводи да је боље од свих познавао летелицу „Сухој суперџет-100” и њено понашање у ваздуху, први пут летео небом изнад Индонезије.

Узрок несреће за сада није познат.

У спасилачком тиму је 711 војника, полицајаца и представника индонежанског одељења Међународног комитета Црвеног крста, подељених у 30 група.

Сухој је полетео са аеродрома у Џакарти и нестао са радара 21 минут касније, у близини планинског венца Салак, пошто је посада тражила дозволу од контроле лета да спусте летелицу са 3.000 на 1.800 метара висине.

„Сухој - суперџет 100”, са капацитетомод 68 до 103 путника је развијен у сарадњи са „Боингом” и италијанском „Финмекаником”. „Сухој” већ има 170 поруџбина за „суперџет 100” и планира да произведе 1.000 комада углавном за инострано тржиште.

Авион се налазио на промотивној турнеји по централној и југоисточној Азији и већ је имао демонстративне летове у Казахстану, Пакистану и Мјанмару. Из Индонезије је било планирано да одлети у Лаос и Вијетнам.

Уплакана родбина настрадалих  у авиону Сухој

-----------------------------------------------------------------

Русија почела истрагу о паду „сухоја"

МОСКВА/ЏАКАРТА–  Руски истражиоци покренули су истрагу о пада руског путничког авиона „сухој” у Индонезији, у којем се налазило око 50 људи, а спасилачке екипе су саопштиле да на месту несреће није пронађен ниједан преживели.

У саопштењу руске истражне комисије наводи се да ће се испитати „процедуре за припрему летачког особља и техничко стање летелице пре њеног одласка из Русије”, а портпарол комисије Владимир Маркин је рекао да се тренутно разматра слање истражитеља из генералне форензичке дирекције у Џакарту, јавиле су агенције.

-----------------------------------------------------------------

Сухој Суперџет - велика руска нада и велики проблеми

МОСКВА - Сухој Суперџет 100 - руски авион који је јуче нестао током промотивног лета, а испоставило се да је ударио у литицу планине Салак на западном делу индонежанског острва Јава - замишљен је као велика нада Русије да постане велики играч на међународном тржишту авиона и поправи имиџ руске авиоиндустрије, уздрмане честим несрећама застарелих авиона из совјетске ере.

Цена овог авиона са 100 места је 31,7 милиона долара, што је за око трећину мање од конкурентских авиона - украјинског Антонова, бразилског Ембраера и канадског Бомбардијеа.

Чини се, међутим, да су Суперџет од почетка пратили проблеми због безбедносних пропуста, наводи „Њујорк тајмс”.

Први овакав авион, који је прошле године ушао у комерцијалну употребу, морао је одмах да буде приземљен због пропуста у допремању свежег ваздуха у кабину.

Када је компанија Сухој започела његову производњу, руска телевизијска станица НТВ је известила да 70 инжењера који раде у фабрици на изради Суперџета, има лажне инжењерске дипломе до којих су дошли захваљујући корупцији на локалном техничком факултету. Сухој је, међутим, уверавао да ти радници нису директно укључени у производњу авиона.

Забринутост авиокомпанија изазвао је и податак да су готови авиони били тежи две тоне него што су износиле првобитне процене које су им представљене на основу инжењерских планова, а то је значило да авион троши више горива због чега је за њих био мање атрактиван.

Компанија Сухој се правдала изговорима да су таква одступања уобичајена приликом израде новог авиона.

Са циљем да извезе 70 одсто ових авиона, компанија Сухој је кренула у кампању на глобалном тржишту. Прошле недеље је Суперџет започео турнеју по шест азијских земаља како би се представио тамошњим авио-компанијама.

Прве станице биле су Мјанмар, Пакистан и Казахстан, а након данашње посете Индонезији, авион је требало да обиђе Лаос и Вијетнам.

Сухој суперџет 100, са капацитетом од 68 до 103 путника је развијен у сарадњи са Боингом и италијанском Финмекаником. Сухој већ има 170 поруџбина за Суперџет 100 и планира да произведе 1.000 комада углавном за инострано тржиште.

Међутим, руски авиони у последње време нису на добром гласу што продају Суперџета чини још тежом.

Око 400 људи погинуло је 2006. године у авионским несрећама Тупољева у Русији и Украјини. Прошле године, Тупољев Ту-134 се срушио надомак аеродрома на северу Русије када је погинула већина од 52 путника и чланова посаде, а 43 особе су погинуле, међу којима и хокејаши „Локомотиве” када се исте године срушио путнички авион Јак-42.

Најновија авионска несрећа у Русији десила се у априлу ове године када се авион АТР-72 срушио у Сибиру, док је пилот покушавао да изведе принудно слетање.

Руски путнички авион Сухој Суперџет са 46 бизнисмена и руских представника нестао је данас са екрана радара током демонстрационог лета изнад западне Јаве у Индонезији, а у њему су се налазили индонежански пословни људи и представници руске амбасаде.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.