Експлозија у возу за Пакистан

Према извештајима агенција

Комбинација бомби из кућне радиности и боца са бензином упакованог у кофере, изазвала је катастрофалан пожар у индијском возу за Пакистан у недељу око поноћи по локалном времену. Из два потпуно изгорела вагона извучена су тела 67 путника, док је њих двадесетак у тешком стању пребачено у болнице.

Лидери и Индије и Пакистана овај догађај су назвали терористичком диверзијом и поручили да то неће зауставити мировни процес између две земље. Верује се да је циљ ове диверзије, која се приписује милитантним исламским групама, био да се спречи посета шефа пакистанске дипломатије Њу Делхију, планирана за 23. фебруар. Министар Куршид Касури изјавио је, међутим, да овај "грозан злочин" неће пореметити његов пут у Индију.

Ватра је избила на територији савезне државе Харијана, око 80 километара северно од индијског главног града. Трагедија је била неизбежна, јер није било начина да путници напусте запаљене вагоне, који на прозорима имају дебеле металне решетке, док су врата закључана споља, из безбедносних разлога.

Реч је о "возу пријатељства" ("Самђхуата експрес"), који је, као практичан доказ индијско-пакистанског детанта, уведен 2004. Воз саобраћа два пута недељно на релацији Њу Делхи – Лахоре, с тим што на граници путници из индијског воза прелазе у пакистански, и обрнуто. Ово је најјефтиније превозно средство да се стигне из једне земље у другу, па га користе углавном они са скромним платежним могућностима. Између Делхија и Лахореа саобраћа и једна аутобуска линија установљена 1999, док је авионски саобраћај редован.

У моменту несреће у возу је било око 500 путника, махом Пакистанаца, како сведоче извештаји са лица места, па се верује да су они и главнина жртава. Идентификација настрадалих биће, међутим, веома тешка, пошто су тела потпуно угљенисана.

Изгорели вагони су откачени, док је остатак композиције јуче пре подне наставио пут ка одредишту.

Индијска агенција ПТИ јавила је да је ухапшен један осумњичени, али до јуче поподне није било конкретнијих наговештаја ко би могао да буде организатор напада. У сличним околностима досад помињано је десетак милитантних група, чије су базе у Пакистану, и које се готово две деценије боре за независност и присаједињење Џаму и Кашмира, савезне државе са већинским муслиманским становништвом, чији је останак у Индији у време стицања независности био изузетак од принципа по којима је британска Индија 1947. подељена на две државе. Кашмир је био повод за два индијско-пакистанска рата (1947. и 1965), док је повод за њихов трећи оружани сукоб (1971), била сецесија Источног Пакистана (данас Бангладеша). Већ после првог рата Кашмир је подељен на пакистански и индијски део, а линија тада успостављеног примирја, коју и данас формално надгледају Уједињене нације, де факто је државна граница.

У овом веку, индијско-пакистански односи су у највећој кризи били 2001, када је Делхи окривио Исламабад за терористички напад на парламент. Последњих година, међутим, две стране разговарају редовно, али је граница и даље под јаким војним надзором. Обе земље су и поседници нуклеарног оружја.

Железница је иначе веома развијена у Индији: на 100.000 километара пруга превезе се око 11 милиона путника дневно. Највећа несрећа досад је она из 1981, када је циклон један воз одувао у реку: погинуло је више од 800 путника.

Највећа терористичка диверзија биле су експлозије у једном локалном возу у Мумбају (некадашњи Бомбај) у јулу прошле године, када је погинуло око 200 људи. За ову несрећу окривљене су две исламске организације: једна из Пакистана, а друга из Џаму и Кашмира.

Индија је после најновије несреће у Лахореу отворила посебан шалтер за издавање виза рођацима настрадалих, по експресној процедури.