Eksplozija u vozu za Pakistan

Prema izveštajima agencija

Kombinacija bombi iz kućne radinosti i boca sa benzinom upakovanog u kofere, izazvala je katastrofalan požar u indijskom vozu za Pakistan u nedelju oko ponoći po lokalnom vremenu. Iz dva potpuno izgorela vagona izvučena su tela 67 putnika, dok je njih dvadesetak u teškom stanju prebačeno u bolnice.

Lideri i Indije i Pakistana ovaj događaj su nazvali terorističkom diverzijom i poručili da to neće zaustaviti mirovni proces između dve zemlje. Veruje se da je cilj ove diverzije, koja se pripisuje militantnim islamskim grupama, bio da se spreči poseta šefa pakistanske diplomatije Nju Delhiju, planirana za 23. februar. Ministar Kuršid Kasuri izjavio je, međutim, da ovaj "grozan zločin" neće poremetiti njegov put u Indiju.

Vatra je izbila na teritoriji savezne države Harijana, oko 80 kilometara severno od indijskog glavnog grada. Tragedija je bila neizbežna, jer nije bilo načina da putnici napuste zapaljene vagone, koji na prozorima imaju debele metalne rešetke, dok su vrata zaključana spolja, iz bezbednosnih razloga.

Reč je o "vozu prijateljstva" ("Samđhuata ekspres"), koji je, kao praktičan dokaz indijsko-pakistanskog detanta, uveden 2004. Voz saobraća dva puta nedeljno na relaciji Nju Delhi – Lahore, s tim što na granici putnici iz indijskog voza prelaze u pakistanski, i obrnuto. Ovo je najjeftinije prevozno sredstvo da se stigne iz jedne zemlje u drugu, pa ga koriste uglavnom oni sa skromnim platežnim mogućnostima. Između Delhija i Lahorea saobraća i jedna autobuska linija ustanovljena 1999, dok je avionski saobraćaj redovan.

U momentu nesreće u vozu je bilo oko 500 putnika, mahom Pakistanaca, kako svedoče izveštaji sa lica mesta, pa se veruje da su oni i glavnina žrtava. Identifikacija nastradalih biće, međutim, veoma teška, pošto su tela potpuno ugljenisana.

Izgoreli vagoni su otkačeni, dok je ostatak kompozicije juče pre podne nastavio put ka odredištu.

Indijska agencija PTI javila je da je uhapšen jedan osumnjičeni, ali do juče popodne nije bilo konkretnijih nagoveštaja ko bi mogao da bude organizator napada. U sličnim okolnostima dosad pominjano je desetak militantnih grupa, čije su baze u Pakistanu, i koje se gotovo dve decenije bore za nezavisnost i prisajedinjenje Džamu i Kašmira, savezne države sa većinskim muslimanskim stanovništvom, čiji je ostanak u Indiji u vreme sticanja nezavisnosti bio izuzetak od principa po kojima je britanska Indija 1947. podeljena na dve države. Kašmir je bio povod za dva indijsko-pakistanska rata (1947. i 1965), dok je povod za njihov treći oružani sukob (1971), bila secesija Istočnog Pakistana (danas Bangladeša). Već posle prvog rata Kašmir je podeljen na pakistanski i indijski deo, a linija tada uspostavljenog primirja, koju i danas formalno nadgledaju Ujedinjene nacije, de fakto je državna granica.

U ovom veku, indijsko-pakistanski odnosi su u najvećoj krizi bili 2001, kada je Delhi okrivio Islamabad za teroristički napad na parlament. Poslednjih godina, međutim, dve strane razgovaraju redovno, ali je granica i dalje pod jakim vojnim nadzorom. Obe zemlje su i posednici nuklearnog oružja.

Železnica je inače veoma razvijena u Indiji: na 100.000 kilometara pruga preveze se oko 11 miliona putnika dnevno. Najveća nesreća dosad je ona iz 1981, kada je ciklon jedan voz oduvao u reku: poginulo je više od 800 putnika.

Najveća teroristička diverzija bile su eksplozije u jednom lokalnom vozu u Mumbaju (nekadašnji Bombaj) u julu prošle godine, kada je poginulo oko 200 ljudi. Za ovu nesreću okrivljene su dve islamske organizacije: jedna iz Pakistana, a druga iz Džamu i Kašmira.

Indija je posle najnovije nesreće u Lahoreu otvorila poseban šalter za izdavanje viza rođacima nastradalih, po ekspresnoj proceduri.