Среда, 17.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

„Фијат” се узда у Америку

„Фијат” се узда у Америку
Промоцији „фијата 500Л” привлачи пажњу у САД: Серђо Маркионе Фото Ројтерс

Од нашег сталног дописника

Вашингтон – Пошто је, као већински власник „Крајслера”, сада и америчка компанија, све у вези са „Фијатом” овде добија публицитет, па је то случај и најновијим изјавама Серђа Маркионеа датим на торинској промоцији „фијата 500Л”, аутомобила који ће се производити у Крагујевцу.

„Наш” ауто ће се овде придружити „мексичком” сабрату, „фијату 500” у дилерској мрежи која ће у следећих 12 месеци имати око 200 салона. Она је одвојена од мреже за дистрибуцију аутомобила „Крајслера”, а засад послује са губицима. Како пише „Волстрит џорнал”, дилери очекују да ће им „500Л” побољшати продају у којој је тренута звезда „абарт” верзија реинкарнираног „фиће”. За овај „фијат на стероидима” потражња је тренутно већа од расположивих количина.

Аутомобил из Крагујевца се овде најављује за прву половину идуће године, уз напомену да ће се продавати у око сто земаља.

Сви амерички извештачи као главну вест из Торина преносе међутим најаву петог члана породице „500”, пошто је без претходне најаве Маркионе представио и прототип модела „500Х” (икс), који спада у категорију „кросовера”, аутомобила који је на средокраћи између путничке лимузине и џипа. Нови аутомобил ће се производити у фабрици у Мирафјорију, а његова најава показује да је Маркионе одабрао стратегију која подразумева да „Фијат” у „супкомпактној” класи има адут за свачији укус.

Друга вест из Торина јесте да италијански произвођач рачуна управо на америчко тржиште, не само у функцији своје експанзије, него и као на амортизер који ће да ублажи пад продаје у Европи. Према најновијим подацима, у јуну је то смањење износило чак 10 одсто, што је изазвало проблем велике неискоришћености капацитета.

У европском пословању „Фијат” губи паре, али то вишеструко надокнађује успешним пословањем „Крајслера”. Маркионе је саопштио да је ова компанија на добром путу да ове године оствари планирани оперативни профит од три милијарде долара, што је фантастичан резултат ако се има у виду да је био на ивици затварања и да је 2009. изашао из стечаја.

„Фијат” тренутно има 58,5 одсто удела у „Крајслеру”, а Маркионе је управо саопштио да ће то повећати на 61,8. Иако има довољно резерви да откупи и остатак, са тим се, како је рекао, неће журити.

М. Мишић

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.