Četvrtak, 18.06.2026. ✝ Verski kalendar € Kursna lista

„Fijat” se uzda u Ameriku

„Fijat” se uzda u Ameriku
Промоцији „фијата 500Л” привлачи пажњу у САД: Серђо Маркионе Фото Ројтерс

Od našeg stalnog dopisnika

Vašington – Pošto je, kao većinski vlasnik „Krajslera”, sada i američka kompanija, sve u vezi sa „Fijatom” ovde dobija publicitet, pa je to slučaj i najnovijim izjavama Serđa Markionea datim na torinskoj promociji „fijata 500L”, automobila koji će se proizvoditi u Kragujevcu.

„Naš” auto će se ovde pridružiti „meksičkom” sabratu, „fijatu 500” u dilerskoj mreži koja će u sledećih 12 meseci imati oko 200 salona. Ona je odvojena od mreže za distribuciju automobila „Krajslera”, a zasad posluje sa gubicima. Kako piše „Volstrit džornal”, dileri očekuju da će im „500L” poboljšati prodaju u kojoj je trenuta zvezda „abart” verzija reinkarniranog „fiće”. Za ovaj „fijat na steroidima” potražnja je trenutno veća od raspoloživih količina.

Automobil iz Kragujevca se ovde najavljuje za prvu polovinu iduće godine, uz napomenu da će se prodavati u oko sto zemalja.

Svi američki izveštači kao glavnu vest iz Torina prenose međutim najavu petog člana porodice „500”, pošto je bez prethodne najave Markione predstavio i prototip modela „500H” (iks), koji spada u kategoriju „krosovera”, automobila koji je na sredokraći između putničke limuzine i džipa. Novi automobil će se proizvoditi u fabrici u Mirafjoriju, a njegova najava pokazuje da je Markione odabrao strategiju koja podrazumeva da „Fijat” u „supkompaktnoj” klasi ima adut za svačiji ukus.

Druga vest iz Torina jeste da italijanski proizvođač računa upravo na američko tržište, ne samo u funkciji svoje ekspanzije, nego i kao na amortizer koji će da ublaži pad prodaje u Evropi. Prema najnovijim podacima, u junu je to smanjenje iznosilo čak 10 odsto, što je izazvalo problem velike neiskorišćenosti kapaciteta.

U evropskom poslovanju „Fijat” gubi pare, ali to višestruko nadoknađuje uspešnim poslovanjem „Krajslera”. Markione je saopštio da je ova kompanija na dobrom putu da ove godine ostvari planirani operativni profit od tri milijarde dolara, što je fantastičan rezultat ako se ima u vidu da je bio na ivici zatvaranja i da je 2009. izašao iz stečaja.

„Fijat” trenutno ima 58,5 odsto udela u „Krajsleru”, a Markione je upravo saopštio da će to povećati na 61,8. Iako ima dovoljno rezervi da otkupi i ostatak, sa tim se, kako je rekao, neće žuriti.

M. Mišić

Komentari0
Molimo vas da sе u komеntarima držitе tеmе tеksta. Rеdakcija Politikе ONLINE zadržava pravo da – ukoliko ih procеni kao nеumеsnе - skrati ili nе objavi komеntarе koji sadržе osvrtе na nеčiju ličnost i privatan život, uvrеdе na račun autora tеksta i/ili članova rеdakcijе „Politikе“ kao i bilo kakvu prеtnju, nеpristojan rеčnik, govor mržnjе, rasnе i nacionalnе uvrеdе ili bilo kakav nеzakonit sadržaj. Komеntarе pisanе vеrzalom i linkovе na drugе sajtovе nе objavljujеmo. Politika ONLINE nеma nikakvu obavеzu obrazlaganja odluka vеzanih za skraćivanjе komеntara i njihovo objavljivanjе. Rеdakcija nе odgovara za stavovе čitalaca iznеsеnе u komеntarima. Vaš komеntar možе sadržati najvišе 1.000 pojеdinačnih karaktеra, i smatra sе da stе slanjеm komеntara potvrdili saglasnost sa gorе navеdеnim pravilima.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Komentar uspešno dodat!

Vaš komentar će biti vidljiv čim ga administrator odobri.