Ђилас: Вратимо црвене таблице

У стара, „црвена” времена, службена теретна возила обележавана су црвеним регистарским таблицама, али су оне укинуте када су ревносни радници, сељаци и поштена интелигенција, почели да примећују како ти камиони све више носе грађу на плацеве друштвено-политичких радника. Службени путнички аутомобили такође су били обележени црвеним таблицама, али је та пракса такође прекинута, пошто су возила социјалистичко-самоуправних функционера све више виђана испред кафана на Ибарској магистрали.

Злоупотреба службених аутомобила у приватне сврхе, као омиљена дисциплина државних службеника, није престајала без обзира на режиме, а колико је могуће уштедети када су успоставили ред, говори податак градских власти Београда. Одлуком градоначелника Драгана Ђиласа, који је од септембра 2008. године ограничио употребу службених возила и забранио њихово коришћење за долазак и одлазак са посла, град је уштедео 50 одсто горива, што на годишњем нивоу износи више од 100.000 евра. Ђилас сада иде корак даље и тражи – враћање црвених таблица!

– Треба донети закон о томе да свако службено возило у Србији има црвену таблицу. И када грађани виде кола са таквим службеним таблицама испред шопинг центра викендом, знаће да је реч о злоупотреби возила у приватне сврхе. Сада сазнамо за такве злоупотребе, само када се неко од државних служебника негде слупа. Некада су службени аутомобили имали црвену таблицу да их саобраћајци не би заустављали. Сада желимо да свако службено возило буде обележено таквим таблицама, јер су оне најуочљивије. Јавност ће упозоравати на злоупотребе и тако постати највећи контролор рада државних органа – каже за „Политику” Драган Ђилас, истичући да би уштеде на нивоу републике биле невероватне.

Осим што је у Београду уведен и џи-пи-ес у службена возила, како би се у сваком тренутку лоцирала возила у власништву града, наложено је и да се гориво сипа искључиво на пумпама које имају видео-надзор.

– Зашто смо, рецимо, наложили да се бензин сипа искључиво на пумпама са камерама? Зато што смо хватали службенике који су сипали 20 литара горива у државна кола, а 20 литара у канту. Или, би на пумпу неко њихов довезао приватни ауто, паркирао уз службени, а затим би сипали 40 литара горива у свој, а 20 литара у службени, на државни рачун – каже Ђилас, верујући да ће се његов предлог о црвеним таблицама прихватити и на републичком нивоу.

Он каже да је схватио о каквом је проблему реч када се запалио службени аутомобил Владе Србије, у коме се возио један државни секретар.

– При том, нико се у држави није запитао, како то да државни секретар одлази на посао у пола дванаест? Како се нико није запитао, шта ће код куће у то време – истиче Ђилас, напомињући, такође, да је град Београд увео телефонски број на који грађани могу пријавити сваку евентуалну злоупотребу градских службених аутомобила, уколико ван радног времена примете службено возило. Градска службена возила видно су обележена натписима „Возило града Београда” како би била лако уочљива у саобраћају.

Влада се до сада није изјашњавала о Ђиласовом предлогу, а једини из владајуће коалиције на републичком нивоу, који га је јавно подржао, јесте лидер Јединствене Србије Драган Марковић Палма. Он, међутим, није желео да детаљније за „Политику” образлаже како је завео ред у Јагодини, осим што је указао да не би требало истицати обележја на возилима министара унутрашњих послова и одбране, као и људи из правосуђа и осталих државних сфера.

Претпостављамо да је Палма желео да укаже на припаднике безбедносних служби, али се ваљда подразумева да агенти неће одлазити у акције или пратити сумњиве ликове у возилима на којима су исписане ознаке БИА или војне обавештајне службе.  

Међутим, остали чланови администрације нису агенти, па када одлазе ван радног времена на Аду или викендом на свадбе, у окићеним службеним возилима, да ли би грађани требало да одмах знају како имају посла са бирократом који се, заправо, забавља и возика, трошећи народни новац?

Комшије Црногорци имају велика искуства у сличним аутомобилским авантурама њихових званичника, а главна невоља за подгорички естаблишмент зове се Грађанска алијанса Црне Горе, која је још јуна 2009. године поднела прву кривичну пријаву Врховном државном тужилаштву, са више од 60 фотографија које наводе на озбиљну сумњу да су се државни аутомобили, означени посебним регистрацијама, користили у приватне сврхе: снимани су на плажама, свадбама и сахранама. Координатор програма људских права из Грађанске алијансе Црне Горе Милан Радовић каже да тужилаштво за сада не реагује, али зато су ту грађани који су се масовно одазвали акцији „шпијунирања” државних службеника.

– Према нашим сазнањима, поједини ниже рангирани државни службеници, баве се пререгистрацијом државних у цивилне таблице, како не би били препознатљиви – истиче Радовић.

Иначе су, тврде активисти из Црне Горе, паркинзи испред државних институција после 17 часова углавном – празни.

----------------------------------------------

Службеним колима на вечеру

Био сам недавно на вечери са пријатељима у ресторану „Франш”, када сам испред видео паркирани ауто са ознаком дома здравља. Проверим и сазнам да је то возило Дома здравља из Лазаревца. Узео сам кључ од аута од људи из ресторана и поручио им да возач по кључ дође до мене. И дошао је – био је то директор Дома здравља у Лазаревцу. Када сам га питао зашто је дошао на вечеру у службеном возилу, објаснио ми је да је реч о хуманитарној вечери са јапанским дипломатама. Пошто је у питању био Јапан и хуманитарна вечера, директор се није вратио кући у Лазаревац аутобусом. Али гарантујем да ће се тако нешто убудуће десити, наводи градоначелник Драган Ђилас.