Đilas: Vratimo crvene tablice

U stara, „crvena” vremena, službena teretna vozila obeležavana su crvenim registarskim tablicama, ali su one ukinute kada su revnosni radnici, seljaci i poštena inteligencija, počeli da primećuju kako ti kamioni sve više nose građu na placeve društveno-političkih radnika. Službeni putnički automobili takođe su bili obeleženi crvenim tablicama, ali je ta praksa takođe prekinuta, pošto su vozila socijalističko-samoupravnih funkcionera sve više viđana ispred kafana na Ibarskoj magistrali.

Zloupotreba službenih automobila u privatne svrhe, kao omiljena disciplina državnih službenika, nije prestajala bez obzira na režime, a koliko je moguće uštedeti kada su uspostavili red, govori podatak gradskih vlasti Beograda. Odlukom gradonačelnika Dragana Đilasa, koji je od septembra 2008. godine ograničio upotrebu službenih vozila i zabranio njihovo korišćenje za dolazak i odlazak sa posla, grad je uštedeo 50 odsto goriva, što na godišnjem nivou iznosi više od 100.000 evra. Đilas sada ide korak dalje i traži – vraćanje crvenih tablica!

– Treba doneti zakon o tome da svako službeno vozilo u Srbiji ima crvenu tablicu. I kada građani vide kola sa takvim službenim tablicama ispred šoping centra vikendom, znaće da je reč o zloupotrebi vozila u privatne svrhe. Sada saznamo za takve zloupotrebe, samo kada se neko od državnih služebnika negde slupa. Nekada su službeni automobili imali crvenu tablicu da ih saobraćajci ne bi zaustavljali. Sada želimo da svako službeno vozilo bude obeleženo takvim tablicama, jer su one najuočljivije. Javnost će upozoravati na zloupotrebe i tako postati najveći kontrolor rada državnih organa – kaže za „Politiku” Dragan Đilas, ističući da bi uštede na nivou republike bile neverovatne.

Osim što je u Beogradu uveden i dži-pi-es u službena vozila, kako bi se u svakom trenutku locirala vozila u vlasništvu grada, naloženo je i da se gorivo sipa isključivo na pumpama koje imaju video-nadzor.

– Zašto smo, recimo, naložili da se benzin sipa isključivo na pumpama sa kamerama? Zato što smo hvatali službenike koji su sipali 20 litara goriva u državna kola, a 20 litara u kantu. Ili, bi na pumpu neko njihov dovezao privatni auto, parkirao uz službeni, a zatim bi sipali 40 litara goriva u svoj, a 20 litara u službeni, na državni račun – kaže Đilas, verujući da će se njegov predlog o crvenim tablicama prihvatiti i na republičkom nivou.

On kaže da je shvatio o kakvom je problemu reč kada se zapalio službeni automobil Vlade Srbije, u kome se vozio jedan državni sekretar.

– Pri tom, niko se u državi nije zapitao, kako to da državni sekretar odlazi na posao u pola dvanaest? Kako se niko nije zapitao, šta će kod kuće u to vreme – ističe Đilas, napominjući, takođe, da je grad Beograd uveo telefonski broj na koji građani mogu prijaviti svaku eventualnu zloupotrebu gradskih službenih automobila, ukoliko van radnog vremena primete službeno vozilo. Gradska službena vozila vidno su obeležena natpisima „Vozilo grada Beograda” kako bi bila lako uočljiva u saobraćaju.

Vlada se do sada nije izjašnjavala o Đilasovom predlogu, a jedini iz vladajuće koalicije na republičkom nivou, koji ga je javno podržao, jeste lider Jedinstvene Srbije Dragan Marković Palma. On, međutim, nije želeo da detaljnije za „Politiku” obrazlaže kako je zaveo red u Jagodini, osim što je ukazao da ne bi trebalo isticati obeležja na vozilima ministara unutrašnjih poslova i odbrane, kao i ljudi iz pravosuđa i ostalih državnih sfera.

Pretpostavljamo da je Palma želeo da ukaže na pripadnike bezbednosnih službi, ali se valjda podrazumeva da agenti neće odlaziti u akcije ili pratiti sumnjive likove u vozilima na kojima su ispisane oznake BIA ili vojne obaveštajne službe.  

Međutim, ostali članovi administracije nisu agenti, pa kada odlaze van radnog vremena na Adu ili vikendom na svadbe, u okićenim službenim vozilima, da li bi građani trebalo da odmah znaju kako imaju posla sa birokratom koji se, zapravo, zabavlja i vozika, trošeći narodni novac?

Komšije Crnogorci imaju velika iskustva u sličnim automobilskim avanturama njihovih zvaničnika, a glavna nevolja za podgorički establišment zove se Građanska alijansa Crne Gore, koja je još juna 2009. godine podnela prvu krivičnu prijavu Vrhovnom državnom tužilaštvu, sa više od 60 fotografija koje navode na ozbiljnu sumnju da su se državni automobili, označeni posebnim registracijama, koristili u privatne svrhe: snimani su na plažama, svadbama i sahranama. Koordinator programa ljudskih prava iz Građanske alijanse Crne Gore Milan Radović kaže da tužilaštvo za sada ne reaguje, ali zato su tu građani koji su se masovno odazvali akciji „špijuniranja” državnih službenika.

– Prema našim saznanjima, pojedini niže rangirani državni službenici, bave se preregistracijom državnih u civilne tablice, kako ne bi bili prepoznatljivi – ističe Radović.

Inače su, tvrde aktivisti iz Crne Gore, parkinzi ispred državnih institucija posle 17 časova uglavnom – prazni.

----------------------------------------------

Službenim kolima na večeru

Bio sam nedavno na večeri sa prijateljima u restoranu „Franš”, kada sam ispred video parkirani auto sa oznakom doma zdravlja. Proverim i saznam da je to vozilo Doma zdravlja iz Lazarevca. Uzeo sam ključ od auta od ljudi iz restorana i poručio im da vozač po ključ dođe do mene. I došao je – bio je to direktor Doma zdravlja u Lazarevcu. Kada sam ga pitao zašto je došao na večeru u službenom vozilu, objasnio mi je da je reč o humanitarnoj večeri sa japanskim diplomatama. Pošto je u pitanju bio Japan i humanitarna večera, direktor se nije vratio kući u Lazarevac autobusom. Ali garantujem da će se tako nešto ubuduće desiti, navodi gradonačelnik Dragan Đilas.