Мали авиони за велико тржиште

Краљево – Краљевачка фирма „Аеро – Ист – Јуроп”, током прoтеклих пет година, произвела је и продала 115 лаких авиона разних типова купцима у Француској, Италији, Шпанији, Словенији, Бугарској, Румунији...Неколико тих летелица испоручено је и домаћим купцима, а пре три месеца уследила је и већа наруџбина од фирме „Џуро чартер” из Немачке. Реч је о 27 летелица типа „сила 450 Ц” који се користи за обуку и спортско летење, али и у комерцијалне сврхе, рецимо, за аеро фото снимање, прскање из ваздуха, надгледање терена, бацање плаката...Посао је вредан око 1,5 милиона евра и до сада су испоручене четири летелице, а остатак када се оконча веома сложен и скуп процес сертификације производа.

– Реч је о највишем степену сертификације – објашњава нам Милорад Матић, власник фабрике – и за то ће нам, поред већ доказаног квалитета производа, бити потребно око стотину хиљада евра. То нам отвара могућност продаје купцима, такорећи, свуда у свету.

Наш саговорник нам је још објаснио да је у питању домаћи модел, који је конструисао и произвео у овој фабрици стручни тим који је предводио професор др Златко Петровић из Београда.

– Пре пет година – објашњава Матић – почели смо са монтажом лаких спортских авиона италијанског произвођача МХП, од којег смо убрзо откупили и лиценцу. Међутим, наш партнер нам није испоручио комплетну документацију па смо били приморани да, ангажујемо наше стручњаке и дошли смо до новог, могу рећи и знатно квалитетнијег производа. Моторе за авионе, пошто их нико не производи у Србији, купујемо од америчког произвођача. Међутим, оно што је авион, а то је конструкција, овде обликујемо и спајамо од материјала са иностраног тржишта, јер се лим и цеви тог квалитета у Србији не производе. Овде израђујемо многе делове, наравно, у сарадњи са бројним партнерима. И, тако смо, уз нашу памет и мајсторлук, дошли до новог, нашег лаког авиона који смо назвали „сила 450 Ц”, што је скраћеница од српске индустрије лаких авиона. Тај авион, у зависности од уграђене опреме, кошта око 50.000 евра – каже Матић.

Пре три године фирма „Аеро – Ист – Јуроп” добила је и награду Агенције за страна улагања и промоцију извоза (СИЕПА), јер је оцењено да поседује „најбољи извозни производ израђен у Србији”.

Тада им је за развојни програм обећана и помоћ од 135.000 евра, али то није реализовано због скупих банкарских гаранција.

– И данас је то проблем. Овде нема домаће развојне банке па нема ни кредитног подстицаја који је за произвођаче повољан и зато, иако имамо тржиште и купце, не можемо брже проширивати капацитете. Због тога смо, рецимо, прошле године изгубили посао производње лаких авиона, такозване амбуланте за „Лекаре без граница” намењене афричким земљама – објашњава Матић, у чијој фирми тренутно ради око 20 радника а знатно више их је ангажовано на производњи одређених компоненти код разних пословних партнера.