Велики планови у Мачви
Шабац – Стратешко опредељење општине Шабац јесте да постане робно-транспортни центар западне Србије. За остварење тог циља постоје природни, али и створени потенцијали, а један од битних предуслова је изградња аутопута до румске раскрснице. Републичка влада ову деоницу види само као магистрални пут, а ми ћемо настојати да је убедимо да увиди и исправи грешку, јер је привлачење страних инвеститора заједнички интерес – каже за "Политику" председник шабачке општине Милош Милошевић.
Локална самоуправа у Шапцу наручила је (о трошку општине) од референтних установа експертизу Генералног пројекта будућег магистралног пута Нови Сад – Рума – Шабац, који је недавно представио директор "Србијапутева" Бранко Јоцић. Градоначелник Милошевић каже да су објашњења била недоречена и непрецизна, што се не би смело догађати приликом инвестиција које се дешавају једном у пола века, и одређују будућност читаве регије.– Спорна је, наводно, фреквенција саобраћаја. Прво су нам рекли да овим правцем дневно пролази 8.500 возила, а потом је тај број смањен на само 6.000. Независна кућа утврдиће да ли је тачно прво, друго или нешто треће – истиче Милошевић.
Од демократских промена 2000. године власт у Шапцу повукла је више потеза који су ишли у сусрет проблемима. За средину од око 130.000 становника, цифра од преко 19.000 незапослених и данас изгледа застрашујуће, али у општини уверавају да је узлазни тренд заустављен, и да ће добро смишљени пројекти убрзати запошљавање.– Реч је о две радно-индустријске зоне: источној и северозападној. Скупштина општине основала је ново јавно предузеће "Лука и Транспорт", и код владе Србије покренула иницијативу да му се припоји постојећа Слободна зона "Шабац", која би била изузета из приватизације. Слободна зона која је на магистралном путу Шабац – Обреновац, већ има завидну инфраструктуру: складишни простор, царинарницу, простор за будућу луку... Запослени у овом колективу такође су вољни да буду део општинског предузећа – објашњава Милошевић.
Према његовим речима, локална власт у Шапцу није дозволила да се догоди проблем настао приликом продаје "Сартида", када је у истом пакету "отишла" и лука Смедереву (слично је било и у Бечеју). Општина је затражила и добила сагласност Републике да се приликом реструктурисања холдинг компаније "Зорка" из приватизације изузму парцеле од општег интереса.– Да би се ово урадило, било је неопходно рашчистити врло компликоване имовинске односе чланица холдинга. Снимање и израда геодетске подлоге финансирана је из општинског буџета. Сада су железнички колосек и централна путна саобраћајница – од главне капије до реке Саве – власништво Општине. Такође смо купили и половину "Зоркиног" пристаништа, чиме смо се додатно обезбедили, али и створили могућност директног повезивања са источном зоном – наставља Милошевић.
За пристаниште холдинг компаније "Зорка", где је својевремено претоваривано милион тона робе годишње, Милошевић каже да је "врабац у руци", док потенцијалну луку у Слободној зони види као "голуба на грани", о чијој изградњи ће највероватније бринути нове генерације.– Источну и северозападну зону спојићемо железничким колосеком, а о превозу робе од пристаништа и железничке станице обављаће наш оператер ЈП "Лука и транспорт". У северозападну радну зону пруга ће ући код старог моста. На овом крају града, где се налазе "Млекара", "Семенарство", "Шећерана", "Протеинка" и "Хладњача", Општина је од разних предузећа у последње три-четири године откупила 510 хектара земљишта. За "зелени појас" уз Саву остаће око 100 хектара, а остало ћемо понудити заинтересованим инвеститорима – истиче Милошевић.
У северозападну зону већ ове године биће доведен гас, а такође се ради на отварању још једне путне комуникације, из насеља Тријангла. Према светским стандардима, по једном хектару комунално опремљеног земљишта предузећа из такозваних грин-филд аранжмана упошљавају око 50 радника, што би био модус за потпуно решавање проблема незапослености. – Имамо потенцијал, али се не смемо правити ни много паметни. Општина ће ових дана наручити и израду студије која треба да укаже на најефикаснији начин за привлачење инвеститора. У ком правцу локална самоуправа треба да се даље трансформише, коме, како и шта треба рећи и урадити... Прва смо локална самоуправа у Србији која је добила сертификат ISO, а отворићемо и канцеларију за локални економски развој, и запослити неколико младих стручњака са обавезним знањем енглеског језика – закључује председник општине Шабац Милош Милошевић.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


