Veliki planovi u Mačvi

Šabac – Strateško opredeljenje opštine Šabac jeste da postane robno-transportni centar zapadne Srbije. Za ostvarenje tog cilja postoje prirodni, ali i stvoreni potencijali, a jedan od bitnih preduslova je izgradnja autoputa do rumske raskrsnice. Republička vlada ovu deonicu vidi samo kao magistralni put, a mi ćemo nastojati da je ubedimo da uvidi i ispravi grešku, jer je privlačenje stranih investitora zajednički interes – kaže za "Politiku" predsednik šabačke opštine Miloš Milošević.

Lokalna samouprava u Šapcu naručila je (o trošku opštine) od referentnih ustanova ekspertizu Generalnog projekta budućeg magistralnog puta Novi Sad – Ruma – Šabac, koji je nedavno predstavio direktor "Srbijaputeva" Branko Jocić. Gradonačelnik Milošević kaže da su objašnjenja bila nedorečena i neprecizna, što se ne bi smelo događati prilikom investicija koje se dešavaju jednom u pola veka, i određuju budućnost čitave regije.– Sporna je, navodno, frekvencija saobraćaja. Prvo su nam rekli da ovim pravcem dnevno prolazi 8.500 vozila, a potom je taj broj smanjen na samo 6.000. Nezavisna kuća utvrdiće da li je tačno prvo, drugo ili nešto treće – ističe Milošević.

Od demokratskih promena 2000. godine vlast u Šapcu povukla je više poteza koji su išli u susret problemima. Za sredinu od oko 130.000 stanovnika, cifra od preko 19.000 nezaposlenih i danas izgleda zastrašujuće, ali u opštini uveravaju da je uzlazni trend zaustavljen, i da će dobro smišljeni projekti ubrzati zapošljavanje.– Reč je o dve radno-industrijske zone: istočnoj i severozapadnoj. Skupština opštine osnovala je novo javno preduzeće "Luka i Transport", i kod vlade Srbije pokrenula inicijativu da mu se pripoji postojeća Slobodna zona "Šabac", koja bi bila izuzeta iz privatizacije. Slobodna zona koja je na magistralnom putu Šabac – Obrenovac, već ima zavidnu infrastrukturu: skladišni prostor, carinarnicu, prostor za buduću luku... Zaposleni u ovom kolektivu takođe su voljni da budu deo opštinskog preduzeća – objašnjava Milošević.

Prema njegovim rečima, lokalna vlast u Šapcu nije dozvolila da se dogodi problem nastao prilikom prodaje "Sartida", kada je u istom paketu "otišla" i luka Smederevu (slično je bilo i u Bečeju). Opština je zatražila i dobila saglasnost Republike da se prilikom restrukturisanja holding kompanije "Zorka" iz privatizacije izuzmu parcele od opšteg interesa.– Da bi se ovo uradilo, bilo je neophodno raščistiti vrlo komplikovane imovinske odnose članica holdinga. Snimanje i izrada geodetske podloge finansirana je iz opštinskog budžeta. Sada su železnički kolosek i centralna putna saobraćajnica – od glavne kapije do reke Save – vlasništvo Opštine. Takođe smo kupili i polovinu "Zorkinog" pristaništa, čime smo se dodatno obezbedili, ali i stvorili mogućnost direktnog povezivanja sa istočnom zonom – nastavlja Milošević.

Za pristanište holding kompanije "Zorka", gde je svojevremeno pretovarivano milion tona robe godišnje, Milošević kaže da je "vrabac u ruci", dok potencijalnu luku u Slobodnoj zoni vidi kao "goluba na grani", o čijoj izgradnji će najverovatnije brinuti nove generacije.– Istočnu i severozapadnu zonu spojićemo železničkim kolosekom, a o prevozu robe od pristaništa i železničke stanice obavljaće naš operater JP "Luka i transport". U severozapadnu radnu zonu pruga će ući kod starog mosta. Na ovom kraju grada, gde se nalaze "Mlekara", "Semenarstvo", "Šećerana", "Proteinka" i "Hladnjača", Opština je od raznih preduzeća u poslednje tri-četiri godine otkupila 510 hektara zemljišta. Za "zeleni pojas" uz Savu ostaće oko 100 hektara, a ostalo ćemo ponuditi zainteresovanim investitorima – ističe Milošević.

U severozapadnu zonu već ove godine biće doveden gas, a takođe se radi na otvaranju još jedne putne komunikacije, iz naselja Trijangla. Prema svetskim standardima, po jednom hektaru komunalno opremljenog zemljišta preduzeća iz takozvanih grin-fild aranžmana upošljavaju oko 50 radnika, što bi bio modus za potpuno rešavanje problema nezaposlenosti. – Imamo potencijal, ali se ne smemo praviti ni mnogo pametni. Opština će ovih dana naručiti i izradu studije koja treba da ukaže na najefikasniji način za privlačenje investitora. U kom pravcu lokalna samouprava treba da se dalje transformiše, kome, kako i šta treba reći i uraditi... Prva smo lokalna samouprava u Srbiji koja je dobila sertifikat ISO, a otvorićemo i kancelariju za lokalni ekonomski razvoj, i zaposliti nekoliko mladih stručnjaka sa obaveznim znanjem engleskog jezika – zaključuje predsednik opštine Šabac Miloš Milošević.