Субота, 27.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Јавно расипништво

Јавно расипништво

„Железнице Србије” завршиле су прошлу пословну годину, према речима њеног директора Драгољуба Симоновића, са губитком од 16,6 милијарди динара. Тај исти човек је, представљајући прекјуче, пред медијима, свој и учинак свог тима у минулих сто дана, рекао да је с мало више домаћинског односа према имовини и новцу Јавног предузећа „Железнице Србије”, уштедео ни мање ни више него 2,8 милијарди динара.

Наравно, не треба бити наиван, па рачунати да ће, пошто година има 365 дана, крај ове, 2013. бити дочекан са три и по пута већим резултатом. Та пука рачуница није срж ове приче. Биће шта ће бити. Показаће завршни рачун.

Намеће се, међутим, готово дечје питање – како је могуће да се у једном сиромашном предузећу, каква је „Железница”, које 2012. не би преживело без 14,8 милијарди државних субвенција, што је готово половина укупног прихода, а при том направи и 16,6 милијарди губитака, новац и имовина бездушно проарче без икакве одговорности.

Шта на то указује? Понајмање речи самог директора Симоновића, већ чињеница да је он успео да то јавно расипништво умањи за 2,8 милијарди динара. За свега сто дана. Шта да он то није урадио и да је све ишло по старом? Докле би то могло да иде? У недоглед, зар не? Ту је буџет. Сиротињски, у закрпама, дефицитима, али, ипак, довољно издашан да многе нерационалности и јавашлуке у јавним предузећима, попут „Железнице”, закрпи и плати.

Прича о томе како су јавна предузећа постала феуди партија на власти, које се постављањем својих кадрова на њихова руководећа места одужују утицајним и заслужним људима из својих странака, постаје више него отужна. Зашто нико није питао људе из претходне гарнитуре директора и управе, не само у „Железницама”, већ и у стотинама јавних предузећа од Републике до последње општине, шта сте урадили у претходне четири године? С каквим резултатом идете с тих функција?

Нико. Није било извештаја чак ни својим партијским шефовима и одборима. Било. Прошло. Чекамо следеће изборе и коалициони карусел. Можда се опет посрећи.

И гле чуда, нико ни од садашњих челника у јавним предузећима, после лањских избора и свих предизборних заклетви да неће бити политичког постављања, не затражи да јавно представе и понуде своје програме рада и стану иза њих с нечим чвршћим и вреднијим од партијске књижице с ниском нумером. Не. Ту су, па шта ураде.

„Железничар” је изашао са својим резултатима. Може му се и не мора веровати до краја, али и поред те сумње, има нешто од чега се не сме одустати. Држава, а не партије на власти, које су поставиле те и остале руководеће људе на челна места јавних предузећа, мора да затражи и добије извештаје о њиховом раду. Да за (не)учињено положе рачун. Ако чланови управе и директори банака, осигурања, могу доживотно да изгубе лиценцу за рђав рад, због чега то не би било запрећено и управницима јавних предузећа. Државни ревизор долази касно, када је млеко већ просуто.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.