„Итихад” смањује администрацију у „Јату”

Не постоји тачан број оних који ће морати да напусте „Јат”, али нова компанија имаће мање запослених него што је то сада случај. Број запослених у административним пословима биће знатно мањи, док ће нова флота и планиран број градова у које ће слетати авиони нове фирме довести до повећања броја људи у сектору кабинског особља и земаљских послова – кажу за „Политику” у „Итихаду” који је власник 49 одсто нове авиокомпаније „Ер Србија”.

Како кажу, запослени у „Јату” могу да се пријаве за добровољан одлазак до шестог септембра ове године, а aко то не учине могу да се определе за друго радно место у новој организационој структури.

– Запосленима дајемо информације о опису послова и новим радним местима како би било јасније за које позиције могу да се пријаве, као и информације о томе које су квалификације, вештине у раду и искуство потребни за одређено радно место – наводе у „Итихаду”, додајући да они који не желе да напусте компанију могу да се пријаве за највише три радна места у новој организационој структури, али за која мора да имају квалификације.

Састанци се одржавају ове недеље и, како кажу, на њима се запослени обавештавају о томе како ће бити организована новакомпанија и које опције су им на располагању.

Што се тиче пилота и питања да ли се могу пријавити за пилотирање „Ер басовим” летилицама, у „Итихаду” кажу да пилоти морају да иду на дошколовање уколико желе дозволу за пилотирање новим летелицама.

– Обука траје од четири до пет месеци. То нису мала улагања. Зато авиокомпанијаочекује да ће пилот којег обучава одређено време летети баш за њу. Сви пилоти који се определе за дошколовање треба да поведу рачуна о година живота и стажа, јер касније морајуда испуне обавезе према компанији – рекли су у „Итихаду”.

На наше питање када ће њихов менаџмент преузети управљање новом авиокомпанијом, како је то споразумом са Владом Србије и предвиђено, они су потврдили ранија сазнања „Политике”.

– Уговор о менаџменту који „Итихад ервејз” има ступиће на снагу након регулаторних одобрења. Планирани датум је први септембар, али то ће зависити од сваког регулаторног тела које треба да дају своје одобрење до тог датума – објаснили су у „Итихаду”, додајући да ће „Јат ервејз” убрзо почети да послује као „Ер Србија”, али формално-правно неће одмах променити име.

– Када се то и догоди, компанија ће изменити и свој оперативни авиокомпанијски сертификат – наводе.