Уторак, 30.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Улица војводе Степе у ишчекивању неимара

Улица војводе Степе у ишчекивању неимара
Пре четири године у овој улици били су радови – постављан је топловод

Почетак обнове Улице војводе Степе, једне од најфреквентнијих и најоштећенијих улица у граду, планиран је за крај ове године. Предвиђено је да обновa трамвајске двоколосечне пруге, трамвајске контактне мреже, коловоза, тротоара и инфраструктуре буду завршени за 12 месеци. Овим радовима биће обухваћена и обнова кружне раскрснице Аутокоманда.

Почетак радова у овој вождовачкој улици неколико пута је одлаган. У градској управи су очекивали да ће тендер за избор извођача бити расписан прошле године и да ће радови почети у првој половини 2013. То се није догодило јер одбор Европске банке за обнову и развој, из процедуралних разлога, прошле године није одобрио кредит.

Када је после неколико месеци коначно дато „зелено светло”, у граду су очекивали да ће са најбољим понуђачем бити потписан уговор крајем августа и да ће од септембра почети дуго очекивана реконструкција. Међутим, због сложености пројекта почетак тендерске процедуре померен је са августа на крај септембра.

– Процедура траје мало дуже од предвиђеног рока, јер је реч о великом пројекту. Овог месеца биће отворене понуде. Више од 60 компанија откупило је документацију. ЕБРД је прописао ригорозне услове који потенцијални извођачи морају да испуне, док је услов града да будући извођач има добре препоруке и да финансијски гарантује за квалитет радова и предвиђене рокове – истиче Александар Бијелић, градски менаџер.

Предузећа заинтересована за посао морају, између осталог, да имају најмање 18 милиона евра просечног годишњег прихода у последње три године, а уз понуду морају да приложе и тендерску гаранцију од 57 милиона динара.

Градски менаџер уверава да ново померање термина неће утицати на предвиђени рок завршетка радова, и да ће Улица војводе Степе заблистати у новом руху крајем 2014. године.

Обнова би требало да почне од Трошарине, а зона градилишта ће се протезати све до Аутокоманде. Радови ће обухватити уређење коловоза, тротоара, али и подземне инфраструктуре. Саобраћај ће бити организован по моделу Булевара краља Александра: трамвајске шине биће померене на средину улице, између две саобраћајне траке. Тиме би био решен и вишедеценијски проблем паркирања возила на коловозу. Иначе,главни пројект реконструкције који је израдио Саобраћајни институт ЦИП, предвиђа по једну коловозну траку у оба смера.

Обнова саобраћајнице је замишљена тако да ни у једном тренутку не буде нужна потпуна обустава саобраћаја. Улица ће бити подељена на осам деоница и радиће се у исто толико етапа. У свакој од фаза, биће омогућено функционисање бочних праваца.За време радова, уместо трамваја, грађане ће превозити аутобуси, који ће саобраћати Булеваром ослобођења, Црнотравском и Пауновом до окретнице Бањица 2.

----------------------------------------------

Пројекти за обнову

Реконструкција Војводе Степе је само један од пројеката који ће се финансирати из кредита ЕБРД. Осим Војводе Степе, из иностраног кредита финансираће се и уређење Трга Славија и део Булевара ослобођења. У року од две године од када почну радови, потез од кружног тока на Славији до трамвајске окретнице на Бањици биће комплетно преуређен.

----------------------------------------------

* 22 милиона евра је вредност пројекта

* 3 трамвајске линије иду кроз Улицу војводе Степе

* 350 нових паркинг места биће на располагању после реконструкције

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.