Сирија диже цену горива

Цене горива на појединим бензинским пумпама у Србији порасле су последњих седам дана у просеку за око три динара по литри па се од почетка септембра бензин и евродизел продају по цени од 153 до 155 динара. Анализе указују да у случају распламсавања сиријске кризе гориво може да поскупи за још седам динара, па би литар могао да кошта око 160 динара. Нафташи помно прате ситуацију на нафтним берзама и курс долара, па тако и формирају цене.

Ситуација у Сирији и најава војних акција САД већ се одражавају на цене на светским берзама нафте где цене црног злата не мирују па је у последње време само у једном дану нафта умела да поскупи и до четири долара. Од тада дневно поскупљује за још по пола долара. Истовремено је, показују подаци, дошло и до скока цене деривата на берзи и то за око 33 долара по тони. И тај тренд се наставља, упозоравају са светских берзи.

Иако Србија не увози и не прерађује сиријску нафту, постоји велика могућност да у случају проширења војних акција на Блиском истоку дође до озбиљних поремећаја и на домаћем тржишту, каже Томислав Мићовић, председник Удружења нафтних компанија Србије.

– Сама Сирија не може у великој мери да утиче на размере дестабилизације домаћег тржишта, али ширење кризе може и те како. То ће свакако довести до наглог скока цене сирове нафте и деривата, али за колико би то могло да поскупи гориво у Србији, тешко је рећи, каже он.

Цене горива су доста дуго мировале. У последњој недељи дошло је до извесног поскупљења, али цене више не могу бити много различите, јер су исцрпљене све могућности да гориво негде буде јефтиније, управо због чињенице да се цена горива на светским берзама мења сваки дан и то навише, каже он.

На пумпама на којима се и даље точи гориво јефтиније за пет до 10 динара значи да је „намешано”, јер нема других параметара који би омогућили да до појефтињења дође, категоричан је Мићовић.  

Уколико би се ситуација искомпликовала влада има могућности да утиче на ублажавање скока цена деривата, поручују из Министарства енергетике.

Прва је да се држава привремено одрекне дела акцизе, тако што ће да је смањи за износ поскупљења деривата или највише за 20 одсто, што би за 11 динара по литру умањило приход у буџет по том основу. Друга могућност је доношење Уредбе која би ограничила максималне цене деривата.

Увођењем те старе-нове уредбе, цена би могла бити мања за око пет динара, али таква Уредба би регулисала тржиште што није популарно ако се зна да је оно слободно и да се цене слободно формирају. Уколико би били принуђени на ову непопуларну меру она би била краткотрајна,објашњавају у Министарству енергетике.

Мићовић каже, да би увођење Уредбе о ограниченим ценама само погоршало ствар и изазвало додатне несташице горива на српском тржишту, те да смо таква искуства већ имали када је држава прописивала максималне горње цене.

Кризе оваквог типа, (евентуалне несташице горива и драстично више цене деривата) европске земље решавају кроз обавезне нафтне резерве, па тако чланице Европске уније имају тромесечне залихе.

Србија, на жалост, нема те резерве, подсећају у ресорном министарству, и додају да наша земља има резерве мазута, али нема резерви основних деривата. У Србији се од 2006. говори о увођењу такозваних обавезних државних резерви нафте и деривата, али на жалост, тек је ове године завршен закон који регулише ову област и који се налази у процедури у влади. У Министарству енергетике очекују, како кажу, да овај закон буде усвојен током јесени.

У том случају Србија би имала обавезу чувања резерви нафте и деривата у складу са европским директивама за најмање 61 дан. Формирање резерви је дуготрајан процес и траје најмање 10 година.

-----------------------------------------------------------------------

Где је завршило базно уље?

Томислав Мићовић, секретар Удружења нафтних компанија Србије, апелује на надлежне да провере где је завршило око 45.000 тона базног уља које је увезено у Србију од почетка године, а чије су потребе у домаћој индустрији и до шест, седам пута мање.

– Реч је о роби на коју се приликом увоза не плаћа акциза, што су појединци искористили као шансу да зараде, тако што ће базна уља намешати с евродизелом и продавати га много јефтиније, каже он.