Кинески мост на финансијској клацкалици

Мост код Бешке биће потпуно реконструисан и пуштен у саобраћај за десет, петнаест дана, најавио је министар саобраћаја Александар Антић и додао да то неће бити пропраћено уобичајеном фештом пресецања црвене врпце и тријумфалног сликања званичника, као што то редовно бива кад се отварају мостови или путеви, нарочито у предизборно доба. „Сматрам да као друштво и држава треба да обележимо највеће инфраструктурне пројекте које смо изградили. Ако током следеће године завршимо кинески мост (између Земуна и Борче – прим. „Политике”), то онда треба обележити”, рекао је Антић.

Пре непуних месец дана, министар је стао пред новинаре заједно са амбасадором Кине и саопштио да су несугласице са извођачем изглађене и да ће мост бити саграђен кад је и планирано – крајем наредне године. Антић то није негирао последњом изјавом, али је оставио простора за сумњу употребивши условни облик „ако – онда”. Повода за бригу има утолико више пошто је ЦРБЦ, извођач радова, раније тражио да се рок помери, од чега је, барем пре месец дана, одустао, но тада није постигнут договор о захтеву Кинеза да им се подмире и додатни трошкови. Можда је посреди само дипломатска уздржаност, а можда се ћутњом прикривају црне слутње о исходу проблема, али упадљиво је да до данас ниједна од заинтересованих страна није прихватила да за „Политику” одговори како теку преговори о спорним питањима и да ли би одбијање новчаног захтева ЦРБЦ-а могло ипак да продужи рок за завршетак моста. Нико, па чак ни званичне институције ове земље, неће ни да говори о томе за колико би још новца би грађани Србије могли остати „кратки” ако држава прихвати да исплати Кинезе а, незванично, прича се и о осам до девет милиона долара.

Колики год дуг да нам прети, враћаће га и грађани Београда, где се мост прави, и сви остали држављани Србије, јер су се за пројекат, финансиран кредитом кинеске Ексим банке, задужили и град и република. Незванично, у граду су за „Политику” тврдили да је међународни надзорни орган за овај пројекат, компанија „Луис Бергер”, прихватио оправданост захтева у висини од једног милиона долара, али да нису сва кинеска потраживања још размотрена.

Министар Антић јуче није био доступан за коментар, нити се огласио на мејл који му је „Политика” послала. У његовом кабинету, где су нам пре две недеље рекли да се не жури са почетком разговора са Кинезима, јуче нису знали докле се стигло у „погађању”. ЦРБЦ се већ месец дана оглушује о питања нашег листа. Дирекција за грађевинско земљиште и изградњу Београда јуче је, као и први пут кад смо писали о овом проблему, одбила да прецизира колику своту је извођач затражио из буџета, уз образложење да то, макар за сада, није битно.

– ЦРБЦ је поднео неколико одштетних захтева, чију оправданост процењује „Луис Бергер”. Они се нису сагласили с неким од тих захтева, док се остали још испитују. Небитно је колики је новчани збир тих захтева, јер се још не зна да ли ћемо ишта од тога морати да платимо – рекли су у Дирекцији, где нису објаснили ни на које се то додатне трошкове Кинези позивају кад траже одштету.

Ни у „Луису Бергеру” нису пристали да открију било шта о овој теми. Прво су покушали да нас упуте на дирекцију да би потом, на питање „Политике” да ли су уговором у обавези да не дају никакве податке медијима, признали да су слободни да излазе у јавност. Али, то ипак не желе.

------------------------------------- 

Део приступних саобраћајница извесно ће каснити

Једино што је за сада извесно јесте да ће се одужити радови на једној од приступних саобраћајница моста, и то на деоници од Зрењанинског до Панчевачког пута. Њу кочи шест парцела које би требало да буду експроприсане како би друм прошао преко њих, али се њихови власници томе противе. Објекте на тим плацевима подигли су без дозволе, а захтеви за легализацијом су им одбијени, али су се жалили Управном суду који нема законски рок у којем мора донети одлуку у тим поступцима. Зато су у дирекцији проценили да би реалан термин за завршетак те деонице, где радови још не могу ни да почну, био август 2015. године. Ни то, међутим, још није утаначено са ЦРБЦ-ом.